Οι στατικές θύρες βρίσκονται στο πλάι ενός αεροσκάφους και λειτουργούν ως μικρές εισαγωγές αέρα. Σκοπός τους είναι να μετρούν τη στατική πίεση του αέρα, γνωστή και ως βαρομετρική πίεση. Η πίεση μέσα στη στατική θύρα συλλέγεται και στη συνέχεια χρησιμοποιείται από το υψόμετρο και τον δείκτη κατακόρυφης ταχύτητας (VSI). Προσφέρονται διαφορετικές στατικές θύρες, τόσο πιστοποιημένες όσο και μη (η τελευταίες προορίζονται για χρήση σε πειραματικά αεροσκάφη ή αυτά ιδιοκατασκευής).

Μερικές προσφερόμενες μη πιστοποιημένες στατικές θύρες περιγράφονται συνοπτικά παρακάτω. Για πιστοποιημένες στατικές θύρες, ανατρέξτε στις αντίστοιχες παρουσιάσεις προϊόντων.

Αλουμινίου Τύπου Cessna

Θύρα στατικής πίεσης τύπου Cessna από αλουμίνιο. Μπορεί να εγκατασταθεί σε εξωτερικές επιφάνειες από ύφασμα, συνθετικά υλικά ή αλουμίνιο. Τοποθετείται εξωτερικά μέσω οπής 19/64". Δεν χρειάζονται πριτσίνια. 1-3/8” (διάμετρος) Χ 1” βάθος.

Αλουμινίου 15160

Θύρα στατικής πίεσης αλουμινίου για εξωτερική εγκατάσταση σε οπή διαμέτρου 1/4" στο πλάι της ατράκτου. Η βάση έχει θηλυκή θύρα 1/8" NPT για σύνδεση στη στατική γραμμή (περιλαμβάνεται εξάρτημα πολυαιθυλενίου). Εγκατάσταση με χωνευτά πριτσίνια διαμέτρου 3/32".

Αλουμινίου 15161

Θύρα στατικής πίεσης αλουμινίου για εξωτερική εγκατάσταση σε οπή διαμέτρου 1/4" στο πλάι της ατράκτου. Η βάση έχει θηλυκή θύρα NPT 1/8" για σύνδεση με στατική γραμμή. Εγκατάσταση με χωνευτά πριτσίνια διαμέτρου 3/32".

Αλουμινίου 15176

Θύρα στατικής πίεσης αλουμινίου για εξωτερική εγκατάσταση σε βάση εξωτερικής διαμέτρου (OD) 1-1/4" στο εξωτερικό της ατράκτου μέσω οπής εσωτερικής διαμέτρου (ID) 5/16". Εγκατάσταση με 4 πριτσίνια 3/32" και παξιμάδια και ροδέλες ασφάλισης στο εσωτερικό.

Η εταιρεία GROVE κατασκευάζει άξονες και εξοπλισμό για χρήση σε τροχούς GROVE καθώς και σε τροχούς άλλων κατασκευαστών.

Οι άξονες τροχών GROVE 500x5 (P/N. 5013 στάνταρ και P/N. 5018 με στέλεχος καλύμματος τροχού) παράγονται από συμπαγές αλουμίνιο 2024-T3 με ανοδιωμένο φινίρισμα. Έχουν μοτίβο οπών με κύκλο μπουλονιών 1-15/16" και οπές διαμέτρου 1/4".

Ο τυπικός άξονας διαμέτρου 500x5 1-1/4" (P/N. 5013) είναι ο πιο δημοφιλής για τροχούς 500x5. Έχει σχεδιαστεί για εφαρμογή σε τροχούς Grove 50-1, 51-1, 56-1, 57-1, 57- 5 και Cleveland 500x5. Βάρος άξονα: 0,92 λίβρες. Στατικό φορτίο 1.250 λίβρες.

Ο άξονας διαμέτρου 500x5 1-1/4" (P/N. 5018) έχει ενσωματωμένο στέλεχος καλύμματος τροχού με σπείρωμα 1/4-28. Είναι σχεδιασμένος για χρήση σε τροχούς Grove 50-1, 51-1, 56-1, 57-1, 57-5 και Cleveland 500x5. Βάρος άξονα: 0,95 λίβρες. Στατικό φορτίο 1.250 λίβρες.

Και οι δύο άξονες απαιτούν δύο αποστάτες (spacers) ανά άξονα (P/N. 5710) που πωλούνται χωριστά. Εσωτερική διάμετρος: 1-1 / 4 ", εξωτερική διάμετρος: 1-3 / 4", πάχος: 1/4". Μπορούν να χρησιμοποιηθούν με άξονες 500x5.

Παξιμάδια και τα κιτ μπουλονιών άξονα που πωλούνται χωριστά προσφέρονται επίσης ως μέρος του χαρτοφυλακίου προϊόντων GROVE. Τα πυργοειδή παξιμάδια (castle nuts) κατασκευάζονται σύμφωνα με την προδιαγραφή MIL MS21025 χρησιμοποιώντας χάλυβα 4140. Τα παξιμάδια από μαλακό χάλυβα δεν είναι αποδεκτά για χρήση σε πιστοποιημένα αεροσκάφη. Χρησιμοποιούνται παξιμάδια διαμέτρου 1-1/4" για άξονες 500 x 5 και παξιμάδια διαμέτρου 1-1/2" για τους άξονες 600 x 6.

Τα σύγχρονα αεροσκάφη με παλινδρομικό κινητήρα (ειδικά τα μεγάλα και των υψηλών επιδόσεων) χρησιμοποιούν ηλεκτρικές βοηθητικές αντλίες ώθησης και μεταφοράς καυσίμου για την κίνηση του καυσίμου προς τον κινητήρα ή τη μεταφορά μεταξύ των δεξαμενών. Οι φυγόκεντρες ενισχυτικές αντλίες, με ηλεκτρικό κινητήρα, είναι ο πιο κοινός τύπος και χρησιμοποιούνται για την τροφοδοσία, την υποστήριξη της αντλίας καυσίμου που κινείται από τον κινητήρα ή τη μεταφορά καυσίμου μεταξύ των δεξαμενών. Τις περισσότερες φορές είναι βυθισμένες στη δεξαμενή καυσίμου ή βρίσκονται ακριβώς έξω από το κάτω μέρος της με την είσοδο της αντλίας μέσα στη δεξαμενή. Οι πρώτες παρέχουν καύσιμο στον κινητήρα του αεροσκάφους, ενώ η αντίστροφη ροή εμποδίζεται από βαλβίδες αντεπιστροφής. Οι αντλίες με φυσίγγιο/κάνιστρο (cartridge/canister) επιτρέπουν την αφαίρεση του φυσιγγίου της αντλίας χωρίς άδειασμα της δεξαμενής καυσίμου. Το ίδιο επιτυγχάνεται με μια βαλβίδα αφαίρεσης αντλίας όταν η αντλία είναι τοποθετημένη έξω από τη δεξαμενή.

Οι εγκεκριμένες FAA-PMA αντλίες της RAPCO προσφέρονται ως άμεσες αντικαταστάσεις των αντίστοιχων αντλιών των κατασκευαστών OEM, όπως η PARKER AIRBORNE ή η DUKES (ανατρέξτε στις ξεχωριστές παρουσιάσεις προϊόντων τους). Τα γράμματα "RA" στην αρχή του κωδικού εξαρτήματος της RAPCO υποδηλώνουν τη συσχέτιση του με τον αντίστοιχο κωδικό του κατασκευαστή OEM. Ενσωματώνουν σύγχρονο σχεδιασμό, υλικά και διαδικασίες κατασκευής και διακρίνονται από υψηλή ποιότητα & απόδοση σε ανταγωνιστικές τιμές. Διατίθενται ως ΝΕΕΣ ή ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΜΕΝΕΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ (ανταλλάσονται με υφιστάμενες μονάδες (cores) των πελατών). Σε όλες τις περιπτώσεις ανταλλαγής, χρεώνεται η πλήρης τιμή πώλησης της παραγγελθείσας αντλίας ενώ το σχετικό ποσό επιστρέφεται ή πιστώνεται για μελλοντικές παραγγελίες όταν ο συνεργαζόμενος προμηθευτής μας επαληθεύσει την επισκευασιμότητα της επιστρεφόμενης αντλίας. 

Οι αντλίες γενικής επισκευής επισκευάζονται σύμφωνα με τις εγκεκριμένες από την FAA διεργασίες και συνοδεύονται από πιστοποίηση (φόρμα FAA 8130-3). Όλες οι αντλίες καυσίμου της RAPCO ελέγχονται διεξοδικά για εγγυημένη απόδοσή τους και συνοδεύονται από εγγύηση (ίδια με του κατασκευαστή OEM). Για πρόσθετες πληροφορίες, συμβουλευτείτε την παρεχόμενη τεκμηρίωση (*) ή επικοινωνήστε μαζί μας.

(*) Η παρεχόμενη τεκμηρίωση πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο ως αναφορά. Θα πρέπει να συμβουλευτείτε το κατάλληλο εγχειρίδιο συντήρησης αεροσκάφους, τον κατάλογο ανταλλακτικών ή τη λίστα εξοπλισμού για εγκεκριμένα δεδομένα.

Οι ακροδέκτες δαχτυλιδιού μπαταρίας AVIATIONEU NEW ERA της σειράς RV είναι κατασκευασμένοι από ορείχαλκο (99.7% χαλκός) με επίστρωση κασσίτερου και μόνωση από βινύλιο (PVC). Διατίθενται σε κόκκινο, μπλε, μαύρο και κίτρινο χρώμα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν στη βιομηχανία αυτοκινήτων καθώς και σε άλλες εφαρμογές. Υποστηρίζουν διαφορετικά μεγέθη καλωδίων (American Wire Gauge AWG) 22-16,16-14 και 12-10 και μέγεθος καρφιών. Ανατρέξτε στον πίνακα προδιαγραφών. ΙΜΑΧ: 19Α / 27Α / 37Α / 48Α. VMAX: 600 volts. Μέγιστη Θερμοκρασία: 75 deg. C. Πωλούνται σε συσκευασίες των 100 τεμαχίων το καθένα με ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας (MOQ) τις 20 συσκευασίες. Η εμφανιζόμενη τιμή είναι τιμή αναφοράς. Επικοινωνήστε μαζί μας για προσφορά.

Ρυθμιστής τάσης της ZEFTRONICS με προστασία σφάλματος γείωσης, ενδείκτη προβλημάτων, μαύρο πλαστικό σύνδεσμο και ενσωματωμένη προστασία υπερτάσης 16V.

Βαλβίδες αποστράγγισης καυσίμου και λαδιού που χρησιμοποιούνται στα αεροσκάφη Textron Aviation Cessna, Beechcraft και Hawker. Διατίθενται επίσης ως εγκεκριμένα (FAA-PMA) προϊόντα από άλλους κατασκευαστές.

Μια εκτεταμένη γκάμα τροχαλιών και κιτ τροχαλιών προδιαγραφών MIL-SPEC και Cessna προσφέρεται από την McFARLANE® AVIATION. Τα κιτ περιέχουν όλες τις τροχαλίες και τις περόνες που απαιτούνται για την αντικατάσταση όλων των τροχαλιών του συστήματος ελέγχου πτήσης σε ένα αεροπλάνο και περιέχουν τους αντίστοιχους αριθμούς εξαρτημάτων και τις απαιτούμενες ποσότητες. Οι διαφορετικές σειρές τροχαλιών της McFarlane περιλαμβάνουν:

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MCS378 με ρουλεμάν, εγκεκριμένες (FAA-PMA) για αντικαταστάσεις των τροχαλιών της σειράς S378, A-/BB- και NAS383- σε αεροσκάφη Cessna. Διαθέτουν υψηλής ποιότητας σφραγισμένα ρουλεμάν ακριβείας, πολύ ανώτερα από τα ρουλεμάν χαμηλής ποιότητας, ανοιχτής σφράγισης που χρησιμοποιούνται στις φθηνές τροχαλίες της σειράς ελαφριάς χρήσης Cessna S378-()L που αντικαθιστούν.

Τροχαλίες δευτερεύοντος ελέγχου αεροσκάφους σειράς MS20219, που αντικαθιστούν τις αντίστοιχες της σειράς AN219. Προσφέρονται είτε ως πολυστρωματικές φαινολικές τροχαλίες υψηλής πίεσης (Σειρά MS20219) είτε από κράμα αλουμινίου ανοδιωμένες σύμφωνα με MIL-A-8625 (Σειρά MS20219A), αμφότερες με στεγανοποίηση επαφής. Το σώμα αλουμινίου συνιστάται για τις τροχαλίες -1 και -3. Η τροχαλία -1 δεν πρέπει να τοποθετείται σε συστήματα ελέγχου πτήσης.

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MS20220 με ρουλεμάν με σφράγιση. Αντικαθιστούν τις αντίστοιχες της σειράς AN220. Διατίθεται επίσης με αλουμινένιο σώμα (MS20220A).

Φαινολικές τροχαλίες ελέγχου πτήσης σειράς MS24566  με ρουλεμάν. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αντικατάσταση των αντίστοιχων τροχαλιών AN210 που υποδεικνύονται με τα γράμματα "A" ή "B" στους αριθμούς παύλα τους καθώς διαφέρουν ως προς το μέγιστο όριο φορτίου.

Φαινολικές τροχαλίες εμπορικών προδιαγραφών σειράς NAS383 με ορειχάλκινα ρουλεμάν εμποτισμένα με γραφίτη. Χρησιμοποιούνται συνήθως με δακτύλιο. Η τροχαλία MCS378 αντικαθιστά τόσο την τροχαλία NAS383 όσο και τον δακτύλιο.

Τροχαλίες νάιλον Cessna S394, S1052-1/ S1710-1 χωρίς ρουλεμάν.

Τροχαλία Cessna S378-4S, παρόμοια με την S378-4 αλλά με μικρότερη διάμετρο. Χρησιμοποιείται στα αεροπλάνα Cessna 177RG με σειριακούς αριθμούς (s/n) 177RG0202 και άνω. Απαιτούνται έξι ανά αεροσκάφος.

Τροχαλίες σειράς Cessna 1660433, φαινολικές τροχαλίες με ρουλεμάν.

Οι περόνες της σειράς MS24665 διατίθενται επίσης με τα κιτ τροχαλίας ή χωριστά σε συσκευασίες των 10 ή 25.

Ανατρέξτε στις επιμέρους παρουσιάσεις προϊόντων, στους αντίστοιχους πίνακες προδιαγραφών και αντιστοίχισης ή επικοινωνήστε μαζί μας.

Το άκρο ράβδου MS27975-1 της εταιρείαε McFARLANE® AVIATION έχει εσωτερικό σπείρωμα 1/4 "-28 για να χωρέσει σε ράβδο σπειρώματος 1/4". Κατασκευάζεται από χάλυβα 4130. Χρησιμοποιείται για τα χειριστήρια του κινητήρα.

Οι αεροπορικοί κινητήρες ROTAX® αποτελούν μέρος του χαρτοφυλακίου προϊόντων της εταιρείας BRP-Powertrain GmbH & Co. KG που αναπτύσσει και κατασκευάζει κινητήρες για snowmobiles, σκάφη, roadster, οχήματα παντός εδάφους και side-by-side, μοτοσικλέτες, καρότσια και αεροσκάφη καλύπτοντας τις ανάγκες της βιομηχανίας μηχανοκίνητων αθλημάτων (powersports) παγκοσμίως.

Διαφορετικά συγκροτήματα ρελέ εκκκίνησης (starter relays) χρησιμοποιούνται στους αεροπορικούς κινητήρες BRP-ROTAX®. Προσφέρονται με ή χωρίς πιστοποίηση του κατασκευαστή. Τα μη πιστοποιημένα εξαρτήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε υπερέλαφρα αεροσκάφη ή σε αυτά που δεν απαιτούν πιστοποιημένα ανταλλακτικά για την εγκατάστασή τους. Τα πιστοποιημένα ανταλλακτικά υποδεικνύονται με τα γράμματα "CERT" μετά των κωδικό αναφοράς (SKU) του προϊόντος. 

Τα εξαρτήματα αεροπορικών κινητήρων υπόκεινται σε αλλαγές από καιρό σε καιρό. Ορισμένα εξαρτήματα ενδέχεται να μην είναι πλέον διαθέσιμα ή να έχουν αντικατασταθεί από άλλα με διαφορετικούς κωδικούς προϊόντων. Τα καταχωρημέναεξαρτήματα των κινητήρων BRP-ROTAX® δεν συνεπάγονται την τρέχουσα διαθεσιμότητά τους ή την καταλληλότητά τους για την εφαρμογή τους στον κινητήρα σας. Θα πρέπει να συμβουλεύεστε πάντα τους πιο πρόσφατους εικονογραφημένους καταλόγους (IPCs) ή τυχόν άλλη διαθέσιμη τεκμηρίωση από τον κατασκευαστή για την επιλογή του σωστού κωδικού ανταλλακτικού πριν από την παραγγελία.

Η Gill έχει καταστεί η standard μπαταρία εξοπλισμού  αεροσκάφη Raytheon, Cessna, LearJet, Mooney, Piper, Ayres, Airtractor, Maule, Scheiser και άλλων εμπορικών, ιδιωτικών και στρατιωτικών αεροσκαφών ενώ εξακολουθεί να είναι η επιλογή της βιομηχανίας για ποιοτικές μπαταρίες. Εκτός από την παραδοσιακή γραμμή μπαταριών ξηρού φορτίου, η Gill προσφέρει τη νέα σειρά προϊόντων LT Battery Sealed με βελτιωμένη διάρκεια ζωής, μικρότερο βάρος, αξιοπιστία, ανθεκτικότητα, υψηλή αξιοπιστία, βελτιωμένη πυκνότητα ενέργειας, στιβαρή κατασκευή, δοκιμές και έγκριση με βάση το DO-160E καθώς και έγκριση FAA/PMA.

Οι μπαταρίες ξηρού φορτίου της Gill, όπως και οι άλλες ξηρές μπαταρίες, θεωρούνται ως μη επικίνδυνα υλικά και πρέπει μόνο να συσκευάζονται κατάλληλα για την αποφυγή βραχυκυκλωμάτων κατά τη μεταφορά. Μπορούν να αποσταλούν ως συνηθισμένα εμπορεύματα με θαλάσσια και αεροπορική μεταφορά.