Κατασκευασμένο με υψηλής ποιότητας PC / ABS, η βάση AERA 660 Dock Panel από την AIRGIZMOS, μεγιστοποιεί τη χρήση του GPS τοποθετώντας το με αφάλεια στον πίνακα του αεροσκάφους  χωρίς να εμποδίζει τα άλλα όργανα. Καθιστά ευκολότερη τη χρήση των χειριστηρίων της οθόνης αφής GPS ενώ ταιριάζει με την εμφάνιση του πάνελ. Οι διαστάσεις είναι 6,25 "Χ 4,25".

Η Garmin έχει μειώσει τον αριθμό των συνδέσεων στο AERA 660 χρησιμοποιώντας μια υποδοχή σύνδεσης. Αυτή η υποδοχή σύνδεσης έχει ενσωματωθεί στο πίσω μέρος της βάσης του AIRGIZMOS Panel Dock. Για αναβαθμίσεις από παλιότερα GPS της Garmin, η βάση έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει με το ίδιο άνοιγμα όπως και για αυτά των AERA 496 ή 500 και χρησιμοποιεί την ίδια διάταξη διάνοιξης οπών.

Η εταιρεία TKM AVIONICS προσφέρει διαφορετικούς πομποδέκτες NAV / COMM για αντικατάσταση παλαιών μοντέλων της BENDIX KING και άλλων κατασκευαστών. Ο πομποδέκτης MX-170 κυκλοφόρησε στις αρχές του 1984 με σκοπό την αντικατάσταση παλαιών πομποδεκτών BK όπως οι KX-170A, KX-170B, KX-175, KX-175B. Το τελευταίο TSO'd μοντέλο MX170C με 760 VHF COMM κανάλια και 200 ​​NAV κανάλια έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μπορεί να αντικαταστήσει ηλεκτρικά και μηχανικά τις αντίστοιχες συσκευές των σειρών KX170 και KX175 της BENDIX KING. Όπως και οι άλλοι πομποδέκτες της TKM, το MX170C NAV / COMM δαθέτει σηματικά χαρακτηριστικά και εξαιρετική απόδοση. Η φωτεινότητα της οθόνης LED διπλού χρώματος είναι ρυθμιζόμενη με εμφάνιση της συχνότητας αναμονής με κόκκινο χρώμα και της ενεργής συχνότητας με κίτρινο. Οι έξοδοι καναλιού είναι κατάλληλοι για 40-κανάλια glide slope (King Glide Slope) και 200 κανάλια (King Slip Code). Ο πομποδέκτης  MX 170C λειτουργεί με μέγιστο ρεύμα 13,75 Adc. Ανατρέξτε στο συνημμένο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη  για επιπλέον πληροφορίες.

Ο αναμεταδότης (transponder) TT31 της TRIG AVIONICS είναι ένας ενεργειακά αποδοτικός, χαμηλού κόστους, πιστοποιημένος (TSO'd) αναμεταδότης Mode S. Μπορεί να εγκατασταθεί στο πλαίσιο στήριξης του αναμεταδότη KT76A της BENDIX KING για αναβαθμίσεις ή νέες εγκαταστάσεις. Διαθέτει πιστοποίηση από την EASA (Αρ. Έγκρισης EASA.21O.643, REV. C ) και την FAA. Ο σχεδιασμός plug and play της συσκευής ελαχιστοποιεί το κόστος και τον απαιτούμενο  χρόνο αναβάθμισης. Με αναβάθμιση λογισμικού και σύνδεση με κατάλληλη συσκευή GPS, συμμορφώνεται με τον κανονισμό της FAA ADS-B Out (TSO C166b) για το 2020.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος:

Συμμόρφωση με ευρωπαϊκές προδιαγραφές Mode S (*)

Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας

Χωρίς σωλήνα κοιλότητας

Ονομαστική ισχύς 240 Watt

Εγκατάσταση Plug and Play

Οθόνη LCD με οπίσθιο φωτισμό

Εύκολα στη χρήση περιστροφικά κουμπιά

Λειτουργία χρονοδιακόπτη / χρονόμετρου

Παρακολούθηση υψομέτρου

Πιστοποιημένο 1090ES / ADS-B Out (TSO C166b)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: (*) Όλες οι αναβαθμίσεις αναμεταδοτών Mode S για πιστοποιημένα από την EASA αεροσκάφη  πρέπει να πραγματοποιούνται από εξουσιοδοτημένο μηχανικό με έγκριση μικρή αλλαγής (Minor Change Approval) της EASA.

Για αυτήν τη συσκευή μπορεί να έχει προεγκριθεί από την EASA για δημοφιλείς τύπους αεροσκαφών χωρίς αντίστοιχες χρεώσεις.

Η σειρά GTX™ αναμεταδοτών της GARMIN®  περιλαμβάνει πιστοποιημένους (TSO'd ) αναμεταδότες Mode A/C και Mode S που προσφέρονται σε μια μεγάλη ποικιλία διαμορφώσεων για επιλογή, ανάλογα με τις επιθυμητές λειτουργίες. Τα διαφορετικά μοντέλα περιλαμβάνονταιι σε ξεχωριστές παρουσιάσεις προϊόντων.

Ο ψηφιακός αναμεταδότης  GARMIN® GTX™ 325 είναι ένας Mode A/C αναμεταδότης για εγκατάσταση σε πάνελ. Αποτελεί μια απλή, οικονομική λύση αντικατάστασης των τυπικών αναμεταδοτών Mode C ADS-B Out. Διαθέτει ηχητικές ειδοποιήσεις, συνολική θερμοκρασία αέρα (TAT), ένδειξη υψομέτρου πίεσης, λειτουργία παρακολούθησης υψομέτρου, ένδειξη υψομέτρου πυκνότητας, ενσωματωμένους χρονοδιακόπτες και αυτόματη λειτουργία ALT/GND. Αντικαθιστά τους δημοφιλείς αναμεταδότες GTX™ 327 και είναι ουσιαστικά η ίδια μονάδα—αλλά φέρει την οθόνη και τη διάταξη κουμπιών των αναμεταδοτών GTX™ 335/345.

Συσκευή MFD για εγκατάσταση στο panel του αεροσκάφους που συνδυάζει IFR πλοήγηση GPS, COMM/NAV και βελτιωμένες δυνατότητες επίγνωσης της κατάστασης (situational awareness). 

Οι συσκευές μέτρησης απόστασης (Distance Measuring Equipment (DME) χρησιμοποιούνται για τη μέτρηση της κεκλιμένης απόστασης (slant range) και την ένδειξη της ταχύτητας εδάφους και του χρόνου μεταξύ του αεροσκάφους και του σταθμού εδάφους. Λειτουργούν στη ζώνη συχνοτήτων 960 – 1215 MHz.

Η εταιρεία HONEYWELL BENDIX KING®, κορυφαίος κατασκευαστής avionics, προσφέρει συσκευές DME για εγκατάσταση στο πάνελ του αεροσκάφους ή απομακρυσμένες, καθώς και αξεσουάρ, όπως βάσεις στήριξης  και υποδοχές για εγκατάσταση και σύνδεση των συσκευών . Προσφέρονται ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΕΣ ή ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΕΣ χωρίς επιστροφή της παλαιάς (outright sale) ή ως ανταλλαγές για αντίστοιχες συσκευές του πελάτη με την κατάλληλη πιστοποίηση σε ανταγωνιστικές τιμές.

Για πρόσθετες πληροφορίες, συμβουλευτείτε την ενότητα Περιγραφή προϊόντος στα Αγγλικά και την παρεχόμενη τεκμηρίωση.

Οι συσκευές BENDIX KING® KN 62A 100 watt και KN 64 50 watt της σειράς Silver Crown Plus έχουν σχεδιαστεί για εγκατάσταση στο πάνελ του αεροσκάφους. Αποτελούν αυτόνομα συστήματα 200 καναλιών, με επανασχεδιασμένες προσόψεις με βελτιωμένο φωτισμό των ενδείξεων, μεγαλύτερα και πιο στιβαρά κουμπιά ενώ μπορούν να συνεργαστούν εξ αποστάσεως με σχεδόν οποιουδήποτε δέκτη NAV ή να συντονιστούν απευθείας με τα δικά τους κουμπιά επιλογής συχνότητας. Παρέχουν δυνατότητα για δύο συχνότητες DME ανά πάσα στιγμή, μία απομακρυσμένη και μία εσωτερικά αποθηκευμένη. Η οθόνη τους δείχνει είτε την ταυτόχρονη απόσταση DME, την ταχύτητα εδάφους και το χρόνο μέχρι τον σταθμό, είτε την απόσταση DME και την εσωτερικά επιλεγμένη συχνότητα. Λειτουργούν σε οποιαδήποτε τάση συνεχούς ρεύματος από 11 έως 33 VDC χωρίς αντάπτορες ή μετατροπείς ισχύος ενώ λόγω των μέτριων απαιτήσεων ρεύματος δεν απαιτείται εξωτερική ψύξη.

Η πιστοποιημένη συσκευή μέτρησης απόστασης  KN 63 με ισχύ 100W,  200 κανάλια έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση εκτός του πάνελ του αεροσκάφους. Χρησιμοποιεί τεχνολογία κυκλωμάτων μεγάλης κλίμακας (LSI).  Μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι πιστοποιημένες (TSO'd) ενδείκτες (οθόνες) KDI-572 ή KDI-574 της BENDIX KING® για τον έλεγχο και την εμφάνιση των πληροφοριών. Η οθόνη DME KDI-572 είναι κατάλληλη για χρήση με τους BENDIX KING απομακρυσμένους πομποδέκτες DMEs KN-63 & KDM-706/706A ή KTU 709. Η αντίστοιχη οθόνη KDI-574 είναι κατάλληλη για χρήση με τους BENDIX KING απομακρυσμένους πομποδέκτες DMEs KDM-706 / KDM-706A, KN-63 DME και KTU-709 TACAN. Παρόμοια  με την οθόνη KDI-572 αλλά δεν περιλαμβάνει τους επιλογείς ON/OFF, NAV 1/2, DME Hold. 

Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες YAESU προορίζονται για χρήση με τους φορητούς πομποδέκτες YAESU.

Οι αεροπορικές κεραίες αεροσκαφών της εταιρείας R.A. MILLER INDUSTRIES (RAMI) καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών, όπως επικοινωνίες, ναυτιλία (NAV), GPS, ADS-B, αναμεταδότες (transponders), συσκευές VOR, κλίσης καθόδου ( glide slope) και marker beacons. Είναι γνωστές για την βελτιστοποιημένη αισθητική, την ποιότητα και την αξιόπιστη απόδοσή τους.Οι κεραίες για  συσκευές ELT (Emergency Locator Transmitter) της RAMI προσφέρονται σε διαφορετικά πιστοποιημένα (FAA TSO) μοντέλα τύπου whip ή rod και προορίζονται για χρήση σε αεροσκάφη Γενικής Αεροπορίας χαμηλής ταχύτητας. Η κεραίες RAMI AV-100 και RAMI AV-200  είναι παθητικές κεραίες τύπου whip δύο συχνοτήτων (121.5 & 406 MHz) για χρήση με συσκευές ELT σε αεροσκάφη γενικής αεροπορίας χαμηλής ταχύτητας (έως 250 κόμβους). Η αντίστοιχη κεραία RAMI AV-300 είναι μια παθητική κεραία ELT τριών συχνοτήτων (121.5, 243 & 406 MHz) τύπου ράβδου (rod) κατασκευασμένη από υαλοβάμβακα για χρήση σε  ταχύτητες έως 350 κόμβους.

Πομποδέκτης VHF 57mm  πιστοποιημένος  από την EASA με ισχύ 6W. Αυτόματη επιλογή διαχωρισμού συχνοτήτων 8.33kHz / 25kHz και οθόνη OLED.

Η σειρά  BENDIX KING® KY 196A / 197A των πιστοπιημένων VHF πομποδεκτών από την HONEYWELL διακρίνεται για την κατασκευή solid-state, τον επίπεδο σχεδιασμό διαστάσεων 1,3 "x 6,3", το μικρό βάρος (μόλις 2,8 κιλά) και τις ίδιες δυνατότητες εκτός από το ότι ο πομποδέκτης KY 196A  28-volt έχει ελάχιστη ισχύ εκπομπής 16 watts  σε αντίθεση με αυτήν των 10 watts του πομποδέκτη KY 197A, 14-volt. Διαθέτουν 9 προγραμματιζόμενα κανάλια μνήμης  (11 συμπεριλαμβανομένων των "USE" και "STBY"), μεταφορά μεταξύ της ενεργής και της συχνότητας αναμονής, εύρος λειτουργίας 118.00MHz έως 136.975MHz και συχνότητες 760 COMM. Παρά το ευρύ φάσμα των δυνατοτήτων τους, οι πομποδέκτες KY 196A/197A σχεδιάστηκαν για να είναι ευανάγνωστοι και λειτουργικοί ενώ διαθέτουν δυνατότητα αυτόματης ενίσχυσης αδύναμων σημάτων ήχου και εξασθένησης των ισχυρών. Τα εξαρτήματα καθώς και εγχειρίδια εγκατάστασης πωλούνται ξεχωριστά.

Οι πομποδέκτες HONEYWELL BENDIX KING® KY 196A/197A VHF COMM διατίθενται σε διαφορετικές εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένων των Silver Crown Plus. Προσφέρονται ως ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΙ αλλά και ως ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΙ (στις καταστάσεις "ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟΙ" (Serviceable) ή "ΓΕΝΙΚΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ" (Overhauled) που υποδεικνύονται αντίστοιχα με τα γράμματα "SV" και "OH" στους αριθμούς αναφοράς του προϊόντος (SKU) και συνοδεύονται από τη σχετική πιστοποίηση (π.χ. κίτρινη ετικέτα, φόρμα 8130- 3). Προσφέρονται επίσης ως ανταλλαγές για επιστρεφόμενες συσκευές των πελατών. Στην περίπτωση αυτή  υποδεικνύονται με το γράμμα "EX" στο SKU.  Σε περίπτωση επιλογής της ανταλλαγής, χρεώνεται η πλήρης τιμή πώλησης της παραγγελθείσας συσκευής ενώ το σχετικό ποσό της πίστωσης για την ανταλλασόμενη μονάδα επιστρέφεται ή υπολογίζεται για μελλοντικές παραγγελίες του πελάτη όταν ο συνεργαζόμενος προμηθευτής μας επαληθεύσει ότι η συσκευή είναι επισκευάσιμη. Συνιστάται αυτή η επιλογή να επιλέγεται από τους πελάτες μας κυρίως για αναβαθμίσεις και μόνο σε περιπτώσεις που οι συσκευές τους λειτουργούν κανονικά τη στιγμή της απεγκατάστασής τους από το αεροσκάφος. Σε περιπτώσεις που μία συσκευή χαρακτηριστεί από τον προμηθευτή μας ως μη επισκευάσιμη, η επιστροφήτου ποσού/πίστωση στον πελάτη δεν πραγματοποιείται ενώ υπάρχουν χρεώσεις αποστολής εάν ο πελάτης επιθυμεί την επιστροφή της. Ανατρέξτε στην ενότητα Περιγραφή προϊόντος στα Αγγλικά για τεχνικές προδιαγραφές και πληροφορίες σχετικά με τα μεταχειρισμένα προϊόντα.

Οι συσκευές GPS ELT OROLIA-KANNAD INTEGRA 406 αποτελούν ένα σημαντικό βήμα ανάπτυξης της τεχνολογίας ELT & της ασφάλειας αεροσκαφών. Σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα τυπικά ELT περιλαμβάνουν ένα σύστημα αυτόματης ενεργοποίησης για μετάδοση της μοναδικής θέσης αναγνώρισης και της θέσης GPS σε περίπτωση πτώσης του αεροσκάφους καθώς και τη δυνατότητα αφαίρεσης του ELT από το κατεστραμμένο αεροσκάφος .Επιπλέον, περιλαμβάνουν ενσωματωμένες κεραίες  406MHz & GPS για εξοικονόμηση κόστους εγκατάστασης χωρίς την ανάγκη εγκατάστασης εξωτερικής κεραίας (εφόσον το επιτρέπουν οι εθνικοί κανονισμοί) και πρόσθετης εξωτερικής διεπαφής GPS.

Η σταθερή συσκευή ELT INTEGRA 406 (AF) εκπέμπει τόσο στο διεθνές δορυφορικό σύστημα αναζήτησης και διάσωσης 406MHz (τουλάχιστον 24 ώρες από την ενεργοποίηση) όσο και στη συχνότητα 121,5MHz. Η ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας του είναι -20 ° C. Η εσωτερική διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι 6 χρόνια. Συμμορφώνεται με τα ευρωπαϊκά και FAA πρότυπα. Το 406 (AF) INTEGRA ELT έχει σχεδιαστεί για επίπεδη εγκατάσταση σε αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας και συνδέεται με εξωτερική κεραία (πωλείται ξεχωριστά). Συνοδεύεται από:

βραχίονα τοποθέτησης COMPACT universal

πίνακα τηλεχειρισμού RC200

υποδοχή DIN-12

θηλυκό σύνδεσμο SUB-D 9 σημείων

Σημείωση: Επικίνδυνο υλικό