YAESU Επαναφορτιζόμενη...
Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες YAESU προορίζονται για χρήση με τους φορητούς πομποδέκτες YAESU.
Οι πιστοποιημένοι (TSO'd) ενδείκτες ταχύτητας αέρα (ASI) των σειρών 8000/8100 από την UNITED INSTRUMENTS είναι κατάλληλοι για χρήση σε πιστοποιημένα αεροσκάφη. Η σειρά 8000 ASI υποδεικνύει την ταχύτητα σε σχέση με τον αέρα στο ύψος της στάθμης της θάλασσας. Η Σειρά 8100 ενδεικτών αληθινής ταχύτητας αέρα (True ASI) υποδεικνύει την ταχύτητα σε σχέση με τον αέρα στο επίπεδο της θάλασσας ή το επιθυμητό ύψος. Όταν συνδέονται με ένα σωλήνα ταχύτητας αέρα (pitot ), οι ενδείκτες ταχύτητας 8000/8100 μετρούν τη διαφορική πίεση που αναπτύσσεται μεταξύ του σωλήνα pitot και της οπής στατικής πίεσης. Η πίεση υποδεικνύεται σε μονάδες ταχύτητας αέρα mph (M) ή / και κόμβους (K).
Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες YAESU προορίζονται για χρήση με τους φορητούς πομποδέκτες YAESU.
Ο ενδείκτης ταχύτητας ανόδου-καθόδου είναι ένα όργανο ακριβείας που παρέχει μια ακριβή ένδειξη του ρυθμού αλλαγής υψομέτρου. Οι ενδείκτες ταχύτητας ανόδου-καθόδου (VSI) της UNITED INSTRUMENTS της σειράς 7000 είναι πιστοποιημένοι (TSO-C8b) προσφέρονται σε διαφορετικές διαμορφώσεις και έχουν επιλεγεί ως βασικός εξοπλισμός από κατασκευαστές αεροσκαφών σε όλο τον κόσμο για χρήση στα περισσότερα αεροσκάφη παραγωγής. Τροφοδοσία: Στατικό σύστημα. Μέγεθος: 3-1 / 8 "x 3-1 / 8" x 4 ", Βάρος 0,7 lb. Διατίθεται σε μη φωτιζόμενες και φωτιζόμενες εκδόσεις.
Το βασικό κιτ της συσκευής AETOS EFIS (Basic EFIS Kit) από την εταιρεία KANARDIA αποτελεί ένα μη πιστοποιημένο πλήρες σύστημα ναυτιλίας, παρακολούθησης πτήσης και κινητήρα που έχει βελτιστοποιηθεί για υπερέλαφρα αεροσκάφη. Στο κιτ περιλαμβάνονται μεγάλη (7") οθόνη και ενσωματωμένες μονάδες AHRS και GPS (AIRU), παρακολούθησης κινητήρα (DAQU), αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας (OAT ), κεραία GPS, καλώδια και αξεσουάρ. Οι αισθητήρες για τον κινητήρα δεν περιλαμβάνονται στο κιτ. Αντίθετα με το NESIS EFIS, το AETOS EFIS δεν υποστηρίζει χάρτες πτήσης. Διατίθενται επίσης διαφορετικές επιλογές με επιπρόσθετο κόστος για την αύξηση της λειτουργικότητας της συσκευής.
Ο μεταδότης (πομπός) μαγνητικού αζιμούθου HONEYWELL BENDIX KING® KMT 112 (επίσης γνωστός και ως βαλβίδα ροής) ανιχνεύει την κατεύθυνση του μαγνητικού πεδίου της γης και μεταδίδει πληροφορίες στις γυροσκοπικές πυξίδες (όπως η KG 102A ή η KSG 105).
Η εγκατάστασή του πραγματοποιείται εξ αποστάσεως, συνήθως στην πτέρυγα του αεροσκάφους για την εξάλειψη της πιθανότητας μαγνητικής παρεμβολής. Ο μεταδότης KMT 112 χρησιμοποιείται συνήθως στα συστήματα πυξίδας HONEYWELL BENDIX KING® KCS 55A και KCS 305.
Η βαλβίδα ροής KMT-112 είναι μια σφραγισμένη μονάδα και ως εκ τούτου δεν μπορεί να επισκευαστεί ή να αντικατασταθούν εξαρτήματα. Η μονάδα θα πρέπει να αντικαθίσταται με άλλη μονάδα όταν υπάρχουν προβλήματα λειτουργίας.
Οι μεταδότες HONEYWELL BENDIX KING® KMT 112 προσφέρονται ως ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΙ αλλά και ως ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΙ (στις καταστάσεις "ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟΙ" (Serviceable) ή "ΓΕΝΙΚΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ" (Overhauled) που υποδεικνύονται αντίστοιχα με τα γράμματα "SV" και "OH" στους αριθμούς αναφοράς του προϊόντος (SKU) και συνοδεύονται από τη σχετική πιστοποίηση (π.χ. κίτρινη ετικέτα, φόρμα 8130- 3). Προσφέρονται επίσης ως ανταλλαγές για επιστρεφόμενες συσκευές των πελατών. Στην περίπτωση αυτή υποδεικνύονται με το γράμμα "EX" στο SKU. Σε περίπτωση επιλογής της ανταλλαγής, χρεώνεται η πλήρης τιμή πώλησης της παραγγελθείσας συσκευής ενώ το σχετικό ποσό της πίστωσης για την ανταλλασόμενη μονάδα επιστρέφεται ή υπολογίζεται για μελλοντικές παραγγελίες του πελάτη όταν ο συνεργαζόμενος προμηθευτής μας επαληθεύσει ότι η συσκευή είναι επισκευάσιμη. Συνιστάται αυτή η επιλογή να επιλέγεται από τους πελάτες μας κυρίως για αναβαθμίσεις και μόνο σε περιπτώσεις που οι συσκευές τους λειτουργούν κανονικά τη στιγμή της απεγκατάστασής τους από το αεροσκάφος. Σε περιπτώσεις που μία συσκευή χαρακτηριστεί από τον προμηθευτή μας ως μη επισκευάσιμη, η επιστροφήτου ποσού/πίστωση στον πελάτη δεν πραγματοποιείται ενώ υπάρχουν χρεώσεις αποστολής εάν ο πελάτης επιθυμεί την επιστροφή της.
Τα υλικά εγκατάστασης πωλούνται ξεχωριστά.
Ανατρέξτε στην ενότητα Περιγραφή προϊόντος στα Αγγλικά για τεχνικές προδιαγραφές και άλλες πληροφορίες ή επικοινωνήστε μαζί μας.
Οι σωλήνες Pitot σαρώνουν τη στατική και δυναμική πίεση και χρησιμοποιούνται στα αεροσκάφη για τον προσδιορισμό της ταχύτητάς τους.
Η WULTRAD INC. είναι ένας κατασκευαστής μη πιστοποιημένων οργάνων πτήσης και κινητήρων με το εμπορικό σήμα FALCON GAUGE για πειραματικά και αεροσκάφη ιδιοκατασκευής. Παρόλο που τα προϊόντα τους δεν είναι πιστοποιημένα (TSO), κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές TSO ή MIL για τη διασφάλιση υψηλής ποιότητας. Οι σωλήνες Pitot της εταιρείας έχουν χρησιμοποιηθεί εδώ και πολλά χρόνια σε πολλά πειραματικά και άλλα αεροσκάφη στις περιπτώσεις που δεν απαιτείται πιστοποίησή τους. Διατίθενται σε διαφορετικές θερμαινόμενες και μη θερμαινόμενες εκδόσεις για ηλεκτρικά κυκλώματα 12 ή 24 V για κάθετες ή επίπεδες εγκαταστάσεις. Προσφέρονται επίσης στάνταρ (3/4") και μακρύς (4") βραχίονες στήριξης.Το θερμαινόμενο υλικό είναι από ανοξείδωτο χάλυβα. Συμβουλευτείτε την παρεχόμενη τεκμηρίωση ή επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.
Η εταιρεία ACS PRODUCTS είναι προμηθευτής ποιοτικών ανταλλακτικών και αξεσουάρ για την αεροπορική βιομηχανία, ενώ πολλά από τα προϊόντα της χρησιμοποιούνται επίσης σε άλλους τομείς, όπως θαλάσσια οχήματα, οχήματα αναψυχής και βιομηχανικές εφαρμογές. Οι σειρές προϊόντων της περιλαμβάνουν συγκροτήματα καλωδίων, διακόπτες ανάφλεξης, καθώς και μηχανικά και εξειδικευμένα προϊόντα.
Οι σωλήνεςς pitot αλουμινίου σχήματος «L» από την ACS (μοντέλο 15144) είναι απλές, φθηνές, καλής ποιότητας κατάλληλες για αεροσκάφη ιδιοκατασκευής. Διατίθενται είτε ως κεφαλές pitot μόνο είτε ως πιτοστατικές κεφαλές. Και οι δύο έχουν στήριγμα φλάντζας για την εφαρμογή τους.
Οι πιστοποιημένες (FAA TSO) μαγνητικές πυξίδες της AIRPATH χρησιμοποιούνται σχεδόν σε όλα τα αεροσκάφη παραγωγής. Προσφέρονται σε διαφορετικά μοντέλα για εγκατάσταση στο πάνελ ή στα δάπεδο των αεροσκαφών, σε φωτιζόμενες και μη φωτιζόμενες εκδόσεις, με
σημάνσεις σε μαύρο & λευκό χρώμα και μαύρο φινίρισμα για λειτουργία στο Νότιο ή στο Βόρειο Ημισφαίριο.
Οι μαγνητικές πυξίδες της σειράς C2300 της AIRPATH έχουν σχεδιαστεί για εγκατάσταση στο πάνελ του αεροσκάφους. Προσαρμόζονται σε οπή διαμέτρου 2.25 ιντσών και απαιτούν διάκενο 3 ιντσών στο πίσω μέρος του πάνελ. Προσφερόμενα μοντέλα(*): C2300, C2300-SF, C2300-L4, C2300-L4-SF. Το υγρό της πυξίδας περιλαμβάνεται και οι πυξίδες συνοδεύονται από βίδες στερέωσης και παξιμάδια που απαιτούνται για την εγκατάστασή τους. Η κάρτα απόκλισης πυξίδας και η θήκη της κάρτας μπορούν να παραγγελθούν ξεχωριστά.
Οι μαγνητικές πυξίδες της σειράς C2400 έχουν σχεδιαστεί ειδικά για εγκατάσταση είτε με βραχίονα ή βάση για επιδαπέδια εφαρμογή. Το μήκος του καλωδίου, η τάση και το χρώμα φωτισμού καθορίζονται κάτω από κάθε αντίστοιχο κωδικό εξαρτήματος. Σε κάθε μοντέλο παρέχεται υλικό τοποθέτησης, κάρτα απόκλισης, παράθυρο κάρτας απόκλισης και θήκη προσάρτησης της κάρτας απόκλισης ή τυποποιημένη θήκη χωρίς προσάρτηση της κάρτας, ανάλογα με την εφαρμογή. Όλες οι πυξίδες της σειράς C-2400 πληρούν τις απαιτήσεις FAA TSO-C7c και προσφέρονται σε διαφορετικές εκδόσεις για λειτουργία στο Νότιο ή στο Βόρειο Ημισφαίριο. Προσαρμόζονται σε οπή διαμέτρου 2.25 ιντσών. Φωτισμός: Κόκκινο χρώμα 12 VDC.
(*) Το γράμμα «L» μετά την παύλα στον κωδικό προϊόντος υποδεικνύει φωτιζόμενη έκδοση. Τα γράμματα «SF» υποδεικνύουν χρήση στο Νότιο Ημισφαίριο.
Ο ενδείκτης πλοήγησης HONEYWELL BENDIX KING® KI 525A είναι μια εικονογραφική διάταξη πλοήγησης που χρησιμοποιείται στο σύστημα πυξίδας BK KCS-55A, το οποίο περιλαμβάνει επίσης την γυροσκοπική πυξίδα KG-102A, τον μαγνητικό πομπό αζιμούθου KMT-112 και εξάρτημα KA-51B. Ο ενδείκτης KI 525A συνδυάζει τις λειτουργίες απεικόνισης μίας γυροσκοπικής πυξίδας και ενός ενδείκτη απόκλισης πορείας προσφέροντας στον χειριστή του αεροσκάφους μια ενιαία προβολή της ολικής οριζόντιας θέσης. Απλοποιεί σε μεγάλο βαθμό τον προσανατολισμό της πορείας, την εμπλοκή και την παρακολούθηση, με αποτέλεσμα λιγότερη εργασία του χειριστή. Εσωτερικά φωτιζόμενος, ο ενδείκτης KI 525A λειτουργεί σε συστήματα 14 ή 28 VDC. Αποτελεί ένα προαιρετικό μηχανισμό synchro για οποιαδήποτε συσκευή, όπως ο αυτόματος πιλότος.
Η σειρά GTX™ αναμεταδοτών της GARMIN® περιλαμβάνει πιστοποιημένους (TSO'd ) αναμεταδότες Mode A/C και Mode S που προσφέρονται σε μια μεγάλη ποικιλία διαμορφώσεων για επιλογή, ανάλογα με τις επιθυμητές λειτουργίες. Τα διαφορετικά μοντέλα περιλαμβάνονταιι σε ξεχωριστές παρουσιάσεις προϊόντων.
Ο ψηφιακός αναμεταδότης GTX™ 328 Mode S της GARMIN® καλύπτει τις απαιτήσεις EU για πτήσεις VFR Mode S ενώ είναι πιστοποιημένος για πτήσεις IFR για αεροσκάφη που λειτουργούν κάτω από 15.000 πόδια και με αληθινή ταχύτητα αέρα κάτω των 175 κόμβων. Το μοντέλο GTX™ 328 περιλαμβάνει πολλές από τις λειτουργίες του αναμεταδότη GTX™ 330 σε προσιτή τιμή, όπως θερμοκρασία εξωτερικού αέρα, χρονοδιακόπτες μέτρησης, παρακολούθηση υψομέτρου, λειτουργίες υψομέτρου πυκνότητας, δυνατότητα καταχώρησης του ID πτήσης και ψηφιοποιημένη έξοδο φωνής για προειδοποίηση του πιλότου των ορίων υψομέτρου ή της λήξης του χρονοδιακόπτη.
O κωδικοποιητής υψoμέτρου (Altitude Enconder) A-30.5 της ACK προσθέτει τη δυνατότητα του Mode C στα αεροσκάφη με τον οικονομικότερο τρόπο. Απευθείας αντικατάσταση του παλαιότερου κωδικοποιητή AK-350.
Οι πιστοποιημένοι (TSO'd) ενδείκτες ταχύτητας αέρα (ASI) των σειρών 8000/8100 από την UNITED INSTRUMENTS είναι κατάλληλοι για χρήση σε πιστοποιημένα αεροσκάφη. Η σειρά 8000 ASI υποδεικνύει την ταχύτητα σε σχέση με τον αέρα στο ύψος της στάθμης της θάλασσας. Η Σειρά 8100 ενδεικτών αληθινής ταχύτητας αέρα (True ASI) υποδεικνύει την ταχύτητα σε σχέση με τον αέρα στο επίπεδο της θάλασσας ή το επιθυμητό ύψος. Όταν συνδέονται με ένα σωλήνα ταχύτητας αέρα (pitot ), οι ενδείκτες ταχύτητας 8000/8100 μετρούν τη διαφορική πίεση που αναπτύσσεται μεταξύ του σωλήνα pitot και της οπής στατικής πίεσης. Η πίεση υποδεικνύεται σε μονάδες ταχύτητας αέρα mph (M) ή / και κόμβους (K).