Συσκευή MFD για εγκατάσταση στο panel του αεροσκάφους που συνδυάζει IFR πλοήγηση GPS, COMM/NAV και βελτιωμένες δυνατότητες επίγνωσης της κατάστασης (situational awareness). 

Οι ενδείκτες ταχύτητας ανόδου καθόδου (VSIs ) κυκλικής διατομής της σειράς INDU της εταιρείας KANARDIA αποτελούν μέρος μιας ευρείας οικογένειας μη πιστοποιημένων ενδεικτών για χρήση σε υπερέλαφρα αεροσκάφη και ελικόπτερα. Διαθέτουν οθόνη LCD, με δυνατότητα εξατομίκευσης της κλίμακας και της οθόνης LCD. Προσφέρονται σε δύο εκδόσεις, ως αυτόνομες μονάδες με εσωτερικούς αισθητήρες πίεσης ή ως ως εξαρτημένα (slaved) όργανα. Στην τελευταία περίπτωση υπάρχει απαίτηση εγκατάστασης κάποιου αυτόνομου υψομέτρου ή κάποιας συσκευής PFD όπως αυτές των σειρών NESIS, EMSIS, AETOS ή HORIS της KANARDIA. Οι ενδείκτες αυτοί διατίθενται για τυπικές διαμέτρους οπών πάνελ 57 mm (2,25 ") και 80 mm (3,15").

Εύρος Κλίμακας:

-M κλίμακα σε μέτρα ανά δευτερόλεπτο (-10, 10)

-FT κλίμακα σε πόδια ανά λεπτό (-2000, 2000)

-KTS κλίμακα σε knots (-20, 20)

Οι πιστοποιημένες  (FAA TSO) μαγνητικές πυξίδες της AIRPATH χρησιμοποιούνται σχεδόν σε όλα τα αεροσκάφη παραγωγής. Προσφέρονται σε διαφορετικά μοντέλα για εγκατάσταση στο πάνελ ή στα δάπεδο των αεροσκαφών, σε φωτιζόμενες και μη φωτιζόμενες εκδόσεις, με 

σημάνσεις σε μαύρο & λευκό χρώμα και μαύρο φινίρισμα για λειτουργία στο Νότιο ή στο Βόρειο Ημισφαίριο. 

Οι μαγνητικές πυξίδες της σειράς  C2300 της AIRPATH έχουν σχεδιαστεί για εγκατάσταση στο πάνελ του αεροσκάφους. Προσαρμόζονται σε οπή διαμέτρου 2.25 ιντσών και απαιτούν διάκενο 3 ιντσών στο πίσω μέρος του πάνελ. Προσφερόμενα μοντέλα(*): C2300, C2300-SF, C2300-L4, C2300-L4-SF. Το υγρό της πυξίδας περιλαμβάνεται και οι πυξίδες συνοδεύονται από βίδες στερέωσης και παξιμάδια που απαιτούνται για την εγκατάστασή τους. Η κάρτα απόκλισης πυξίδας και η θήκη της κάρτας μπορούν να παραγγελθούν ξεχωριστά.

Οι μαγνητικές πυξίδες της σειράς  C2400 έχουν σχεδιαστεί ειδικά για εγκατάσταση είτε με βραχίονα ή βάση για επιδαπέδια εφαρμογή. Το μήκος του καλωδίου, η τάση και το χρώμα φωτισμού καθορίζονται κάτω από κάθε αντίστοιχο κωδικό εξαρτήματος. Σε κάθε μοντέλο παρέχεται υλικό τοποθέτησης, κάρτα απόκλισης, παράθυρο κάρτας απόκλισης και θήκη προσάρτησης της κάρτας απόκλισης ή τυποποιημένη θήκη χωρίς προσάρτηση της κάρτας, ανάλογα με την εφαρμογή. Όλες οι πυξίδες της σειράς C-2400 πληρούν τις απαιτήσεις FAA TSO-C7c και προσφέρονται σε διαφορετικές εκδόσεις για λειτουργία στο Νότιο ή στο Βόρειο Ημισφαίριο. Προσαρμόζονται σε οπή διαμέτρου 2.25 ιντσών. Φωτισμός: Κόκκινο χρώμα 12 VDC. 

(*) Το γράμμα «L» μετά την παύλα στον κωδικό προϊόντος υποδεικνύει φωτιζόμενη έκδοση. Τα γράμματα «SF» υποδεικνύουν χρήση στο Νότιο Ημισφαίριο.

Η κεραία GPS WAAS  GARMIN® GA 35 είναι πιστοποιημένη από την FAA και κατάλληλη για χρήση με συσκευές GPS της Garmin όπως GTN 650 GPS/NAV /COMM /MFD. Διαθέτει θηλυκή TNC έξοδο για την σύνδεσή της. Για την εγκατάσταση αυτής της κεραίας GPS συνιστάται η χρήση RG 400 ή RG 142 και ενός αρσενικού συνδέσμου RG400 /142 TNC. Το στήριγμα εγκατάστασης της κεραίας πωλείται ξεχωριστά.

BECKER CK6000-S AR620x/RT6201 Kit Σύνδεσης, DSUB, Συγκόλληση.

Ο μετρητής slave KA 51B της HONEYWELL BENDIX KING® χρησιμοποιείται στο σύστημα πυξίδας KCS 55A. Εμφανίζει το σφάλμα μεταξύ της βαλβίδας ροής KMT 112 και του ενδείκτη ναυτιλίας KI 525A με μικρή κίνηση του μετρητή.

Οι ηλεκτρικοί ενδείκτες στάσης (τεχνητοί ορίζοντες) των σειρών RCA26AK (14V) και 26BK (28V) από το KELLY MFG (RC ALLEN) διακρίνονται για την αξιοπιστία τους και την αντοχή τους. Διαθέτουν ελκυστικούς χρωματισμούς, εξαιρετικά ακριβή σφαιρική παρουσίαση και χρησιμοποιούν έναν ηλεκτροκίνητο μηχανισμό ανίχνευσης της κίνησης ανόδου/καθόδου και κλίσης για την μεταφορά της πληροφορίας μέσω μιας εικονογραφικής παρουσίασης.  Έχουν ενσωματωμένο μετατροπέα που μετατρέπει την ισχύ DC του αεροσκάφους στην απαιτούμενη τάση AC και συχνότητα. Όλες οι μονάδες περιλαμβάνουν κουμπί ρύθμισης και σημαία προειδοποίησης διακοπής ρεύματος. Προαιρετικά μπορεί να προστεθεί  ενδείκτης ολίσθησης για την ικανοποίηση των απαιτήσεων FAA AC91-75 κατόπιν αιτήματος. Διατίθεται σε εκδόσεις 14V ή 28V με σταθερό ή κινητό δείκτη, δυνατότητα φωτισμού, σημαία διακοπής ρεύματος, κλίση πίνακα και προαιρετικό κλίνομετρο. Το εξάρτημα σύνδεσης (Connector) MS3116E8-4S και οι βίδες του πίνακα περιλαμβάνονται σε κάθε μονάδα.

To σύστημα Δεδομένων/Αναφοράς Κατεύθυνσης (AD-AHRS) HORIS από την εταιρεία KANARDIA ενσωματώνει διαφορετικούς αιαθητήρες προηγμένης τεχνολογίας σε μία μικρή συσκευή οθόνη PFD . Μπορεί να λειτουργήσει ως αυτόνομη μονάδα ή ως βασικό όργανο ή μία μονάδα ασφαλείας. Προσφέρεταιι σε δύο εκδόσεις, ως αυτόνομη μονάδα με ενσωματωμένους αισθητήρες ή ως εξαρτημένη (slaved) μονάδα όταν  υπάρχει εγκατεστημένος ενδείκτης I-ALT-IAS η συσκευή EMSIS PFD ή NESIS  Η συσκευή AD-AHRS εμφανίζει: τη θέση, την ταχύτητα αέρα (IAS και TAS), την ταχύτητα ανόδου καθόδου, το υψόμετρο, την εξωτερική θερμοκρασία, την ένδειξη QNH, τον ρυθμό κατεύθυνσης (στροφή 1 λεπτού & 30 δευτερολέπτων), την πορεία (αληθής ή μαγνητική). Διατίθεται για τυπικές διαμέτρους οπών πάνελ 57 mm (2,25 ") και 80 mm (3,15") μαζί με ψηφιακό αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος:

πολύ χαμηλή κατανάλωση ισχύος (<2W στα 12V),

χαμηλό κόστος,

ακριβής πίεση υψομέτρου και αισθητήρας IAS (ένδειξη ταχύτητας αέρα) - συνδέεται με το πιτοστατικό σύστημα,

ακριβείς αισθητήρες γωνιακού ρυθμού - γυροσκόπια και επιταχυνσιόμετρα,

δέκτης GPS,

ψηφιακός εξωτερικός αισθητήρας θερμοκρασίας,

ελαφρύς σχεδιασμός (ζυγίζει μόνο 235 g),

συμβατό με CAN bus.

Διαθέσιμες επιλογές για το HORIS AD-AHRS 57/80 (πωλούνται ξεχωριστά). Πρέπει να προσδιορίζονται κατά τον χρόνο της παραγγελίας.

MAGU Ηλεκτρονική μαγνητική πυξίδα.

AP-K Δύο σερβομηχανισμοί για τη λειτουργία του αυτόματου πιλότου (autopilot) δύο αξόνων. Πρέπει να περιλαμβάνει επίσης τον πίνακα autopilot AMIGO.

Πίνακας autopilot AMIGO για άμεση πρόσβαση στις λειτουργίες του αυτόματου πιλότου. Πρέπει να περιλαμβάνει επίσης τους σερβομηχανισμούς AP-K.

Τα βύσματα της σειράς προϊόντων  Bayonet Neill Concelman (BNC) της AMPHENOL είναι μικροσκοπικά σε μέγεθος και κατάλληλα για γρήγορες συνδέσεις RF. Είναι ιδανικά κατάλληλα για τερματισμό σε μικροσκοπικών ομοαξονικών καλωδίων (RG-58, 59, RG-179, RG-316 κ.λπ.). Άλλες σειρές BNC της AMPHENOL περιλαμβάνουν:

τη σειρά προϊόντων HD-BNC με την ίδια έμπιστη δυνατότητα διασύνδεσης ενός παραδοσιακού BNC βύσματος παρέχοντας θετικό κλείδωμα για γρήγορη και εγγυημένη σύνδεσης των καλωδίων και

τη σειρά προϊόντων Mini-BNC που παρέχει το ίδιο σύστημα μπαγιονέτ με θετικό κλείδωμα όπως στο BNC, αλλά επιτρέπει 40% περισσότερες διασυνδέσεις στην ίδια περιοχή διατηρώντας τα θετικά χαρακτηριστικά του 75 Ω των βυσμάτων BNC πλήρους μεγέθους. 

Κατασκευασμένο με υψηλής ποιότητας PC / ABS, η βάση AERA 660 Dock Panel από την AIRGIZMOS, μεγιστοποιεί τη χρήση του GPS τοποθετώντας το με αφάλεια στον πίνακα του αεροσκάφους  χωρίς να εμποδίζει τα άλλα όργανα. Καθιστά ευκολότερη τη χρήση των χειριστηρίων της οθόνης αφής GPS ενώ ταιριάζει με την εμφάνιση του πάνελ. Οι διαστάσεις είναι 6,25 "Χ 4,25".

Η Garmin έχει μειώσει τον αριθμό των συνδέσεων στο AERA 660 χρησιμοποιώντας μια υποδοχή σύνδεσης. Αυτή η υποδοχή σύνδεσης έχει ενσωματωθεί στο πίσω μέρος της βάσης του AIRGIZMOS Panel Dock. Για αναβαθμίσεις από παλιότερα GPS της Garmin, η βάση έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει με το ίδιο άνοιγμα όπως και για αυτά των AERA 496 ή 500 και χρησιμοποιεί την ίδια διάταξη διάνοιξης οπών.

Το φορητό GPS GARMIN AERA 660 παρέχει πλούσια πλοήγηση, εκπληκτική εμφάνιση και βελτιωμένη ενημέρωση της βάσης δεδομένων. Διαθέτει μια οθόνη αφής 5 ιντσών, ασύρματη δυνατότητα Connext® για ενημέρωση των βάσεων ναυτιλιακών δεδομένων, τεχνολογία αποφυγής των καλωδίων Garmin WireAware ™, 3D απεικόνιση του εδάφους κοντά στο αεροσκάφος με ταυτόχρονη εμφάνιση της ταχύτητας του αεροσκάφους από το GPS, του υψόμετρου και της κάθετης ταχύτητας καθώς και πλήθος άλλων λειτουργιών. Προσφέρεται με διαφορετικές βάσεις δεδομένων πλοήγησης.

Προερχόμενα από ποιοτικούς κατασκευαστές, τα αεροπορικά ακουστικά  AVIATIONEU NEA ERA προσφέρονται σε διαφορετικές σειρές, κάθε μια με μοντέλα παθητικής (PNR) και ενεργητικής (ANR) ικανότητας μείωσης θορύβου για αεροπλάνα και ελικόπτερα. Τα ακουστικά για αεροπλάνα ή άλλες χρήσεις Γενικής Αεροπορίας παρέχονται με διπλά βύσματα PJ-055/PJ-068  ενώ αυτά για ελικόπτερα με βύσμα U174.

Με τις ανταγωνιστικές τους τιμές, την προηγμένη σχεδίαση, τις παρεχόμενες δυνατότητες, τα ποιοτικά υλικά και τη στιβαρή κατασκευή τους, τα αεροπορικά ακουστικά AVIATIONEU NEA ERA συνδυάζουν απόδοση, λειτουργικότητα και άνεση παρέχοντας οικονομικά αποδοτικές λύσεις. Αυτά των σειρών ANR (*) διατίθενται προαιρετικά με Bluetooth για μουσική και κινητά (επισημαίνονται με τα γράμματα "BT"  στον κωδικό προϊόντος (SKU). Όλα τα ακουστικά συνοδεύονται από Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης και δωδεκάμηνη εγγύηση του κατασκευαστή.

Σειρά 100

Η σειρά 100 περιλαμβάνει τα μοντέλα PNR, 100 για αεροπλάνα και 100H για ελικόπτερα με παθητική ικανότητα μείωσης θορύβου 23dB και 24dB αντίστοιχα. Αποτελεί τη βασική οικονομική σειρά ακουστικών για χειριστές αεροσκαφών Γενικής Αεροπορίας και σχολές εκπαίδευσης. Περιλαμβάνεται επίσης το μοντέλο ANR 100Α για αεροπλάνα με ενεργητική ικανότητα μείωσης θορύβου 29dB με ή χωρίς Bluetooth.

Οι σειρές 100/100Α διατίθενται σε διάφορα χρώματα για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις στυλ των χρηστών: Γκρι/Μαύρο (σε απόθεμα) Μπλε, Κίτρινο, Πράσινο, Ροζ, Κόκκινο (κατόπιν παραγγελίας). 

400C Σειρά (Υπερελαφρά Αεροπορικά Ακουστικά από Ανθρακονήματα)

Συνδυάζοντας υψηλές επιδόσεις, προηγμένη σχεδίαση, στιβαρή κατασκευή (κέλυφος από ανθρακονήματα) και εξαιρετικά μικρό βάρος (9oz, 255g) τα ακουστικά της σειράς 400C απευθύνονται σε χειριστές αερομεταφορών και στρατιωτικών επιχειρήσεων αλλά και σε απαιτητικούς χειριστές αεροσκαφών Γενικής Αεροπορίας που αναζητούν υψηλές επιδόσεις, λειτουργικότητα, άνεση και ταυτόχρονα ελάχιστο δυνατό βάρος. Διατίθενται σε μαύρο χρώμα. Τα αντίστοιχα μοντέλα περιλαμβάνουν:

Τα μοντέλα PNR 400C για αεροπλάνα και 400CH για ελικόπτερα με παθητική ικανότητα μείωσης θορύβου 23dB.

Τα μοντέλα ANR 400AC και 400AHC για αεροπλάνα και ελικόπτερα αντίστοιχα με ενεργητική ικανότητα μείωσης θορύβου 29dB και προαιρετικά Bluetooth.

Για πρόσθετες πληροφορίες και προδιαγραφές ανατρέξτε στην Ενότητα Περιγραφή Προϊόντος στα Αγγλικά των αντίστοιχων παρουσιάσεων προϊόντων ή επικοινωνήστε μαζί μας.

(*)Η τροφοδοσία της λειτουργίας ANR γίνεται από μπαταρία σε παρεχόμενη θήκη με διακόπτη. 

Τα συστήματα παρακολούθησης κινητήρα 730/830 (EDM) από JP INSTRUMENTS συνδυάζουν μια πλήρη έγχρωμη γραφική οθόνη LCD με τις εξαιρετικά δημοφιλείς λειτουργίες της σειράς EDM 700/800 EDM. Τόσο το 730 όσο και το 830 EDM διαθέτουν: πολύχρωμα γραφικά, μεγαλύτερη προβολή δεδομένων για εύκολη ανάγνωση, έγχρωμη απεικόνιση των παραμέτρων, αναγγελία υπέρβασης, λιγότερη εναλλαγή σελίδων, περισσότερα δεδομένα ανά σελίδα. Οι μονάδες είναι συμβατές (Plug and Play) με τις υπάρχουσες μονάδες EDM-700/800. Η παρακολούθηση της πίεσης λαδιού  έχει προστεθεί σε ολόκληρη τη σειρά EDM. Τα  EDM 730 και 830 είναι εγκεκριμένα από την FAA για χρήση ως δευτερεύοντα συστήματα παρακολούθησης κινητήρα. Ωστόσο, ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ως υποκατάστατο πρωτογενών οργάνων/ενδεικτών που θα πρέπει να διατηρηθούν. Διατίθενται επίσης διάφορες επιλογές και αξεσουάρ με επιπλέον κόστος.