Μια εκτεταμένη γκάμα τροχαλιών και κιτ τροχαλιών προδιαγραφών MIL-SPEC και Cessna προσφέρεται από την McFARLANE® AVIATION. Τα κιτ περιέχουν όλες τις τροχαλίες και τις περόνες που απαιτούνται για την αντικατάσταση όλων των τροχαλιών του συστήματος ελέγχου πτήσης σε ένα αεροπλάνο και περιέχουν τους αντίστοιχους αριθμούς εξαρτημάτων και τις απαιτούμενες ποσότητες. Οι διαφορετικές σειρές τροχαλιών της McFarlane περιλαμβάνουν:

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MCS378 με ρουλεμάν, εγκεκριμένες (FAA-PMA) για αντικαταστάσεις των τροχαλιών της σειράς S378, A-/BB- και NAS383- σε αεροσκάφη Cessna. Διαθέτουν υψηλής ποιότητας σφραγισμένα ρουλεμάν ακριβείας, πολύ ανώτερα από τα ρουλεμάν χαμηλής ποιότητας, ανοιχτής σφράγισης που χρησιμοποιούνται στις φθηνές τροχαλίες της σειράς ελαφριάς χρήσης Cessna S378-()L που αντικαθιστούν.

Τροχαλίες δευτερεύοντος ελέγχου αεροσκάφους σειράς MS20219, που αντικαθιστούν τις αντίστοιχες της σειράς AN219. Προσφέρονται είτε ως πολυστρωματικές φαινολικές τροχαλίες υψηλής πίεσης (Σειρά MS20219) είτε από κράμα αλουμινίου ανοδιωμένες σύμφωνα με MIL-A-8625 (Σειρά MS20219A), αμφότερες με στεγανοποίηση επαφής. Το σώμα αλουμινίου συνιστάται για τις τροχαλίες -1 και -3. Η τροχαλία -1 δεν πρέπει να τοποθετείται σε συστήματα ελέγχου πτήσης.

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MS20220 με ρουλεμάν με σφράγιση. Αντικαθιστούν τις αντίστοιχες της σειράς AN220. Διατίθεται επίσης με αλουμινένιο σώμα (MS20220A).

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MS24566  με ρουλεμάν. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αντικατάσταση των αντίστοιχων τροχαλιών AN210 που υποδεικνύονται με τα γράμματα "A" ή "B" στους αριθμούς παύλα τους καθώς διαφέρουν ως προς το μέγιστο όριο φορτίου.

Φαινολικές τροχαλίες εμπορικών προδιαγραφών σειράς NAS383 με ορειχάλκινα ρουλεμάν εμποτισμένα με γραφίτη. Χρησιμοποιούνται συνήθως με δακτύλιο. Η τροχαλία MCS378 αντικαθιστά τόσο την τροχαλία NAS383 όσο και τον δακτύλιο.

Τροχαλίες νάιλον Cessna S394, S1052-1/ S1710-1 χωρίς ρουλεμάν.

Τροχαλία Cessna S378-4S, παρόμοια με την S378-4 αλλά με μικρότερη διάμετρο. Χρησιμοποιείται στα αεροπλάνα Cessna 177RG με σειριακούς αριθμούς (s/n) 177RG0202 και άνω. Απαιτούνται έξι ανά αεροσκάφος.

Τροχαλίες σειράς Cessna 1660433, φαινολικές τροχαλίες με ρουλεμάν.

Οι περόνες της σειράς MS24665 διατίθενται επίσης με τα κιτ τροχαλίας ή χωριστά σε συσκευασίες των 10 ή 25.

Ανατρέξτε στις επιμέρους παρουσιάσεις προϊόντων, στους αντίστοιχους πίνακες προδιαγραφών και αντιστοίχισης ή επικοινωνήστε μαζί μας.

Το άκρο ράβδου MS27975-1 της εταιρείαε McFARLANE® AVIATION έχει εσωτερικό σπείρωμα 1/4 "-28 για να χωρέσει σε ράβδο σπειρώματος 1/4". Κατασκευάζεται από χάλυβα 4130. Χρησιμοποιείται για τα χειριστήρια του κινητήρα.

Σφαιρικό εξάρτημα από ανοξείδωτο χάλυβα για επίστρωση σε συρματόσχοινο και καλώδιο αεροσκάφους. Χρησιμοποιείται για τον τερματισμό των άκρων καλωδίων του αεροσκάφους. Συμμορφώνεται με την προδιαγραφή Mil MS20664C. Διατίθεται για την κάλυψη διαφορετικών απαιτήσεων δύναμης αντοχής (lbs), σε διαφορετικές διαμέτρους οπής (in.) και για διαφορετικά μεγέθη καλωδίων (in.).

Μια εκτεταμένη γκάμα τροχαλιών και κιτ τροχαλιών προδιαγραφών MIL-SPEC και Cessna προσφέρεται από την McFARLANE® AVIATION. Τα κιτ περιέχουν όλες τις τροχαλίες και τις περόνες που απαιτούνται για την αντικατάσταση όλων των τροχαλιών του συστήματος ελέγχου πτήσης σε ένα αεροπλάνο και περιέχουν τους αντίστοιχους αριθμούς εξαρτημάτων και τις απαιτούμενες ποσότητες. Οι διαφορετικές σειρές τροχαλιών της McFarlane περιλαμβάνουν:

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MCS378 με ρουλεμάν, εγκεκριμένες (FAA-PMA) για αντικαταστάσεις των τροχαλιών της σειράς S378, A-/BB- και NAS383- σε αεροσκάφη Cessna. Διαθέτουν υψηλής ποιότητας σφραγισμένα ρουλεμάν ακριβείας, πολύ ανώτερα από τα ρουλεμάν χαμηλής ποιότητας, ανοιχτής σφράγισης που χρησιμοποιούνται στις φθηνές τροχαλίες της σειράς ελαφριάς χρήσης Cessna S378-()L που αντικαθιστούν.

Τροχαλίες δευτερεύοντος ελέγχου αεροσκάφους σειράς MS20219, που αντικαθιστούν τις αντίστοιχες της σειράς AN219. Προσφέρονται είτε ως πολυστρωματικές φαινολικές τροχαλίες υψηλής πίεσης (Σειρά MS20219) είτε από κράμα αλουμινίου ανοδιωμένες σύμφωνα με MIL-A-8625 (Σειρά MS20219A), αμφότερες με στεγανοποίηση επαφής. Το σώμα αλουμινίου συνιστάται για τις τροχαλίες -1 και -3. Η τροχαλία -1 δεν πρέπει να τοποθετείται σε συστήματα ελέγχου πτήσης.

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MS20220 με ρουλεμάν με σφράγιση. Αντικαθιστούν τις αντίστοιχες της σειράς AN220. Διατίθεται επίσης με αλουμινένιο σώμα (MS20220A).

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MS24566  με ρουλεμάν. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αντικατάσταση των αντίστοιχων τροχαλιών AN210 που υποδεικνύονται με τα γράμματα "A" ή "B" στους αριθμούς παύλα τους καθώς διαφέρουν ως προς το μέγιστο όριο φορτίου.

Φαινολικές τροχαλίες εμπορικών προδιαγραφών σειράς NAS383 με ορειχάλκινα ρουλεμάν εμποτισμένα με γραφίτη. Χρησιμοποιούνται συνήθως με δακτύλιο. Η τροχαλία MCS378 αντικαθιστά τόσο την τροχαλία NAS383 όσο και τον δακτύλιο.

Τροχαλίες νάιλον Cessna S394, S1052-1/ S1710-1 χωρίς ρουλεμάν.

Τροχαλία Cessna S378-4S, παρόμοια με την S378-4 αλλά με μικρότερη διάμετρο. Χρησιμοποιείται στα αεροπλάνα Cessna 177RG με σειριακούς αριθμούς (s/n) 177RG0202 και άνω. Απαιτούνται έξι ανά αεροσκάφος.

Τροχαλίες σειράς Cessna 1660433, φαινολικές τροχαλίες με ρουλεμάν.

Οι περόνες της σειράς MS24665 διατίθενται επίσης με τα κιτ τροχαλίας ή χωριστά σε συσκευασίες των 10 ή 25.

Ανατρέξτε στις επιμέρους παρουσιάσεις προϊόντων, στους αντίστοιχους πίνακες προδιαγραφών και αντιστοίχισης ή επικοινωνήστε μαζί μας.

Μια εκτεταμένη γκάμα τροχαλιών και κιτ τροχαλιών προδιαγραφών MIL-SPEC και Cessna προσφέρεται από την McFARLANE® AVIATION. Τα κιτ περιέχουν όλες τις τροχαλίες και τις περόνες που απαιτούνται για την αντικατάσταση όλων των τροχαλιών του συστήματος ελέγχου πτήσης σε ένα αεροπλάνο και περιέχουν τους αντίστοιχους αριθμούς εξαρτημάτων και τις απαιτούμενες ποσότητες. Οι διαφορετικές σειρές τροχαλιών της McFarlane περιλαμβάνουν:

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MCS378 με ρουλεμάν, εγκεκριμένες (FAA-PMA) για αντικαταστάσεις των τροχαλιών της σειράς S378, A-/BB- και NAS383- σε αεροσκάφη Cessna. Διαθέτουν υψηλής ποιότητας σφραγισμένα ρουλεμάν ακριβείας, πολύ ανώτερα από τα ρουλεμάν χαμηλής ποιότητας, ανοιχτής σφράγισης που χρησιμοποιούνται στις φθηνές τροχαλίες της σειράς ελαφριάς χρήσης Cessna S378-()L που αντικαθιστούν.

Τροχαλίες δευτερεύοντος ελέγχου αεροσκάφους σειράς MS20219, που αντικαθιστούν τις αντίστοιχες της σειράς AN219. Προσφέρονται είτε ως πολυστρωματικές φαινολικές τροχαλίες υψηλής πίεσης (Σειρά MS20219) είτε από κράμα αλουμινίου ανοδιωμένες σύμφωνα με MIL-A-8625 (Σειρά MS20219A), αμφότερες με στεγανοποίηση επαφής. Το σώμα αλουμινίου συνιστάται για τις τροχαλίες -1 και -3. Η τροχαλία -1 δεν πρέπει να τοποθετείται σε συστήματα ελέγχου πτήσης.

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MS20220 με ρουλεμάν με σφράγιση. Αντικαθιστούν τις αντίστοιχες της σειράς AN220. Διατίθεται επίσης με αλουμινένιο σώμα (MS20220A).

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MS24566  με ρουλεμάν. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αντικατάσταση των αντίστοιχων τροχαλιών AN210 που υποδεικνύονται με τα γράμματα "A" ή "B" στους αριθμούς παύλα τους καθώς διαφέρουν ως προς το μέγιστο όριο φορτίου.

Φαινολικές τροχαλίες εμπορικών προδιαγραφών σειράς NAS383 με ορειχάλκινα ρουλεμάν εμποτισμένα με γραφίτη. Χρησιμοποιούνται συνήθως με δακτύλιο. Η τροχαλία MCS378 αντικαθιστά τόσο την τροχαλία NAS383 όσο και τον δακτύλιο.

Τροχαλίες νάιλον Cessna S394, S1052-1/ S1710-1 χωρίς ρουλεμάν.

Τροχαλία Cessna S378-4S, παρόμοια με την S378-4 αλλά με μικρότερη διάμετρο. Χρησιμοποιείται στα αεροπλάνα Cessna 177RG με σειριακούς αριθμούς (s/n) 177RG0202 και άνω. Απαιτούνται έξι ανά αεροσκάφος.

Τροχαλίες σειράς Cessna 1660433, φαινολικές τροχαλίες με ρουλεμάν.

Οι περόνες της σειράς MS24665 διατίθενται επίσης με τα κιτ τροχαλίας ή χωριστά σε συσκευασίες των 10 ή 25.

Ανατρέξτε στις επιμέρους παρουσιάσεις προϊόντων, στους αντίστοιχους πίνακες προδιαγραφών και αντιστοίχισης ή επικοινωνήστε μαζί μας.

Μια εκτεταμένη γκάμα τροχαλιών και κιτ τροχαλιών προδιαγραφών MIL-SPEC και Cessna προσφέρεται από την McFARLANE® AVIATION. Τα κιτ περιέχουν όλες τις τροχαλίες και τις περόνες που απαιτούνται για την αντικατάσταση όλων των τροχαλιών του συστήματος ελέγχου πτήσης σε ένα αεροπλάνο και περιέχουν τους αντίστοιχους αριθμούς εξαρτημάτων και τις απαιτούμενες ποσότητες. Οι διαφορετικές σειρές τροχαλιών της McFarlane περιλαμβάνουν:

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MCS378 με ρουλεμάν, εγκεκριμένες (FAA-PMA) για αντικαταστάσεις των τροχαλιών της σειράς S378, A-/BB- και NAS383- σε αεροσκάφη Cessna. Διαθέτουν υψηλής ποιότητας σφραγισμένα ρουλεμάν ακριβείας, πολύ ανώτερα από τα ρουλεμάν χαμηλής ποιότητας, ανοιχτής σφράγισης που χρησιμοποιούνται στις φθηνές τροχαλίες της σειράς ελαφριάς χρήσης Cessna S378-()L που αντικαθιστούν.

Τροχαλίες δευτερεύοντος ελέγχου αεροσκάφους σειράς MS20219, που αντικαθιστούν τις αντίστοιχες τροχαλίες της σειράς AN219. Προσφέρονται είτε ως πολυστρωματικές φαινολικές τροχαλίες υψηλής πίεσης (Σειρά MS20219) είτε από κράμα αλουμινίου ανοδιωμένες σύμφωνα με MIL-A-8625 (Σειρά MS20219A), αμφότερες με στεγανοποίηση επαφής. Το σώμα αλουμινίου συνιστάται για τις τροχαλίες -1 και -3. Η τροχαλία -1 δεν πρέπει να τοποθετείται σε συστήματα ελέγχου πτήσης.

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MS20220 με ρουλεμάν. Αντικαθιστούν τις αντίστοιχες τροχαλίες της σειράς AN220.

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MS24566  με ρουλεμάν. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αντικατάσταση των αντίστοιχων τροχαλιών AN210 που υποδεικνύονται με τα γράμματα "A" ή "B" στους αριθμούς παύλα τους καθώς διαφέρουν ως προς το μέγιστο όριο φορτίου.

Φαινολικές τροχαλίες εμπορικών προδιαγραφών σειράς NAS383 με ορειχάλκινα ρουλεμάν εμποτισμένα με γραφίτη. Αυτές χρησιμοποιούνται συνήθως με δακτύλιο. Η τροχαλία MCS378 αντικαθιστά τόσο την τροχαλία NAS383 όσο και τον δακτύλιο.

Τροχαλίες νάιλον Cessna S394, S1052-1/ S1710-1 χωρίς ρουλεμάν.

Τροχαλία Cessna S378-4S, παρόμοια με την S378-4 αλλά με μικρότερη διάμετρο. Χρησιμοποιείται στα αεροπλάνα Cessna 177RG με σειριακούς αριθμούς (s/n) 177RG0202 και άνω. Απαιτούνται έξι ανά αεροσκάφος.

Τροχαλίες σειράς Cessna 1660433, φαινολικές τροχαλίες με ρουλεμάν.

Οι περόνες της σειράς MS24665 διατίθενται επίσης με τα κιτ τροχαλίας ή χωριστά σε συσκευασίες των 10 ή 25.

Ανατρέξτε στις επιμέρους παρουσιάσεις προϊόντων, στους αντίστοιχους πίνακες που παρέχονται για προδιαγραφές και πληροφορίες αντιστοίχισης ή επικοινωνήστε μαζί μας.

Η σειρά 16 των διακοπτών από την MECHANICAL PRODUCTS (MP) περιλαμβάνει αξιόπιστους μονοπολικούς θερμικούς διακόπτες κατάλληλους για ποικίλες εφαρμογές όπως ιατρικός εξοπλισμός, συστήματα αδιάλειπτης παροχής ενέργειας (UPS), φορητές γεννήτριες, βιομηχανικό εξοπλισμό κ.α. Αυτοί οι διακόπτες υψηλής ισχύος είναι ιδανικοί για χρήση με εναλλάκτες αεροσκαφών και άλλες εφαρμογές που χρησιμοποιούν υψηλή ένταση.

Αυτή η νέα υδραυλική αντλία Mercruiser της MERCURY MARINE αντικαθιστά την παλαιότερη αντλία με P/N 14336A17 Χρησιμοποιείται σε εφαρμογές MERCURY MARINE Mercruiser Alpha One, Alpha Gen II και Bravo Drive. Ταιριάζει με τους μεγαλύτερους νέου στυλ κυλίνδρους.

Η εταιρεία MATCO mfg κατασκευάζει μία ευρεία γκάμα κυλίνδρων master για εφαρμογές πέδησης. Οι master κύλινδροι πέδησης της σειράς MCMC-4 της MATCO mfg χρησιμοποιούν μια απομεμακρυσμένη δεξαμενή και προσφέρονται σε διάφορα μοντέλα.  Μπορούν να τοποθετηθούν κάθετα ή οριζόντια (Universal) στη δεξαμενή και να χρησιμοποιηθούν σε μεμονωμένες ή διπλές εφαρμογές πέδησης. Χρησιμοποιούν ένα έμβολο με διάμετρο 0,625 ιντσών και δακτυλίους Buna-n. Συνιστάται η χρήση  υδραυλικού υγρού αεροσκαφών Mil-H-5606 ή συμβατά υγρά. Δοκιμασμένοι σε μέγιστη τιμή 1200 psi. Κανονική λειτουργία: 400-600 psi. Το MC-4 διαθέτει ρυθμιζόμενο σύνδεσμο clevis.

Για πολλά χρόνια, η εταιρεία CLEVELAND WHEELS & BRAKES προσέφερε τυποποιημένες επενδύσεις (τακάκια) φρένων οργανικής και βαρέως τύπου αμιάντου για τους τροχούς και τα φρένα τους. Τον Ιανουάριο του 1988, αυτοί οι δύο τύποι επενδύσεων φρένων διακόπηκαν και ένα ενιαίο, βελτιωμένο τακάκι φρένων προσφέρεται σήμερα με βελτιωμένη απόδοση και αντοχή σε σύγκριση με τα παλαιότερα τακάκια. Διατίθενται διάφορες εκδόσεις για να ταιριάζουν σε μοντέλα αεροσκαφών με βάση το έτος κατασκευής τους. Τα τακάκια φρένων πωλούνται μόνα τους  ή ως κιτ μαζί με τον απαιτούμενο αριθμό πριτσινιών. Τα περισσότερα ελαφριά αεροσκάφη απαιτούν 2 τακάκια ανά τροχό. Επιπλέον πριτσίνια είναι επίσης διαθέσιμα. Για περισσότερες πληροφορίες ανατρέξτε στον συνημμένο Οδηγό Εφαρμογής.

Η εταιρεία Parker Hannifin (Cleveland Aircraft Wheel & Brake Division) σχεδιάζει και κατασκευάζει συγκροτήματα τροχών για την παγκόσμια αεροπορική αγορά. Σε συνδυασμό με ελαστικά, παρέχουν υποστήριξη για το βάρος του αεροσκάφους ενώ σε συνδυασμό με τα φρένα, βοηθούν στον έλεγχο κατεύθυνσης και ακινητοποίησης των αεροσκαφών κατά τη διάρκεια των ελιγμών εδάφους , της τροχοδρόμησης, της απογείωσης και της προσγείωσης. Τα προϊόντα της Cleveland Wheels and Brakes χρησιμοποιούνται σε περισσότερο από το 80% των αεροσκαφών γενικής αεροπορίας, ενώ προσφέρονται πλέον και για στρατιωτικές εφαρμογές και επιχειρηματικά αεροσκάφη. Οι διαφορετικές σειρές προϊόντων της Cleveland περιλαμβάνουν συγκροτήματα τροχών καθώς και αντίστοιχα τροχών και φρένων για εφαρμογές βασικών και ριναίων τροχών αεροσκαφών από χυτό αλουμίνιο ή μαγνήσιο ή σφυρήλατο αλουμίνιο. Οι τροχοί είναι διαιρεμένου τύπου, ενσωματώνοντας τον μισό εσωτερικό τροχό και τον μισό εξωτερικό τροχό, καθώς και έναν δίσκο, οι οποίοι στερεώνονται μαζί με κοχλίες, ροδέλες και παξιμάδια.

Βασικά χαρακτηριστικά:

• Χαμηλή συντήρηση για ελαστικά με ή χωρίς αεροθάλαμο

• Κωνικά ρουλεμάν για διαστατική σταθερότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής

• Στεγανοποιητικά γράσου για αυξημένη στεγανοποίηση των οπών

• Διαιρεμένη ζάντα για εύκολη τοποθέτηση των ελαστικών

• Υψηλής αντοχής κοχλίες

Τα πιστοποιημένα (FAA-TSO) συγκροτήματα βασικών τροχών της Cleveland διατίθενται σε διάφορα μοντέλα. Τα καταχωρημένα μοντέλα είναι σχεδιασμένα για ελαστικά 6.00-6 με αεροθάλαμο (σαμπρέλα) για χρήση στην γενική αεροπορία, σε αεροσκάφη turboprop και σε ελικόπτερα. Πωλούνται ανά μονάδα ή σε ζεύγη (pairs) όταν αναφέρεται.

Διατίθεται πιστοποιητικό FAA 8130-3 με επιπλέον κόστος (αναφέρατε κατά την τοποθέτηση της παραγγελίας).

Οι εμφανιζόμενες τιμές αφορούν ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ προϊόντα. Για ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ προϊόντα (στην πλειοψηφία τους ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΙΜΑ ή ΓΕΝΙΚΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ με την κατάλληλη πιστοποίηση) επικοινωνήστε μαζί μας για διαθεσιμότητα και προσφορά.

Για περισσότερες πληροφορίες για τα εξαρτήματα και ποσότητες ανά συγκρότημα ανατρέξτε στους αντίστοιχους εικονιζόμενους καταλόγους ή επικοινωήστε μαζί μας.

Προϊόν (NCNR): μη ακυρώσιμο / μη επιστρέψιμο όταν υποβληθεί η παραγγελία. Συχνά απαιτείται παραγγελία στον κατασκευαστή. Ο χρόνος παράδοσης δεν μπορεί να καθοριστεί.

Βαλβίδα αλουμινίου με τα αντίστοιχα AN εξαρτήματα για χρήση σε αεροσκάφη με κυλίνδρους master μοντέλο A-110 για διπλές εγκαταστάσεις φρένων.

Η εταιρεία Lord κατασκευάζει μια σειρά προϊόντων προστασίας από κραδασμούς και ελέγχου κίνησης για αεροσκάφη Γενικής Αεροπορίας, συμπεριλαμβανομένων ελαστομερών και μη ελαστομερών βάσεων, πλήρων κατασκευών, πηδαλίων και εξαρτημάτων. Οι βάσεις κινητήρων Dynafocal είναι διαθέσιμες για πολλά αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων των πιο διαδεδομένων μοντέλων αεροσκαφών σταθερής πτέρυγας γενικής αεροπορίας, όπως αυτά των σειρών Cessna 152, Cessna 172, Cessna 182, Piper PA-28 και πολλών άλλων. Για επιπρόσθετες πληροφορίες, ανατρέξτε επίσης στον συνημμένο κατάλογο.

Διακόπτες για διάφορες λειτουργίες και χρήσεις σε αεροσκάφη Piper. Συμπεριλαμβάνονται πληροφορίες για τις εφαρμογές τους σε μοντέλα και αριθμούς σειράς των αεροσκαφών. Για περοσσότερες πληροφορίες ή/και μη καταχωρημένους διακόπτες παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Οι υδραυλικές αντλίες αεροσκαφών χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση μη συμπιεστών ρευστών μέσω των υδραυλικών τους συστημάτων. Η ισχύς αυτή χρησιμοποιείται συχνά σε μικρά αεροπλάνα για τη λειτουργία των φρένων των τροχών, του ανασυρόμενου συστήματος προσγείωσης και σε ορισμένους έλικες σταθερής ταχύτητας. Σε μεγαλύτερα αεροπλάνα, τα υδραυλικά χρησιμοποιούνται για την κίνηση των επιφανειών ελέγχου πτήσης, στα πτερύγια, στις αεροτομές και σε άλλα συστήματα. Οι υδραυλικές αντλίες αεροσκαφών συνήθως κινούνται με κινητήρα, αλλά μερικές φορές χρησιμοποιείται ηλεκτρικός κινητήρας για την κίνηση του υδραυλικού συστήματος. Τα συγκροτήματα υδραυλικής ισχύος (hydraulic power packs ) ενσωματώνουν μια δεξαμενή, βαλβίδα ελέγχου και βοηθητικές βαλβίδες σε μια ενιαία μονάδα.

Ως κατασκευαστής (OEM) για τα συγκροτήματα υδραυλικής ισχύος PRESTOLITE, η AEROSPACE TURBINE ROTABLES Inc. εφαρμόζει μια εκτεταμένη διαδικασία γενικής επισκευής και δοκιμής για να εξασφαλίσει μια μακρά και αξιόπιστη λειτουργία των πακέτων υδραυλικής ισχύος PRESTOLITE που προσφέρονται μέσω μέσω προγραμμάτων Γενική Επισκευής / Ανταλλαγής (*).  

(*) απαιτεί την επιστροφή της παλιάς μονάδας και την αντικατάστασή της από μια επισκευασμένη. Ο προμηθευτής διατηρεί το δικαίωμα να ελέγξει την κατάσταση της επιστρεφόμενης μονάδας πριν από την ανταλλαγή. Η τιμή ισχύει επίσης για τα συγκροτήματα υδραυλικής ισχύος που αποστέλλονται για γενική επισκευή της ίδιας μονάδας και επιστροφής. 

Όταν προορίζονται για χρήση σε πιστοποιημένες εφαρμογές αεροσκαφών, τα συγκροτήματα υδραυλικής ισχύος PRESTOLITE συνοδεύονται από πιστοποίηση Dual Release (FAA/EASA). Πρέπει να προσδιορίζεται κατά τη στιγμή της παραγγελίας, καθώς ενδέχεται να ισχύουν πρόσθετες χρεώσεις.

Για περισσότερες πληροφορίες, συμβουλευτείτε την παρεχόμενη τεκμηρίωση.

Η εταιρεία RAPCO παράγει ποιοτικά εγκεκριμένα FAA-PMA ανταλλακτικά οργανικών και μεταλλικών επενδύσεων φρένων (τακάκια) για συγκροτήματα φρένων Cleveland και McCauley για τα περισσότερα αεροσκάφη γενικής αεροπορίας. Οι οργανικές επενδύσεις κατασκευάζονται από ένα ημι-μεταλλικό μείγμα από ορείχαλκο, χαλκό και ίνες Kevlar με μια ένωση συγκόλλησης υψηλής θερμοκρασίας προσφέροντας εξαιρετική απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Οι περισσότερες οργανικές επενδύσεις RAPCO διαθέτουν ενσωματωμένο δείκτη φθοράς, για μείωσης του κίνδυνου ζημιάς στο δίσκο φρένων και βελτιστοποίηση της διάρκειας ζωής της επένδυσης. Οι οργανικές επενδύσεις RAPCO διατίθενται σε κουτιά των 10 τεμαχίων ή σε κιτ οργανικής επένδυσης με τον κατάλληλο αριθμό επενδύσεων και πριτσινιών που απαιτούνται για αντικατάσταση των συγκροτημάτων φρένων Cleveland ή McCauley. Οι μεταλλικές επενδύσεις αντικατάστασης για τα συγκροτήματα φρένων Cleveland είναι κατασκευασμένες με μια ειδικά αναπτυγμένη διαδικασία που συγχωνεύει μεταλλικά σωματίδια σε μια πλάκα από χάλυβα. Οι μεταλλικές επενδύσεις προσφέρουν μεγάλη διάρκεια ζωής και εξαιρετική απόδοση πέδησης.

Τα πριτσίνια της RAPCO για την εφαρμογή των επενδύσεων των φρένων αεροσκαφών είναι εγκεκριμένα (FAA-PMA) σωληνωτά ποιοτικά πριτσίνια. Παράγονται από επιμεταλλωμένο χάλυβα. Για τη σωστή εγκατάστασή τους συνιστάται το κιτ εργαλείων RAPCO RA825.

Ανατρέξτε στον συνημμένο Οδηγό Εφαρμογής για περισσότερες πληροφορίες.

Τα σύγχρονα αεροσκάφη με παλινδρομικό κινητήρα (ειδικά τα μεγάλα και των υψηλών επιδόσεων) χρησιμοποιούν ηλεκτρικές βοηθητικές αντλίες ώθησης και μεταφοράς καυσίμου για την κίνηση του καυσίμου προς τον κινητήρα ή τη μεταφορά μεταξύ των δεξαμενών. Οι φυγόκεντρες ενισχυτικές αντλίες, με ηλεκτρικό κινητήρα, είναι ο πιο κοινός τύπος και χρησιμοποιούνται για την τροφοδοσία, την υποστήριξη της αντλίας καυσίμου που κινείται από τον κινητήρα ή τη μεταφορά καυσίμου μεταξύ των δεξαμενών. Τις περισσότερες φορές είναι βυθισμένες στη δεξαμενή καυσίμου ή βρίσκονται ακριβώς έξω από το κάτω μέρος της με την είσοδο της αντλίας μέσα στη δεξαμενή. Οι πρώτες παρέχουν καύσιμο στον κινητήρα του αεροσκάφους, ενώ η αντίστροφη ροή εμποδίζεται από βαλβίδες αντεπιστροφής. Οι αντλίες με φυσίγγιο/κάνιστρο (cartridge/canister) επιτρέπουν την αφαίρεση του φυσιγγίου της αντλίας χωρίς άδειασμα της δεξαμενής καυσίμου. Το ίδιο επιτυγχάνεται με μια βαλβίδα αφαίρεσης αντλίας όταν η αντλία είναι τοποθετημένη έξω από τη δεξαμενή.

Οι εγκεκριμένες FAA-PMA αντλίες της RAPCO προσφέρονται ως άμεσες αντικαταστάσεις των αντίστοιχων αντλιών των κατασκευαστών OEM, όπως η PARKER AIRBORNE ή η DUKES (ανατρέξτε στις ξεχωριστές παρουσιάσεις προϊόντων τους). Τα γράμματα "RA" στην αρχή του κωδικού εξαρτήματος της RAPCO υποδηλώνουν τη συσχέτιση του με τον αντίστοιχο κωδικό του κατασκευαστή OEM. Ενσωματώνουν σύγχρονο σχεδιασμό, υλικά και διαδικασίες κατασκευής και διακρίνονται από υψηλή ποιότητα & απόδοση σε ανταγωνιστικές τιμές. Διατίθενται ως ΝΕΕΣ ή ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΜΕΝΕΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ (ανταλλάσονται με υφιστάμενες μονάδες (cores) των πελατών). Σε όλες τις περιπτώσεις ανταλλαγής, χρεώνεται η πλήρης τιμή πώλησης της παραγγελθείσας αντλίας ενώ το σχετικό ποσό επιστρέφεται ή πιστώνεται για μελλοντικές παραγγελίες όταν ο συνεργαζόμενος προμηθευτής μας επαληθεύσει την επισκευασιμότητα της επιστρεφόμενης αντλίας. 

Οι αντλίες γενικής επισκευής επισκευάζονται σύμφωνα με τις εγκεκριμένες από την FAA διεργασίες και συνοδεύονται από πιστοποίηση (φόρμα FAA 8130-3). Όλες οι αντλίες καυσίμου της RAPCO ελέγχονται διεξοδικά για εγγυημένη απόδοσή τους και συνοδεύονται από εγγύηση (ίδια με του κατασκευαστή OEM). Για πρόσθετες πληροφορίες, συμβουλευτείτε την παρεχόμενη τεκμηρίωση (*) ή επικοινωνήστε μαζί μας.

(*) Η παρεχόμενη τεκμηρίωση πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο ως αναφορά. Θα πρέπει να συμβουλευτείτε το κατάλληλο εγχειρίδιο συντήρησης αεροσκάφους, τον κατάλογο ανταλλακτικών ή τη λίστα εξοπλισμού για εγκεκριμένα δεδομένα.

Τα ρουλεμάν RBC  της σειράς NICE 5000 είναι παρόμοια στην κατασκευή με εκείνα της σειράς 400, εκτός από το ότι έχουν μια φλάντζα στον εξωτερικό δακτύλιο για να εντοπίσουν το ρουλεμάν όταν συμπιέζεται σε ένα σωλήνα ή ένα περίβλημα, εξαλείφοντας έτσι την ανάγκη για κάποιο εξωτερικό μηχανισμό στερέωσης. Σχεδιασμένα για μέτρια φορτία και ταχύτητες που δεν ξεπερνούν τις 1200 σ.α.λ., όπου οι απαιτήσεις ακριβείας και θορύβου δεν απαιτούν ακριβότερα ρουλεμάν ακριβείας. Οι δακτύλιοι έχουν σκληρυνθεί και η μαλακή ταινία χάλυβα στον εξωτερικό δακτύλιο του ενιαίου συγκροτήματος επιτρέπει στο ρουλεμάν να πιέζεται μέσα στο περίβλημα χωρίς την ανάγκη στενών ανοχών του περιβλήματος. Παρέχονται με λίπανση ως στάνταρντ.

Τεχνικές προδιαγραφές σειράς NICE 5000 (Βλέπε διάγραμμα).

Η RBC Aerospace Bearings προσφέρει μια πλήρη σειρά αξονικών ρουλεμάν (journal bearings) στρατιωτικών προδιαγραφών (Mil Spec) με επένδυση, και πολλά ειδικά σχεδιασμένα προϊόντα για την υποστήριξη της αεροπορικής βιομηχανίας. Οι άξονες έχουν σχεδιαστεί σε ευθεία (απλή) διαμόρφωση με φλάντζα για να φιλοξενούν συνδυασμό ακτινικών και αξονικών φορτίων με ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά και επιστρώσεις. Προσφέρονται επίσης σε σειρές αδιάβροχες και αντοχής σε υψηλή θερμοκρασία. Τα τυπικά υλικά των αξόνων είναι CRES 17-4PH και αλουμίνιο ενώ τα ρουλεμάν μπορεί να διαθέτουν επίστρωση από κάδμιο ή ψευδάργυρο ενώ προσφέρονται επίσης με CRES 440C και Inconel® 718. Οι επιφάνειες των αξόνων διατίθενται με διάφορα συστήματα επένδυσης για την ικανοποίηση συγκεκριμένων απαιτήσεων των εφαρμογών. Για επιπλέον πληροφορίες, ανατρέξτε στη συνημμένη τεκμηρίωση.

Τα σφαιρικά ρουλεμάν AS8976 από την RBC Aerospace Bearings προσφέρονται σε μορφή αυλακωτή ή λοξοτομημένη από χάλυβα (σειρές MS21154S αυλακωτά & MS21155S  λοξοτομημένα) ή ορείχαλκο (σειρές MS21154B αυλακωτά & MS21155B λοξοτομημένα). Για επιπλέον πληροφορίες, ανατρέξτε στη συνημμένη τεκμηρίωση.