YAESU Επαναφορτιζόμενη...
Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες YAESU προορίζονται για χρήση με τους φορητούς πομποδέκτες YAESU.
Οι στατικές θύρες βρίσκονται στο πλάι ενός αεροσκάφους και λειτουργούν ως μικρές εισαγωγές αέρα. Σκοπός τους είναι να μετρούν τη στατική πίεση του αέρα, γνωστή και ως βαρομετρική πίεση. Η πίεση μέσα στη στατική θύρα συλλέγεται και στη συνέχεια χρησιμοποιείται από το υψόμετρο και τον δείκτη κατακόρυφης ταχύτητας (VSI). Προσφέρονται διαφορετικές στατικές θύρες, τόσο πιστοποιημένες όσο και μη (η τελευταίες προορίζονται για χρήση σε πειραματικά αεροσκάφη ή αυτά ιδιοκατασκευής).
Μερικές προσφερόμενες μη πιστοποιημένες στατικές θύρες περιγράφονται συνοπτικά παρακάτω. Για πιστοποιημένες στατικές θύρες, ανατρέξτε στις αντίστοιχες παρουσιάσεις προϊόντων.
Αλουμινίου Τύπου Cessna
Θύρα στατικής πίεσης τύπου Cessna από αλουμίνιο. Μπορεί να εγκατασταθεί σε εξωτερικές επιφάνειες από ύφασμα, συνθετικά υλικά ή αλουμίνιο. Τοποθετείται εξωτερικά μέσω οπής 19/64". Δεν χρειάζονται πριτσίνια. 1-3/8” (διάμετρος) Χ 1” βάθος.
Αλουμινίου 15160
Θύρα στατικής πίεσης αλουμινίου για εξωτερική εγκατάσταση σε οπή διαμέτρου 1/4" στο πλάι της ατράκτου. Η βάση έχει θηλυκή θύρα 1/8" NPT για σύνδεση στη στατική γραμμή (περιλαμβάνεται εξάρτημα πολυαιθυλενίου). Εγκατάσταση με χωνευτά πριτσίνια διαμέτρου 3/32".
Αλουμινίου 15161
Θύρα στατικής πίεσης αλουμινίου για εξωτερική εγκατάσταση σε οπή διαμέτρου 1/4" στο πλάι της ατράκτου. Η βάση έχει θηλυκή θύρα NPT 1/8" για σύνδεση με στατική γραμμή. Εγκατάσταση με χωνευτά πριτσίνια διαμέτρου 3/32".
Αλουμινίου 15176
Θύρα στατικής πίεσης αλουμινίου για εξωτερική εγκατάσταση σε βάση εξωτερικής διαμέτρου (OD) 1-1/4" στο εξωτερικό της ατράκτου μέσω οπής εσωτερικής διαμέτρου (ID) 5/16". Εγκατάσταση με 4 πριτσίνια 3/32" και παξιμάδια και ροδέλες ασφάλισης στο εσωτερικό.
Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες YAESU προορίζονται για χρήση με τους φορητούς πομποδέκτες YAESU.
Η πιστοποιημένη (TSO'd) γυροσκοπική πυξίδα απομακρυσμένης εγκατάστασης KG 102A της BENDIX KING χρησιμοποιηθεί στο σύστημα πυξίδας BK KCS 55A σε συνδυασμό με τον μαγνητικό πομπό αζιμουθίου KMT 112 για την παροχή γυροσκοπικά σταθμισμένης μαγνητικής πορείας μαγνητικής ακτινοβολίας στον ενδείκτη HSI KI 525A.
Η κεραία AV-532 της εταιρείας RAMI είναι μια κεραία λήψης VOR / LOC / GS αποτελούμενη από στοιχεία από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής αντοχής 17-7PH για αξιοπιστία στους κραδασμούς και στα φορτία ανέμου. Οι μονωτές είναι σφραγισμένοι με βακελίτη με οπές στήριξης. Η μονάδα μπορεί να εγκατασταθεί με το V στραμμένο προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Η κεραία έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε ταχύτητες έως 350 mph και υψόμετρα έως 50.000 ft. Έχει δύναμη οπισθέλκουσας 3,42 lb @ 250 mph.
Οι πιστοποιημένοι (TSO'd) ενδείκτες ταχύτητας αέρα (ASI) των σειρών 8000/8100 από την UNITED INSTRUMENTS είναι κατάλληλοι για χρήση σε πιστοποιημένα αεροσκάφη. Η σειρά 8000 ASI υποδεικνύει την ταχύτητα σε σχέση με τον αέρα στο ύψος της στάθμης της θάλασσας. Η Σειρά 8100 ενδεικτών αληθινής ταχύτητας αέρα (True ASI) υποδεικνύει την ταχύτητα σε σχέση με τον αέρα στο επίπεδο της θάλασσας ή το επιθυμητό ύψος. Όταν συνδέονται με ένα σωλήνα ταχύτητας αέρα (pitot ), οι ενδείκτες ταχύτητας 8000/8100 μετρούν τη διαφορική πίεση που αναπτύσσεται μεταξύ του σωλήνα pitot και της οπής στατικής πίεσης. Η πίεση υποδεικνύεται σε μονάδες ταχύτητας αέρα mph (M) ή / και κόμβους (K).
Οι υπηρεσίες αεροπορικών βάσεων δεδομένων της HONEYWELL BENDIX KING® διατίθενται για διαφορετικές συσκευές πλοήγησης. Καλύπτουν διαφορετικές γεωγραφικές περιοχές και διατίθενται για χρήση σε μεμονωμένες ή σε πολλές συσκευές, ως μεμονωμένες (μία φορά) ή μέσω προγραμματισμένων ετήσιων κύκλων ενημέρωσης. Η διανομή τους πραγματοποιείται μέσω μέσων (κάρτες, κασέτες) ή / και λήψεων μέσω Διαδικτύου (για εξάλειψη του κόστους προμήθειας των μέσων και των εξόδων αποστολής). Οι επικαιροποιήσεις βάσεων δεδομένων υπόκεινται σε περιορισμούς πνευματικών δικαιωμάτων και επιτρέπονται για χρήση μόνο στα συγκεκριμένα αεροσκάφη και συσκευές που καθορίζονται κατά τη στιγμή της παραγγελίας. Οι παραγγελίες για ενημερώσεις βάσεων δεδομένων της BENDIX KING® διεκπεραιώνονται από την εταιρεία AVIATIONEU TRAINING SYSTEMS & SERVICES η οποία προσφέρει υπηρεσίες αεροπορικών βάσεων δεδομένων, σε συνεργασία με τους αντίστοιχους παρόχους, με μια απλοποιημένη διαδικασία παραγγελίας βάσει συνδρομής, εξοικονομώντας προσπάθεια, χρόνο και κόστος για τους πελάτες. Ανατρέξτε στις παρουσιάσεις των υπηρεσιών ή επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.
Η εταιρεία TKM AVIONICS προσφέρει διαφορετικούς πομποδέκτες NAV / COMM για αντικατάσταση παλαιών μοντέλων της BENDIX KING και άλλων κατασκευαστών. Ο πομποδέκτης MX-170 κυκλοφόρησε στις αρχές του 1984 με σκοπό την αντικατάσταση παλαιών πομποδεκτών BK όπως οι KX-170A, KX-170B, KX-175, KX-175B. Το τελευταίο TSO'd μοντέλο MX170C με 760 VHF COMM κανάλια και 200 NAV κανάλια έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μπορεί να αντικαταστήσει ηλεκτρικά και μηχανικά τις αντίστοιχες συσκευές των σειρών KX170 και KX175 της BENDIX KING. Όπως και οι άλλοι πομποδέκτες της TKM, το MX170C NAV / COMM δαθέτει σηματικά χαρακτηριστικά και εξαιρετική απόδοση. Η φωτεινότητα της οθόνης LED διπλού χρώματος είναι ρυθμιζόμενη με εμφάνιση της συχνότητας αναμονής με κόκκινο χρώμα και της ενεργής συχνότητας με κίτρινο. Οι έξοδοι καναλιού είναι κατάλληλοι για 40-κανάλια glide slope (King Glide Slope) και 200 κανάλια (King Slip Code). Ο πομποδέκτης MX 170C λειτουργεί με μέγιστο ρεύμα 13,75 Adc. Ανατρέξτε στο συνημμένο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη για επιπλέον πληροφορίες.
Εξάρτημα εγκατάστασης φωτισμού από την Sigma-Tek κατάλληλο για τη σύνδεση φωτισμού στον τεχνητό ορίζοντα Sigma-Tek 5000B και σε άλλα avionics και όργανα. Διαθέσιμο σε εκδόσεις 14V ή 28V.
Η μαγνητική πυξίδα SIRS "Navigator" παρέχει εξαιρετικά ακριβείς μετρήσεις λόγω της πλήρως ενσωματωμένης δυνατότητας διόρθωσης 4 μαγνητών. Έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με το μοντέλο "Πήγασος", αλλά περιλαμβάνει έναν πλήρως ρυθμιζόμενο βραχίονα που επιτρέπει την εγκατάσταση σε μια ποικιλία θέσεων συμπεριλαμβανομένης του παρμπρίζ του αεροσκάφους επιτρέποντας έτσι στην πυξίδα να βρίσκεται μακριά από τις μαγνητικές επιρροές. Διατίθεται σε διαφορετικές εκδόσεις για το βόρειο ή το νότιο ημισφαίριο, μη φωτιζόμενη ή φωτιζόμενη 12 / 28V και έχει εγγύηση 3 ετών. Μέγεθος: 203/8 "H x 2-1 / 4" W. Τα εξαρτήματα προϊόντων όπως το κιτ εγκατάστασης, το στήριγμα του παρμπρίζ GS1, ο βραχίονας SIRS MF1 και το κλειδί διόρθωσης πυξίδας SIRS είναι επίσης διαθέσιμα και πωλούνται ξεχωριστά.
ETSO'd Slimline πομποδέκτης VHF 16 W VHF με ενσωματωμένη ενδοεπικοινωνία 2 θέσεων και βοηθητικές εισόδους για στερεοφωνική μουσική και προειδοποιήσεις ήχου. Διατίθεται με διαχωρισμό συχνοτήτων 25 kHz ή 8.33 kHz.
Το AERA 510 είναι ένα από τα παλαιότερα μοντέλα φορητών gps της GARMIN και η διαθεσιμότητα εξαρτάται από τα υπόλοιπα αποθεμάτων. Ανατρέξτε σε άλλα προσφερόμενα μοντέλα GPS AERA. Συνδυάζει την προβολή κινούμενων χαρτών με οθόνη αφής QVGA 4,3 ιντσών και προφορτωμένη χαρτογράφηση, υποστήριξη απεικόνισης NEXRAD, δυνατότητα λήψης δορυφορικών πληροφοριών καιρού SiriusXM και προαιρετικά δορυφορικό ραδιόφωνο SiriusXM με 170 + κανάλια ψηφιακής μουσικής, ειδήσεις και άλλα προγράμματα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ακόλουθες βάσεις δεδομένων πλοήγησης (που διατίθενται ξεχωριστά):
Αμερική - Βόρεια, Νότια & Κεντρική Αμερική (περιλαμβάνει Αλάσκα & Χαβάη)
Atlantic International - Ευρώπη, Αφρική
Pacific International - Ανατολική Ευρώπη, Ασία, Μέση Ανατολή και Νότιο Ειρηνικό (περιλαμβάνει Χαβάη)
Έχει καταργηθεί. Δεν είναι πλέον διαθέσιμo ως ΚΑΙΝΟΥΡΓΙO εκτός από υπάρχοντα αποθέματα.
Οι πομποδέκτες VHF 760 COMM της σειράς IC-A220 της ICOM λειτουργούν στο εύρος συχνοτήτων 118-136.975MHz και προσφέρονται σε πιστοποιημένη (IC-A220T) και μη πιστοποιημένη (IC-A220) έκδοση. Η τελευταία είναι κατάλληλη για πειραματικά και ελαφριά sport αεροσκάφη ενώ ο πομποδέκτης IC-A220T χρησιμοποιείται σε πιστοποιημένα αεροσκάφη. Και οι δύο εκδόσεις υποστηρίζουν διαχωρισμό συχνοτήτων 8.33 kHz και 25 kHz, διαθέτουν οθόνη OLED, διακόπτη εναλλαγής "flip-flop" καναλιών, 8W ισχύ εκπομπής, ενσωματωμένη ενδοσυνεννόηση 2 θέσεων και δυνατότητα λειτουργίας σε συστήματα 12 ή24 volt. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αναβαθμίσεις και αντικαταστάσεις πομποδεκτών KY96A / KY97A & SL40.
Η παραγωγή του IC-A220T έχει διακοπεί. Οι πομποδέκτες IC-A220T έχουν περιορισμένη διαθεσιμότητα σε κατάσταση NEW ή NEW SURPLUS από υπάρχοντα αποθέματα ενώ προσφέρονται και ως ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΕΣ μονάδες.
Τα εξαρτήματα σύνδεσης (βύσματα/υποδοχείς) που χρησιμοποιούνται στις ηλεκτρικές καλωδιώσεις είναι ουσιαστικά περιβλήματα που φιλοξενούν τις επαφές με τα καλώδια. Η ηλεκτρική σύνδεση στον τερματισμό της επαφής πραγματοποιείται με συγκόλληση ή πτύχωση (η τελευταία αφαιρείται από τον σύνδεσμο με τη χρήση ειδικού εργαλείου). Το κέλυφος και το ένθετο μπορεί να είναι ανθεκτικό στην υγρασία ή ερμητικά σφραγισμένα. Τα ένθετα σε κάθε βύσμα πρέπει να είναι προσανατολισμένα για σωστό ζευγάρωμα και το κέλυφος ή το ένθετο περιέχει συνήθως έναν μηχανισμό κλειδώματος για την αποφυγή αστοχίας που θα μπορούσε να καταστρέψει τον σύνδεσμο ή να οδηγήσει σε ηλεκτρικό πρόβλημα.
Τα εξαρτήματα σύνδεσης μπορεί να είναι τύπου "αρσενικού" (Plug ) ή "θηλυκού" (Receptacle) που ονομάζονται επίσης υποδοχές. Αυτά του "αρσενικού" τύπου έχουν συνδετικούς πείρους που εφαρμόζουν στις αντίστοιχες υποδοχές. Οι τελευταίες έχουν χαρακτηριστικά στερέωσης, όπως φλάντζα με τρύπες. Τα εξαρτήματα σύνδεσης που χρησιμοποιούνται στα αεροσκάφη είναι κυρίως αυτά που συμμορφώνονται με Στρατιωτικά Πρότυπα (MIL-STD) και Στρατιωτικές Προδιαγραφές (MIL-SPEC).
Διαφορετικά εξαρτήμαται, δομημένα σε σειρές, προσφέρονται ως μέρος των δικών μας επώνυμων (AVIATIONEU NEW ERA) σειρών προϊόντων για την παροχή οικονομικών λύσεων σε μια ποικιλία εφαρμογών. Προερχόμενα από ποιοτικούς προμηθευτές, διατίθενται σε τύπους "αρσενικού ή "θηλυκού".
Η σειρά MS5015 εξαρτημάτων σύνδεσης στρατιωτικών προδιαγραφών AVIATIONEU NEW ERA περιλαμβάνει εξαρτήματα διαφόρων τύπων που συμμορφώνονται με την προδιαγραφή MIL-C-5015 και διασφαλίζουν υψηλή ηλεκτρική ικανότητα και ανθεκτικότητα με αποδεκτό κόστος. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε εύρος εφαρμογών όπως σε στρατιωτικό εξοπλισμό υποστήριξης εδάφους, εγκαταστάσεις σε αεροσκάφη και άλλες. Διατίθενται σε διαφορετικά μεγέθη (10SL,14S,16S,18,20,22,24,28 and 32) και πωλούται με το τεμάχιο (pc.).
Προδιαγραφές Προϊόντος:
Κρούση: 490 m/s2
Σχετική Υγρασία: 95+-4% at 40℃
Αντίσταση Μόνωσης: 5.000 Mega ohms minimum (at 25°C)
Εύρος Συχνοτήτων: 10-2000Hz/147m/s2
Τάση: 500VAC 700VDC
Τύπος Σύνδεσης: Βιδωτή σύζευξη
Τερματισμός : Κόλληση
Στοιβαρότητα ≧ 500 cycles
Εύρος Θερμοκρασίας: -55°C ~ +125°C
Τα μη πιστοποιημένα ηλεκτρονικά αμπερόμετρα της UMA διατίθενται σε διαφορετικές σειρές για διαφορετικά εύρη μέτρησης και διαφορετικές διαμέτρους οπών του πάνελ. Η σειρά 1-1 / 4 " επιτρέπει εξοικονόμηση χώρου στο πάνελ χωρίς να διακυβεύεται η αναγνωσιμότητα. Τα αμπερόμετρα της σειράς χρησιμοποιούν στιβαρούς μετρητές κίνησης με αέρα για αντίσταση στους κραδασμούς και επαναληψιμότητα (κίνηση δείκτη 270°). Μπορούν να εγκατασταθούν σε οπές διαμέτρου 1-1 / 4 " με στερέωση με (4) βίδες 6-32 πίσω από το πάνελ και να τροφοδοτηθούν από πηγές 14 ή 28 βολτ. Μπορούν επίσης να τοποθετηθούν σε σύμπλεγμα οργάνων με απόσταση κέντρων 11/2". Τα σήματα λαμβάνονται από απομακρυσμένους αισθητήρες. Διατίθεται επίσης ως ηλεκτρικά με διάμετρο 2-1 / 4 ".
Άλλες σειρές αμπερόμετρων της UMA περιλαμβάνουν τις σειρές 2-1 / 4 " αμπερόμετρων καθώς και 2-1 / 4" διπλών οργάνων αμπερόμετρου/βολτόμετρου 0-30 volts με κινούμενο πηνίο και κίνηση δείκτη 85 °.
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ:
Τα αμπερόμετρα έρχονται με τον κατάλληλο αισθητήρα. Χρησιμοποιούνται διαφορετικοί αισθητήρες ανάλογα με τον κωδικό προϊόντος του αμπερόμετρου.
Όλοι οι κωδικοί προϊόντος που ξεκινούν με το γράμμα "T" είναι TSO'd για χρήση σε πιστοποιημένα αεροσκάφη.
Οι στατικές θύρες βρίσκονται στο πλάι ενός αεροσκάφους και λειτουργούν ως μικρές εισαγωγές αέρα. Σκοπός τους είναι να μετρούν τη στατική πίεση του αέρα, γνωστή και ως βαρομετρική πίεση. Η πίεση μέσα στη στατική θύρα συλλέγεται και στη συνέχεια χρησιμοποιείται από το υψόμετρο και τον δείκτη κατακόρυφης ταχύτητας (VSI). Προσφέρονται διαφορετικές στατικές θύρες, τόσο πιστοποιημένες όσο και μη (η τελευταίες προορίζονται για χρήση σε πειραματικά αεροσκάφη ή αυτά ιδιοκατασκευής).
Μερικές προσφερόμενες μη πιστοποιημένες στατικές θύρες περιγράφονται συνοπτικά παρακάτω. Για πιστοποιημένες στατικές θύρες, ανατρέξτε στις αντίστοιχες παρουσιάσεις προϊόντων.
Αλουμινίου Τύπου Cessna
Θύρα στατικής πίεσης τύπου Cessna από αλουμίνιο. Μπορεί να εγκατασταθεί σε εξωτερικές επιφάνειες από ύφασμα, συνθετικά υλικά ή αλουμίνιο. Τοποθετείται εξωτερικά μέσω οπής 19/64". Δεν χρειάζονται πριτσίνια. 1-3/8” (διάμετρος) Χ 1” βάθος.
Αλουμινίου 15160
Θύρα στατικής πίεσης αλουμινίου για εξωτερική εγκατάσταση σε οπή διαμέτρου 1/4" στο πλάι της ατράκτου. Η βάση έχει θηλυκή θύρα 1/8" NPT για σύνδεση στη στατική γραμμή (περιλαμβάνεται εξάρτημα πολυαιθυλενίου). Εγκατάσταση με χωνευτά πριτσίνια διαμέτρου 3/32".
Αλουμινίου 15161
Θύρα στατικής πίεσης αλουμινίου για εξωτερική εγκατάσταση σε οπή διαμέτρου 1/4" στο πλάι της ατράκτου. Η βάση έχει θηλυκή θύρα NPT 1/8" για σύνδεση με στατική γραμμή. Εγκατάσταση με χωνευτά πριτσίνια διαμέτρου 3/32".
Αλουμινίου 15176
Θύρα στατικής πίεσης αλουμινίου για εξωτερική εγκατάσταση σε βάση εξωτερικής διαμέτρου (OD) 1-1/4" στο εξωτερικό της ατράκτου μέσω οπής εσωτερικής διαμέτρου (ID) 5/16". Εγκατάσταση με 4 πριτσίνια 3/32" και παξιμάδια και ροδέλες ασφάλισης στο εσωτερικό.