DELTROL Σειρά CMM ενσωματωμένη (Inline) βαλβίδα ελέγχου αρσενικού-αρσενικού μικρού μήκους. Οι βαλβίδες ελέγχου CMM είναι διαθέσιμες σε ορείχαλκο, χάλυβα και ανοξείδωτο χάλυβα και σε διάφορα μεγέθη.

Το άκρο ράβδου MS27975-1 της εταιρείαε McFARLANE® AVIATION έχει εσωτερικό σπείρωμα 1/4 "-28 για να χωρέσει σε ράβδο σπειρώματος 1/4". Κατασκευάζεται από χάλυβα 4130. Χρησιμοποιείται για τα χειριστήρια του κινητήρα.

Tο πρώτο πλήρες σύστημα διάσωσης αεροσκαφών με αλεξίπτωτο (Whole Aircraft Rescue Parachute System (WARPS) εφευρέθηκε το 1980 από την BRS AEROSPACE™. Σήμερα έχει εγκατασταθεί σε περισσότερα από 35.000 αεροσκάφη. Η εταιρεία προσφέρει ένα ευρύ φάσμα συστημάτων WARPS κατάλληλα ως μετασκευές στις σειρές αεροπλάνων Cessna 172 και Cessna 182, ως τυπικές εγκαταστάσεις στα μοντέλα Cirrus SR20 και SR22 αλλά και για εγκαταστάσεις σε υπερέλαφρα, LSA και πειραματικά αεροσκάφη. Ένας μικρός πύραυλος στερεού καυσίμου χρησιμοποιείται για να τραβήξει το αλεξίπτωτο από το περίβλημά του και να αναπτύξει πλήρως το θόλο μέσα σε δευτερόλεπτα. Συνήθως σε εγκαταστάσεις σε υπερέλαφρα αεροσκάφη ο πύραυλος είναι τοποθετημένος στο δοχείο αλεξίπτωτου. Σε εγκαταστάσεις μεγαλύτερων αεροσκαφών ο πύραυλος μπορεί να τοποθετηθεί σε απόσταση. Η τρέχουσα έκδοση (BRS-6) διαθέτει μια ξεχωριστή εγκατάσταση του πυράυλου που μπορεί να αφαιρεθεί από το αλεξίπτωτο έτσι ώστε το αλεξίπτωτο να μπορεί να σταλεί για επανασυσκευασία χωρίς να συνοδεύεται από τον πύραυλο. Συνήθως το αλεξίπτωτο απαιτεί επανασυσκευασία κάθε έξι χρόνια και ο πύραυλος απαιτεί αντικατάσταση κάθε 12 χρόνια.

Υδραυλικοί εύκαμπτοι σωλήνες από ελαστομερές AQP με εσωτερική πλέξη από πολυεστέρα, συρμάτινη ενίσχυση μονής πλέξης και κάλυμμα από μπλε πολυεστέρα. Χρησιμοποιούνται σε διαφορετικές εφαρμογές που απαιτούν υψηλές θερμοκρασίες/πιέσεις,  όπως για τη διαχείριση υδραυλικών συστημάτων υγρών με βάση το πετρέλαιο, βενζίνης, καυσίμων και λιπαντικών, υδραυλικών υγρών πυροπροστασίας και άλλων βιομηχανικών υγρών. Πωλούνται και τιμολογούνται σε πόδια (feet).

Το κλασικό κάλυμμα καυσίμου CF507A της FILLER NECK ταιριάζει με τους εξαεριζόμενους λαιμούς πλήρωσης εξωτερικής διαμέτρου 3 " της εταιρείας.

Μια εκτεταμένη γκάμα τροχαλιών και κιτ τροχαλιών προδιαγραφών MIL-SPEC και Cessna προσφέρεται από την McFARLANE® AVIATION. Τα κιτ περιέχουν όλες τις τροχαλίες και τις περόνες που απαιτούνται για την αντικατάσταση όλων των τροχαλιών του συστήματος ελέγχου πτήσης σε ένα αεροπλάνο και περιέχουν τους αντίστοιχους αριθμούς εξαρτημάτων και τις απαιτούμενες ποσότητες. Οι διαφορετικές σειρές τροχαλιών της McFarlane περιλαμβάνουν:

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MCS378 με ρουλεμάν, εγκεκριμένες (FAA-PMA) για αντικαταστάσεις των τροχαλιών της σειράς S378, A-/BB- και NAS383- σε αεροσκάφη Cessna. Διαθέτουν υψηλής ποιότητας σφραγισμένα ρουλεμάν ακριβείας, πολύ ανώτερα από τα ρουλεμάν χαμηλής ποιότητας, ανοιχτής σφράγισης που χρησιμοποιούνται στις φθηνές τροχαλίες της σειράς ελαφριάς χρήσης Cessna S378-()L που αντικαθιστούν.

Τροχαλίες δευτερεύοντος ελέγχου αεροσκάφους σειράς MS20219, που αντικαθιστούν τις αντίστοιχες τροχαλίες της σειράς AN219. Προσφέρονται είτε ως πολυστρωματικές φαινολικές τροχαλίες υψηλής πίεσης (Σειρά MS20219) είτε από κράμα αλουμινίου ανοδιωμένες σύμφωνα με MIL-A-8625 (Σειρά MS20219A), αμφότερες με στεγανοποίηση επαφής. Το σώμα αλουμινίου συνιστάται για τις τροχαλίες -1 και -3. Η τροχαλία -1 δεν πρέπει να τοποθετείται σε συστήματα ελέγχου πτήσης.

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MS20220 με ρουλεμάν. Αντικαθιστούν τις αντίστοιχες τροχαλίες της σειράς AN220.

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MS24566  με ρουλεμάν. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αντικατάσταση των αντίστοιχων τροχαλιών AN210 που υποδεικνύονται με τα γράμματα "A" ή "B" στους αριθμούς παύλα τους καθώς διαφέρουν ως προς το μέγιστο όριο φορτίου.

Φαινολικές τροχαλίες εμπορικών προδιαγραφών σειράς NAS383 με ορειχάλκινα ρουλεμάν εμποτισμένα με γραφίτη. Αυτές χρησιμοποιούνται συνήθως με δακτύλιο. Η τροχαλία MCS378 αντικαθιστά τόσο την τροχαλία NAS383 όσο και τον δακτύλιο.

Τροχαλίες νάιλον Cessna S394, S1052-1/ S1710-1 χωρίς ρουλεμάν.

Τροχαλία Cessna S378-4S, παρόμοια με την S378-4 αλλά με μικρότερη διάμετρο. Χρησιμοποιείται στα αεροπλάνα Cessna 177RG με σειριακούς αριθμούς (s/n) 177RG0202 και άνω. Απαιτούνται έξι ανά αεροσκάφος.

Τροχαλίες σειράς Cessna 1660433, φαινολικές τροχαλίες με ρουλεμάν.

Οι περόνες της σειράς MS24665 διατίθενται επίσης με τα κιτ τροχαλίας ή χωριστά σε συσκευασίες των 10 ή 25.

Ανατρέξτε στις επιμέρους παρουσιάσεις προϊόντων, στους αντίστοιχους πίνακες που παρέχονται για προδιαγραφές και πληροφορίες αντιστοίχισης ή επικοινωνήστε μαζί μας.

Η σειρά standard βαλβίδων επιλογής καυσίμου της Andair περιλαμβάνει βαλβίδες 1/4"(FS16), 3/8"(FS20) και 1/2"(FS25). Αυτές οι βαλβίδες επιτρέπουν την πολλαπλή εναλλαγή δεξαμενών μιας γραμμής καυσίμου (βλ. ξεχωριστές παρουσιάσεις προϊόντων) .

Κατασκευασμένες με τα υψηλότερα πρότυπα, όλες οι βαλβίδες της Andair είναι σχεδιασμένες για ασφάλεια, παρέχουν ακριβή και ομαλή αίσθηση στη λειτουργία τους και μπορούν να διατεθούν με προσαρμοσμένη χάραξη. Διαθέτουν έναν μεγάλο κόκκινο μοχλό με χαραγμένο το 'Fuel' και μια ευκρινή σήμανση πλάκας που υποδεικνύει ποια δεξαμενή έχει επιλεγεί. Επιτρέπουν μια καλή συγκράτηση στερεών σε κάθε θέση δεξαμενής ενώ το κουμπί στο επάνω μέρος του μοχλού χρειάζεται να ανυψωθεί για την απενεργοποίηση της τροφοδοσίας καυσίμου. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά βοηθούν στην αποτροπή του χειριστή να αλλάξει λάθος δεξαμενή ή να κλείσει το καύσιμο.

Οι επιλογείς καυσίμου Duplex της Andair διαθέτουν δύο ξεχωριστά διαμερίσματα, έτσι ώστε να μπορούν να υποστηρίζουν ταυτόχρονη αλλαγή δύο ανεξάρτητων γραμμών καυσίμου, καθιστώντας τους ιδανικούς για κινητήρες με έγχυση καυσίμου ή πετρελαιοκινητήρες όπου χρειάζεται να υπάρχει γραμμή επιστροφής. Επιτρέπουν τη διοχέτευση του πλεονάζοντος καυσίμου στην ίδια δεξαμενή από την οποία αντλήθηκε. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η υπερπλήρωση της δεξαμενής επιστροφής ή η ύπαρξη ενός υπερβολικά περίπλοκου συστήματος καυσίμου.

Οι βαλβίδες επιλογής καυσίμου FS2020(*) διαθέτουν δύο τμήματα 3/8" για τροφοδοσία και επιστροφή. Οι αντίστοιχες της σειράς FS2520(*) διαθέτουν ένα τμήμα τροφοδοσίας 1/2" και ένα τμήμα επιστροφής 3/8". Και οι δύο προσφέρονται με διαφορετικά εξαρτήματα προσαρμογής της Andair για την κάλυψη των απαιτήσεων εφαρμογής. 

Οι βαλβίδες αυτές μπορούν να χρησιμοποιηθούν στους κινητήρες κινητήρες Surburu, Continental, Rotax και Diesel.

Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στις παρουσιάσεις των προϊόντων, στην παρεχόμενη τεκμηρίωση ή επικοινωνήστε μαζί μας.

(*) Οι αναφορές στα εξαρτήματα προσαρμογής στους τίτλους προϊόντων σχετίζονται με την είσοδο από τη δεξιά δεξαμενή, την έξοδο προς τον κινητήρα και την είσοδο από την αριστερή δεξαμενή στην κάτω και πάνω πλευρά της βαλβίδας.

Η Σειρά HE των AC/DC υδραυλικών αντλιών της CONCENTRIC επιτρέπουν την επιλογή από ένα ευρύ φάσμα εξαρτημάτων για τον σχεδιασμό ενός συστήματος υδραυλικής ισχύος ανταποκρινόμενο στις προδιαγραφές καθέτων και οριζοντίων εφαρμογών με ένα φάσμα συνδυασμών βαλβίδων, κινητήρων, αντλιών και δεξαμενών και με ελάχιστα αποθέματα για μέγιστη αποδοτικότητα κόστους. Χαρακτηρίζονται από χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, αθόρυβη λειτουργία, αποδεδειγμένη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Μπορούν να συνδεθούν μέσω κατάλληλων υδραυλικών γραμμών σε ένα ευρύ φάσμα μηχανισμών λειτουργίας όπως υδραυλικοί κύλινδροι αλλά και με οποιαδήποτε άλλη υδραυλική συσκευή. Μια μονάδα ελέγχει έως και τέσσερις (4) υδραυλικούς κυλίνδρους.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος:

Όλες οι μονάδες έχουν:

Κινητήρες 12 ή 24 VDC

Ρυθμιζόμενη στο εργοστάσιο εσωτερική βαλβίδα ανακούφισης

Βαλβίδα ελέγχου συγκράτησης φορτίου

Υδραυλικές δεξαμενές για οριζόντια / κάθετη εγκατάσταση

Κυλινδρικές / ορθογώνιες δεξαμενές διαφόρων μεγεθών

9 / 16˝-18 θύρες εξόδου και επιστροφής SAE (θύρες P / N 1303835 1 / 4˝-18 NPTF)

Φίλτρο εισόδου 140 x 170 mesh

Ανατρέξτε στη συνημμένη τεκμηρίωση για προδιαγραφές και πρόσθετες πληροφορίες.

Πιστοποιημένο (TSO'd) LED σύστημα φώτων ακροπτερυγίου σειράς ORION 600 της εταιρείας WHELEN AEROSPACE TECHNOLOGIES (WAT) με δυνατότητα συτόνομης λειτουργίας. Χρησιμοποιείται σε αεροσκάφη για την εμφάνιση της θέσης (αεροπορικό κόκκινο/πράσινο) και για την αποφυγή σύγκρουσης (αεροπορικό άσπρο). Διατίθεται σε εκδόσεις 12 VDC και 28 VDC.