Κατασκευασμένη με υψηλής ποιότητας PC / ABS, η βάση AERA 500 Dock Panel από την AIRGIZMOS, μεγιστοποιεί τη χρήση του GPS τοποθετώντας το με αφάλεια στον πίνακα του αεροσκάφους  χωρίς να εμποδίζει τα άλλα όργανα. Η βάση είναι κατάλληλη για όλα τα GPS της σειράς  Garmin AERA™ 500 (500/510/550/560). Καθιστά ευκολότερη τη χρήση των χειριστηρίων της οθόνης αφής GPS ενώ ταιριάζει με την εμφάνιση του πάνελ.  Η Garmin έχει μειώσει τον αριθμό των συνδέσεων στη σειρά AERA 500 χρησιμοποιώντας μια υποδοχή σύνδεσης. Αυτή η υποδοχή σύνδεσης έχει ενσωματωθεί στο πίσω μέρος της βάσης του AIRGIZMOS Panel Dock. Οι διαστάσεις είναι 6,25 "Χ 4,25".

Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες YAESU προορίζονται για χρήση με τους φορητούς πομποδέκτες YAESU.

Ο αναμεταδότης (transponder) TT31 της TRIG AVIONICS είναι ένας ενεργειακά αποδοτικός, χαμηλού κόστους, πιστοποιημένος (TSO'd) αναμεταδότης Mode S. Μπορεί να εγκατασταθεί στο πλαίσιο στήριξης του αναμεταδότη KT76A της BENDIX KING για αναβαθμίσεις ή νέες εγκαταστάσεις. Διαθέτει πιστοποίηση από την EASA (Αρ. Έγκρισης EASA.21O.643, REV. C ) και την FAA. Ο σχεδιασμός plug and play της συσκευής ελαχιστοποιεί το κόστος και τον απαιτούμενο  χρόνο αναβάθμισης. Με αναβάθμιση λογισμικού και σύνδεση με κατάλληλη συσκευή GPS, συμμορφώνεται με τον κανονισμό της FAA ADS-B Out (TSO C166b) για το 2020.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος:

Συμμόρφωση με ευρωπαϊκές προδιαγραφές Mode S (*)

Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας

Χωρίς σωλήνα κοιλότητας

Ονομαστική ισχύς 240 Watt

Εγκατάσταση Plug and Play

Οθόνη LCD με οπίσθιο φωτισμό

Εύκολα στη χρήση περιστροφικά κουμπιά

Λειτουργία χρονοδιακόπτη / χρονόμετρου

Παρακολούθηση υψομέτρου

Πιστοποιημένο 1090ES / ADS-B Out (TSO C166b)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: (*) Όλες οι αναβαθμίσεις αναμεταδοτών Mode S για πιστοποιημένα από την EASA αεροσκάφη  πρέπει να πραγματοποιούνται από εξουσιοδοτημένο μηχανικό με έγκριση μικρή αλλαγής (Minor Change Approval) της EASA.

Για αυτήν τη συσκευή μπορεί να έχει προεγκριθεί από την EASA για δημοφιλείς τύπους αεροσκαφών χωρίς αντίστοιχες χρεώσεις.

Προερχόμενα από ποιοτικούς κατασκευαστές, τα αεροπορικά ακουστικά  AVIATIONEU NEA ERA προσφέρονται σε διαφορετικές σειρές, κάθε μια με μοντέλα παθητικής (PNR) και ενεργητικής (ANR) ικανότητας μείωσης θορύβου για αεροπλάνα και ελικόπτερα. Τα ακουστικά για αεροπλάνα ή άλλες χρήσεις Γενικής Αεροπορίας παρέχονται με διπλά βύσματα PJ-055/PJ-068  ενώ αυτά για ελικόπτερα με βύσμα U174.

Με τις ανταγωνιστικές τους τιμές, την προηγμένη σχεδίαση, τις παρεχόμενες δυνατότητες, τα ποιοτικά υλικά και τη στιβαρή κατασκευή τους, τα αεροπορικά ακουστικά AVIATIONEU NEA ERA συνδυάζουν απόδοση, λειτουργικότητα και άνεση παρέχοντας οικονομικά αποδοτικές λύσεις. Αυτά των σειρών ANR (*) διατίθενται προαιρετικά με Bluetooth για μουσική και κινητά (επισημαίνονται με τα γράμματα "BT"  στον κωδικό προϊόντος (SKU). Όλα τα ακουστικά συνοδεύονται από Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης και δωδεκάμηνη εγγύηση του κατασκευαστή.

Σειρά 100

Η σειρά 100 περιλαμβάνει τα μοντέλα PNR, 100 για αεροπλάνα και 100H για ελικόπτερα με παθητική ικανότητα μείωσης θορύβου 23dB και 24dB αντίστοιχα. Αποτελεί τη βασική οικονομική σειρά ακουστικών για χειριστές αεροσκαφών Γενικής Αεροπορίας και σχολές εκπαίδευσης. Περιλαμβάνεται επίσης το μοντέλο ANR 100Α για αεροπλάνα με ενεργητική ικανότητα μείωσης θορύβου 29dB με ή χωρίς Bluetooth.

Οι σειρές 100/100Α διατίθενται σε διάφορα χρώματα για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις στυλ των χρηστών: Γκρι/Μαύρο (σε απόθεμα) Μπλε, Κίτρινο, Πράσινο, Ροζ, Κόκκινο (κατόπιν παραγγελίας). 

400C Σειρά (Υπερελαφρά Αεροπορικά Ακουστικά από Ανθρακονήματα)

Συνδυάζοντας υψηλές επιδόσεις, προηγμένη σχεδίαση, στιβαρή κατασκευή (κέλυφος από ανθρακονήματα) και εξαιρετικά μικρό βάρος (9oz, 255g) τα ακουστικά της σειράς 400C απευθύνονται σε χειριστές αερομεταφορών και στρατιωτικών επιχειρήσεων αλλά και σε απαιτητικούς χειριστές αεροσκαφών Γενικής Αεροπορίας που αναζητούν υψηλές επιδόσεις, λειτουργικότητα, άνεση και ταυτόχρονα ελάχιστο δυνατό βάρος. Διατίθενται σε μαύρο χρώμα. Τα αντίστοιχα μοντέλα περιλαμβάνουν:

Τα μοντέλα PNR 400C για αεροπλάνα και 400CH για ελικόπτερα με παθητική ικανότητα μείωσης θορύβου 23dB.

Τα μοντέλα ANR 400AC και 400AHC για αεροπλάνα και ελικόπτερα αντίστοιχα με ενεργητική ικανότητα μείωσης θορύβου 29dB και προαιρετικά Bluetooth.

Για πρόσθετες πληροφορίες και προδιαγραφές ανατρέξτε στην Ενότητα Περιγραφή Προϊόντος στα Αγγλικά των αντίστοιχων παρουσιάσεων προϊόντων ή επικοινωνήστε μαζί μας.

(*)Η τροφοδοσία της λειτουργίας ANR γίνεται από μπαταρία ΑΑ σε παρεχόμενη θήκη με διακόπτη. 

Οι ηλεκτρονικοί αισθητήρες πίεσης της UMA προσφέρονται σε πιστοποιημένες και μη πιστοποιημένες εκδόσεις, χρησιμοποιούν αισθητήρες ακριβείας και έχουν σχεδιαστεί για ανθεκτική λειτουργία.

Συσκευή MFD για εγκατάσταση στο panel του αεροσκάφους που συνδυάζει IFR πλοήγηση GPS, COMM/NAV και βελτιωμένες δυνατότητες επίγνωσης της κατάστασης (situational awareness). 

Αυτός ο 2-1 / 4 ιντσών ενδείκτης πτερυγίων χρησιμοποιεί ποτενσιόμετρο αντίστασης ως αισθητήρα της θέσης του πτερυγίου. Απαιτείται πομπός. Βάρος: 9,8 ουγκιές

Οι πιστοποιημένοι (TSO'd) πομποδέκτες (COMM) της GARMIN® της σειράς  GTR σχεδιασμένοι για εγκατάσταση στο πάνελ του αεροσκάφους (δείτε ξεχωριστή παρουσίαση) μαζί με τις συσκευές NAV/COMM της σειράς GNC αποτελούν προϊόντα αντικατάστασης για τα δημοφιλή μοντέλα SL30 και SL40 της εταιρείας. Περιλαμβάνουν νέες δυνατότητες για τη μείωση του φόρτου εργασίας των χειριστών, ενώ προσφέρουν οικονομικά προσιτές λύσεις για την κάλυψη των απαιτήσεων της απαίτησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης για διαχωρισμό καναλιών 8,33 kHz στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Αεροπορικού Χώρου (SES). Είναι πιο ισχυροί από τους προκατόχους τους της σειράς SL με διαθέσιμες εκδόσεις ισχύος εκπομπής 10 ή 16 Watt. 

Οι συσκευές NAV/COMM της σειράς GNC προσφέρονται σε δύο εκδόσεις με ισχύ εκπομπής των πομποδεκτών (COMM) 10 W (GNC 255A) και 16W (GNC 255B) αντίστοιχα και διαχωρισμό συχνοτήτων 25 kHz ή 8,33 kHz. Και οι δύο εκδόσεις περιλαμβάνουν εσωτερικό μετατροπέα VOR / LOC και δέκτη glideslope (GS) 40 καναλιών. Συνοδεύονται από τη βάση στερέωσης (Rack), το κιτ σύνδεσης (Connector Kit) και την οπίσθια πλάκα (Back plate).

Προσφέρονται ως συσκευές ή με τη μορφή κιτ με πλεξούδα 4 ποδιών για σύνδεση στο AUDIO PANEL.  Στην περίπτωση που η αγορά τους περιλαμβάνει την καλωδίωση, οι συσκευές μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε πειραματικά αεροσκάφη.

Οι πιστοποιημένοι (TSO'd)  ενδείκτες ταχύτητας αέρα (ASI) των σειρών 8000/8100 από την UNITED INSTRUMENTS είναι κατάλληλοι για χρήση σε πιστοποιημένα αεροσκάφη. Η σειρά 8000 ASI υποδεικνύει την ταχύτητα σε σχέση με τον αέρα στο ύψος της στάθμης της θάλασσας. Η Σειρά 8100 ενδεικτών αληθινής ταχύτητας αέρα (True ASI) υποδεικνύει την ταχύτητα σε σχέση με τον αέρα στο επίπεδο της θάλασσας ή το επιθυμητό ύψος. Όταν συνδέονται με ένα σωλήνα ταχύτητας αέρα (pitot ), οι ενδείκτες ταχύτητας 8000/8100 μετρούν τη διαφορική πίεση που αναπτύσσεται μεταξύ του σωλήνα pitot και της οπής στατικής πίεσης. Η πίεση υποδεικνύεται σε μονάδες ταχύτητας αέρα mph (M) ή / και κόμβους (K).

Οι πομποδέκτες VHF 760 COMM της σειράς IC-A210 της ICOM λειτουργούν στο εύρος συχνοτήτων 118-136.975MHz και προσφέρονται ως μη πιστοποιημένοι. Διαθέτουν οθόνη OLED, διακόπτη εναλλαγής "flip-flop" καναλιών, λειτουργία μνήμης GPS, ενσωματωμένο μετατροπέα DC-DC που δέχεται τροφοδοσία 12/24 VDC, ενσωματωμένη ενδοσυνεννόηση κυβερνήτη-συγκυβερνήτη μέσω του ακουστικού και δύο τύπους προσαρμογείς για βελτιωμένη σύνδεση. Οι πομποδέκτες της σειράς ICOM A210 αποτελούν μια λογική επιλογή για αναβαθμίσεις και αντικαταστάσεις, καθώς είναι εναλλάξιμοι με τους πομποδέκτες IC-A200, KY96A / KY97A & SL40. Το μοντέλο IC-A210E υποστηρίζει δαχωρισμό συχνοτήτων 8.33kHz επιπρόσθετα των 25kHz. Για πιστοποιημένα μοντέλα παρακαλούμε ανατρέξτε στο μοντέλο IC-A220T που διαθέτει πιστοποίηση TSO/ETSO.