Πομποδέκτης VHF 160mm  πιστοποιημένος  από την EASA με ισχύ 6W. Αυτόματη επιλογή διαχωρισμού συχνοτήτων 8.33kHz / 25kHz και οθόνη OLED.

Οι τεχνητοί ορίζοντες κενού RCA 22 ελέγχονται από γυροσκόπια ακριβείας. Ο ελκυστικός συνδυασμός χρωμάτων του μπλε ουρανού και του καφέ εδάφους παρουσιάζει μια ρεαλιστική σφαιρική απεικόνιση της πτήσης. Εκτός εάν δηλώνεται διαφορετικά, όλα τα όργανα έχουν μια "τυπική" οθόνη (σκούρο μπλε / καφέ οθόνη με σταθερό δείκτη) και δεν φωτίζονται.

Όλα τα γυροσκόπια κενού της τα R.C. Allen λειτουργούν με 4,5" Hg με χρόνο ανόρθωσης 3 λεπτά. Τα όργανα ταιριάζουν σε μια τυπική οπή πάνελ 3 1/8 ιντσών.

Διαστάσεις: H: 3-3 / 8 ", W: 3-3 / 8", L: 6 "

Βάρος: 2,75  λίβρες.

Πιστοποίηση: Πληρούν ή υπερβαίνουν όλες τις απαιτήσεις του FAA TSO C4c και του Aeronautical Standard AS396B.

Κατασκευάζονται στις ΗΠΑ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο τεχνητός ορίζοντας RC Allen RCA22-7 Vacuum Horizon Gyro μπορεί να είναι μια εναλλακτική συσκευή για τον Cessna Gyro Horizon C661076-0101.

Οι πιστοποιημένοι (TSO'd)  ενδείκτες 3" στροφών &ι κλίσεων από την εταιρεία MID CONTINENT® INSTRUMENT (MCI) σχεδιάζονται και κατασκευάζονται για αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής. Ανάλογα με το μοντέλο, μπορούν να αντικαταστήσουν τους περισσότερους ενδείκτες στροφών &ι κλίσεων με συνδέσμους (connectors) 3 ή 5 ακίδων. Είναι ενδείκτες τυπικής στροφής 2 λεπτών όταν η μπίλια ισορροπίας φτάνει σε κάθε πλευρά της οθόνης. Διαθέτουν γυάλινη οθόνη HEA non-glare για εύκολες αναγνώσεις, εύρος λειτουργίας σε θερμοκρασίες από -30 έως +50 βαθμούς C και υψόμετρο από -1000 έως 35000 πόδια ενώ λειτουργούν σε τάσεις από 10-32 VDC για ευκολία. Η κατανάλωση ρεύματος είναι 0,28 A. Μπορούν να εγκατασταθούν μπροστά ή πίσω από το πάνελ σε οπή 3 1/8". Διαστάσεις: 3 1/4"X3 1/4"X5". Μέγιστο βάρος: 1,4 λίβρες. Διατίθεται σε φωτισμένες και μη φωτισμένες εκδόσεις. Διαθέτουν πιστοποίηση (TSO) C3b της FAA.

Τα μοντέλα "B" είναι εξοπλισμένα με έναν αξιόπιστο ρότορα AC που τροφοδοτείται από έναν μετατροπέα solid-state, δημιουργώντας λιγότερη θερμότητα πίσω από το πάνελ του αεροσκάφους. Με τη χρήση ενός ρότορα χωρίς ψήκτρες, τα μοντέλα αυτά παρουσιάζουν κορυφαίες επιδόσεις 4.800 ωρών MTBF. Είναι ιδανικά για χρήση σε αεροσκάφη υψηλής απόδοσης και σε εφαρμογές σε ψυχρά κλίματα.

Τόσο ο πίνακας ελέγχου ήχου GARMIN® GMA 345 όσο και ο αντίστοιχος 350 είναι πιστοποιημένοι (TSO'd) για χρήση σε αεροσκάφη Γενικής Αεροπορίας.

Φέρνοντας πλούσιο ήχο ποιότητας «οικιακού κινηματογράφου» και ασύρματη συνδεσιμότητα ήχου Bluetooth¹ στη στοίβα ηλεκτρονικών συσκευών σας, ο ψηφιακός πίνακας (κονσόλα) ήχου GARMIN® GMA 345 προσφέρει μια ανώτερη εμπειρία ήχου κατά την πτήση σε προσιτή τιμή. Διαθέτοντας 3-D επεξεργασία ήχου, θύρα φόρτισης USB, δέκτη marker beacon, προηγμένο Auto Squelch, αναπαραγωγή και εντυπωσιακές λειτουργίες μίξης και διανομής ήχου, αυτή η πλήρως ψηφιακή μονάδα προσφέρει τον ιδανικό συνδυασμό δυνατοτήτων για χειριστές που θέλουν να ακούν και να κάνουν περισσότερα με λιγότερη προσπάθεια στο πιλοτήριο. Επιπλέον, είναι μια εύκολη αναβάθμιση για τις παλαιότερες κονσόλες GARMIN® GMA 340  αλλά και άλλες τρίτων κατασκευαστών. Προσφέρεται μα προαιρετική δυνατότητα υποστήριξης 3 πομποδεκτών επικοινωνίας.

Η κονσόλα ήχου GARMIN® GMA 350 είναι η πρώτη πραγματικά πλήρως ψηφιακή κονσόλα ήχου, που εισάγει μια σειρά από νέες τεχνολογίες στο πιλοτήριο, όπως το Telligence™ Voice Command, επεξεργασία ήχου 3-D και προηγμένο auto squelch. Η εικονική επεξεργασία ήχου 3-D προσαρμόζει τον ήχο στα ακουστικά ώστε να μιμείται τον τρόπο με τον οποίο το ανθρώπινο αυτί συνήθως ακούει και καταγράφει ήχους. Το προηγμένο auto squelch προσαρμόζεται αυτόματα σε ένα ήσυχο ή θορυβώδες πιλοτήριο χωρίς να κόβει λέξεις ή φράσεις στη μέση. Προσφέρεται με ή χωρίς δυνατότητα επικοινωνίας Bluetooth.

Για πρόσθετες πληροφορίες, συμβουλευτείτε την ενότητα Περιγραφή προϊόντος και την παρεχόμενη τεκμηρίωση.

Τα ανταλλακτικά και τα εξαρτήματα εγκατάστασης για τους πίνακες ελέγχου ήχου GARMIN® πωλούνται χωριστά. Ανατρέξτε στην αντίστοιχη παρουσίαση του προϊόντος.

Ο ενδείκτης ταχύτητας ανόδου-καθόδου είναι ένα όργανο ακριβείας που παρέχει μια ακριβή ένδειξη του ρυθμού αλλαγής υψομέτρου. Οι ενδείκτες ταχύτητας  ανόδου-καθόδου (VSI) της UNITED INSTRUMENTS  της σειράς 7000 είναι πιστοποιημένοι (TSO-C8b) προσφέρονται σε διαφορετικές διαμορφώσεις και έχουν επιλεγεί ως βασικός εξοπλισμός από  κατασκευαστές αεροσκαφών σε όλο τον κόσμο για χρήση στα περισσότερα αεροσκάφη παραγωγής. Τροφοδοσία: Στατικό σύστημα. Μέγεθος: 3-1 / 8 "x 3-1 / 8" x 4 ", Βάρος 0,7 lb. Διατίθεται σε μη φωτιζόμενες και φωτιζόμενες εκδόσεις.

Οι συσκευές μέτρησης απόστασης (Distance Measuring Equipment (DME) χρησιμοποιούνται για τη μέτρηση της κεκλιμένης απόστασης (slant range) και την ένδειξη της ταχύτητας εδάφους και του χρόνου μεταξύ του αεροσκάφους και του σταθμού εδάφους. Λειτουργούν στη ζώνη συχνοτήτων 960 – 1215 MHz.

Η εταιρεία HONEYWELL BENDIX KING®, κορυφαίος κατασκευαστής avionics, προσφέρει συσκευές DME για εγκατάσταση στο πάνελ του αεροσκάφους ή απομακρυσμένες, καθώς και αξεσουάρ, όπως βάσεις στήριξης  και υποδοχές για εγκατάσταση και σύνδεση των συσκευών . Προσφέρονται ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΕΣ ή ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΕΣ χωρίς επιστροφή της παλαιάς (outright sale) ή ως ανταλλαγές για αντίστοιχες συσκευές του πελάτη με την κατάλληλη πιστοποίηση σε ανταγωνιστικές τιμές.

Για πρόσθετες πληροφορίες, συμβουλευτείτε την ενότητα Περιγραφή προϊόντος στα Αγγλικά και την παρεχόμενη τεκμηρίωση.

Οι συσκευές BENDIX KING® KN 62A 100 watt και KN 64 50 watt της σειράς Silver Crown Plus έχουν σχεδιαστεί για εγκατάσταση στο πάνελ του αεροσκάφους. Αποτελούν αυτόνομα συστήματα 200 καναλιών, με επανασχεδιασμένες προσόψεις με βελτιωμένο φωτισμό των ενδείξεων, μεγαλύτερα και πιο στιβαρά κουμπιά ενώ μπορούν να συνεργαστούν εξ αποστάσεως με σχεδόν οποιουδήποτε δέκτη NAV ή να συντονιστούν απευθείας με τα δικά τους κουμπιά επιλογής συχνότητας. Παρέχουν δυνατότητα για δύο συχνότητες DME ανά πάσα στιγμή, μία απομακρυσμένη και μία εσωτερικά αποθηκευμένη. Η οθόνη τους δείχνει είτε την ταυτόχρονη απόσταση DME, την ταχύτητα εδάφους και το χρόνο μέχρι τον σταθμό, είτε την απόσταση DME και την εσωτερικά επιλεγμένη συχνότητα. Λειτουργούν σε οποιαδήποτε τάση συνεχούς ρεύματος από 11 έως 33 VDC χωρίς αντάπτορες ή μετατροπείς ισχύος ενώ λόγω των μέτριων απαιτήσεων ρεύματος δεν απαιτείται εξωτερική ψύξη.

Η πιστοποιημένη συσκευή μέτρησης απόστασης  KN 63 με ισχύ 100W,  200 κανάλια έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση εκτός του πάνελ του αεροσκάφους. Χρησιμοποιεί τεχνολογία κυκλωμάτων μεγάλης κλίμακας (LSI).  Μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι πιστοποιημένες (TSO'd) ενδείκτες (οθόνες) KDI-572 ή KDI-574 της BENDIX KING® για τον έλεγχο και την εμφάνιση των πληροφοριών. Η οθόνη DME KDI-572 είναι κατάλληλη για χρήση με τους BENDIX KING απομακρυσμένους πομποδέκτες DMEs KN-63 & KDM-706/706A ή KTU 709. Η αντίστοιχη οθόνη KDI-574 είναι κατάλληλη για χρήση με τους BENDIX KING απομακρυσμένους πομποδέκτες DMEs KDM-706 / KDM-706A, KN-63 DME και KTU-709 TACAN. Παρόμοια  με την οθόνη KDI-572 αλλά δεν περιλαμβάνει τους επιλογείς ON/OFF, NAV 1/2, DME Hold. 

Η κεραία GPS WAAS  GARMIN® GA 35 είναι πιστοποιημένη από την FAA και κατάλληλη για χρήση με συσκευές GPS της Garmin όπως GTN 650 GPS/NAV /COMM /MFD. Διαθέτει θηλυκή TNC έξοδο για την σύνδεσή της. Για την εγκατάσταση αυτής της κεραίας GPS συνιστάται η χρήση RG 400 ή RG 142 και ενός αρσενικού συνδέσμου RG400 /142 TNC. Το στήριγμα εγκατάστασης της κεραίας πωλείται ξεχωριστά.

BECKER CK6000-S AR620x/RT6201 Kit Σύνδεσης, DSUB, Συγκόλληση.

Τα επιταχυνσιόμετρα (γνωστά και ως G-Meters) χρησιμοποιούνται εκτενώς σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών στην αεροπορία, ναυτιλία, αυτοκινητοβιομηχανία, σε στρατιωτικές και άλλες εφαρμογές. Χρησιμοποιούνται επίσης σε συστήματα αδρανειακής πλοήγησης και καθοδήγησης σε αυτόματους πιλότους αεροπλάνων και πλοίων. Βοηθούν στην καλύτερη κατανόηση των στατικών, όπως η βαρύτητα, ή των δυναμικών δυνάμεων που οφείλονται στην κίνηση ή στους κραδασμούς που ασκούνται σε ένα αντικείμενο.

Τα αρχικά μηχανικά και πιο πρόσφατα ψηφιακά επιταχυνσιόμετρα, που χρησιμοποιούνται σε πολιτικά και στρατιωτικά αεροσκάφη, μετρούν την στιγμιαία επιτάχυνση (ή δύναμη G) ενός αεροσκάφους και των επιβατών του σε σύγκριση με την τυπική βαρυτική έλξη της Γης, σε μονάδες "G" (π.χ., 1G, 2G). Επιτρέπουν στους πιλότους να παρακολουθούν τις συνθήκες πτήσης, να διατηρούν την ασφάλειά της ή να εκτελούν ακροβατικούς ή ελιγμούς αερομαχιών. Προερχόμενα από διαφορετικούς κατασκευαστές, προσφέρονται ως μη πιστοποιημένα όργανα, για χρήση σε πειραματικά και αεροσκάφη ιδιοκατασκευής ή ως πιστοποιημένα προϊόντα, εγκατεστημένα σε πολιτικά μεταφορικά και στρατιωτικά αεροσκάφη.

Τα μηχανικά επιταχυνσιόμετρα, που περιλαμβάνονται στην παρούσα καταχώρηση, χρησιμοποιούν παραδοσιακά εξαρτήματα όπως ελατήρια και μηχανισμούς απόσβεσης για τη μέτρηση της επιτάχυνσης με βάση την μετατόπιση, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια και ανθεκτικότητα για συγκεκριμένες εφαρμογές, όπως η σταθεροποίηση της πτήσης. Είναι κατά κανόνα μεγαλύτερου μεγέθους και πιο ακριβά. Τα ψηφιακά επιταχυνσιόμετρα, καταχωρημένα ξεχωριστά, βασίζονται συχνά σε μικροηλεκτρομηχανικά συστήματα (MEMS) που ενσωματώνουν αισθητήρες με μικροηλεκτρονικά κυκλώματα για μικρότερο μέγεθος, χαμηλότερο κόστος και υψηλή ακρίβεια, καθιστώντας τα ιδανικά για συστήματα σταθεροποίησης πτήσης, AHARS και αυτόματου πιλότου.

Η επιλογή ενός επιταχυνσιόμετρου εξαρτάται από την ανάγκη της εφαρμογής για ακρίβεια, μέγεθος, κόστος και αντοχή σε απαιτητικά περιβάλλοντα.

Συμβουλευτείτε την ενότητα Περιγραφή προϊόντος και την παρεχόμενη τεκμηρίωση για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις διαφορετικές μάρκες των προσφερόμενων επιταχυνσιόμετρων.

Το βασικό κιτ της συσκευής AETOS EFIS  (Basic EFIS Kit) από την εταιρεία KANARDIA αποτελεί ένα μη πιστοποιημένο πλήρες σύστημα ναυτιλίας, παρακολούθησης πτήσης και κινητήρα που έχει βελτιστοποιηθεί για υπερέλαφρα αεροσκάφη. Στο κιτ περιλαμβάνονται μεγάλη (7") οθόνη και ενσωματωμένες μονάδες AHRS και GPS (AIRU), παρακολούθησης κινητήρα (DAQU), αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας (OAT ), κεραία GPS, καλώδια και αξεσουάρ. Οι αισθητήρες για τον κινητήρα δεν περιλαμβάνονται στο κιτ. Αντίθετα με το NESIS EFIS, το AETOS EFIS δεν υποστηρίζει χάρτες πτήσης. Διατίθενται επίσης διαφορετικές επιλογές με επιπρόσθετο κόστος για την αύξηση της λειτουργικότητας της συσκευής.

Τα δεδομένα NavData® της JEPPESEN® χρησιμοποιούνται από αεροπορικές εταιρείες, εταιρικά τμήματα πτήσεων και μεγάλους κατασκευαστές avionics σε ολόκληρο τον κόσμο. Παρέχουν τις πληρέστερες και ακριβέστερες διαθέσιμες αεροναυτικές πληροφορίες με παγκόσμια κάλυψη και ενημέρωση για περισσότερα από 7.000 αεροδρόμια (πληροφορίες για δυνατοτήτες των αεροδρομίων, χαρακτηριστικά των διαδρόμων προσγείωσης,επικοινωνίες, waypoints, SIDs,STARs, διαδικασίες τελικής προσέγγισης, VORs, NDBs και ορίων εναέριων χώρων ελέγχου ή περιορισμένης πρόσβασης). Μπορούν να συνδυαστούν με  πρόσθετα δεδομένα εμποδίων και εδάφους καθώς και προσαρμόσιμες υπηρεσίες δεδομένων για πολλές διαφορετικές πλατφόρμες και κατασκευαστές. Διακρίνονται ως προς την κάλυψη, το περιεχόμενο, την ακρίβεια, την ποιότητα (συμβατή με FAA LOA 1 και EASA DAT), τη δυνατότητα διαμόρφωσης και την εξυπηρέτηση υψηλού επιπέδου 24 ώρες ημερησίως. Προσφέρονται για τις παρακάτω συσκευές πλοήγησης της GARMIN® (βλέπε ξεχωριστές παρουσιάσεις).

G3X/G3X Touch

G300

G500/G500H/G500HTXi/G500TXi

G600/G600TXi/G700TXi

G900/G900X/G950

G1000/G1000H/G1000NXi/G1000H NXi

G2000/G3000

G5000H

GNC355/GNC355A

GNS175

GNS400 /GNS400 WAAS Series

GNS500 /GNS500 WAAS Series

GNX375

GPS Series

GTN600/GTN600Xi 

GTN700/GTN700Xi

GX Series

Perspective

Prodigy

ΦορητέςΣυσκευές//Κινητά (Jeppesen Electronic Charts μόνο):GARMIN® Pilot, GPSMAP 696, AERA 795/796

Οι υπηρεσίες JEPPESEN® NavData® για τις συσκευές GARMIN® Navigators GNC®/GNS™/GPS προσφέρονται σε εκδόσεις WAAS και NON-WAAS ως εφάπαξ ενημερώσεις, ετήσιες συνδρομές ή συνοδευόμενες με άλλες πληροφορίες. Οι NON-WAAS εκδόσεις προορίζονται για χρήση στις συσκευές GARMIN® GNS™, GNC® και GPS, ενώ οι εκδόσεις WAAS μπορούν να χρησιμοποιηθούν στις συσκευές GARMIN® GNS™ 400W/500W WAAS. Οι ετήσιες συνδρομητικές υπηρεσίες JEPPESEN® NavData® διατίθενται για διαφορετικές περιοχές κάλυψης, για μία ή διπλές μονάδες στο ίδιο πιλοτήριο, περιλαμβάνουν IFR NavData® και παρέχονται μέσω ενημερώσεων κάθε 28 ημέρες.

Οι παραγγελίες για αυτές τις βάσεις δεδομένων και οι ενημερώσεις τους διεκπεραιώνονται από την εταιρεία AVIATIONEU TRAINING SYSTEMS & SERVICES, η οποία προσφέρει υπηρεσίες αεροπορικών βάσεων δεδομένων, σε συνεργασία με αντίστοιχους παρόχους βάσεων δεδομένων, σε μια απλοποιημένη διαδικασία παραγγελίας βάσει συνδρομής εξοικονομώντας ανθρώπινο κόπο, χρόνο και κόστος για τους πελάτες. Ανατρέξτε στις προσφερόμενες υπηρεσίες που παρατίθενται για διάφορους κατασκευαστές, μοντέλα, εκδόσεις βάσεων δεδομένων και περιοχές κάλυψης.

Οι πιστοποιημένοι (TSO'd) πομποδέκτες (COMM) της GARMIN® της σειράς  GTR σχεδιασμένοι για εγκατάσταση στο πάνελ του αεροσκάφους (δείτε ξεχωριστή παρουσίαση) μαζί με τις συσκευές NAV/COMM της σειράς GNC αποτελούν προϊόντα αντικατάστασης για τα δημοφιλή μοντέλα SL30 και SL40 της εταιρείας. Περιλαμβάνουν νέες δυνατότητες για τη μείωση του φόρτου εργασίας των χειριστών, ενώ προσφέρουν οικονομικά προσιτές λύσεις για την κάλυψη των απαιτήσεων της απαίτησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης για διαχωρισμό καναλιών 8,33 kHz στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Αεροπορικού Χώρου (SES). Είναι πιο ισχυροί από τους προκατόχους τους της σειράς SL με διαθέσιμες εκδόσεις ισχύος εκπομπής 10 ή 16 Watt. 

Οι συσκευές NAV/COMM της σειράς GNC προσφέρονται σε δύο εκδόσεις με ισχύ εκπομπής των πομποδεκτών (COMM) 10 W (GNC 255A) και 16W (GNC 255B) αντίστοιχα και διαχωρισμό συχνοτήτων 25 kHz ή 8,33 kHz. Και οι δύο εκδόσεις περιλαμβάνουν εσωτερικό μετατροπέα VOR / LOC και δέκτη glideslope (GS) 40 καναλιών. Συνοδεύονται από τη βάση στερέωσης (Rack), το κιτ σύνδεσης (Connector Kit) και την οπίσθια πλάκα (Back plate).

Προσφέρονται ως συσκευές ή με τη μορφή κιτ με πλεξούδα 4 ποδιών για σύνδεση στο AUDIO PANEL.  Στην περίπτωση που η αγορά τους περιλαμβάνει την καλωδίωση, οι συσκευές μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε πειραματικά αεροσκάφη.

Εξάρτημα εγκατάστασης φωτισμού από την Sigma-Tek κατάλληλο για τη σύνδεση φωτισμού στον τεχνητό ορίζοντα Sigma-Tek 5000B και σε άλλα avionics και όργανα. Διαθέσιμο σε εκδόσεις 14V ή 28V.

Οι πιστοποιημένες (TSO'd ) κονσόλες ελέγχου ήχου (audio control panels) KMA24 & KMA24H της εταιρείας HONEYWELL BENDIX KING® είναι ίσως από τις πιο συνηθισμένες κονσόλες ήχου που υπάρχουν εγκατεστημένες στα αεροσκάφη. Αποτελούν αυτοδύναμες, πιστοποιημένοι (TSO'd) κονσόλες με κουμπιά επιλογής ήχου, ενισχυτές απομόνωσης ηχείων και ακουστικών και δέκτη σήματος marker beacon. Οι κονσόλες ήχου KMA24 ελέγχουν έως και 3 πομποδέκτες και 6 δέκτες, συμπεριλαμβανομένου του δέκτη marker beacon και του ενδείκτη του. Οι αντίστοιχες κονσόλες KMA24H ελέγχουν μέχρι και 5 πομποδέκτες και 5 δέκτες ή 4 πομποδέκτες και 6 δέκτες. Οι κονσόλες  KMA24H περιλαμβάνουν δέκτη marker beacon και ενδοεπικοινωνία VOX, για μεγαλύτερη ευελιξία.

Τα μοντέλα KMA24 / KMA24H έχουν καταργηθεί. Αν και ορισμένες ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΕΣ μονάδες μπορεί να είναι διαθέσιμες κατόπιν ειδικής παραγγελίας ή ενώ υπάρχουν αποθέματα, προσφέρονται ως επί το πλείστον ως ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΕΣ χωρίς επιστροφή της παλαιάς (outright sale) ή ως ανταλλαγές για αντίστοιχες συσκευές του πελάτη με την κατάλληλη πιστοποίηση σε ανταγωνιστικές τιμές.

Για πρόσθετες πληροφορίες, συμβουλευτείτε την ενότητα Περιγραφή προϊόντος στα Αγγλικά και την παρεχόμενη τεκμηρίωση.

Εγκεκριμένα (FAA PMA) ρολόγια  ακριβείας αεροσκαφών από χαλαζία από την εταιρεία MID CONTINENT® INSTRUMENT (MCI) που ανταποκρίνεται στα περιβαλλοντικά πρότυπα των αεροσκαφών. Διατίθεται σε φωτιζόμενες και μη εκδόσεις.