Ο μετρητής slave KA 51B της HONEYWELL BENDIX KING® χρησιμοποιείται στο σύστημα πυξίδας KCS 55A. Εμφανίζει το σφάλμα μεταξύ της βαλβίδας ροής KMT 112 και του ενδείκτη ναυτιλίας KI 525A με μικρή κίνηση του μετρητή.

Τα επιταχυνσιόμετρα (γνωστά και ως G-Meters) χρησιμοποιούνται εκτενώς σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών στην αεροπορία, ναυτιλία, αυτοκινητοβιομηχανία, σε στρατιωτικές και άλλες εφαρμογές. Χρησιμοποιούνται επίσης σε συστήματα αδρανειακής πλοήγησης και καθοδήγησης σε αυτόματους πιλότους αεροπλάνων και πλοίων. Βοηθούν στην καλύτερη κατανόηση των στατικών, όπως η βαρύτητα, ή των δυναμικών δυνάμεων που οφείλονται στην κίνηση ή στους κραδασμούς που ασκούνται σε ένα αντικείμενο.

Τα αρχικά μηχανικά και πιο πρόσφατα ψηφιακά επιταχυνσιόμετρα, που χρησιμοποιούνται σε πολιτικά και στρατιωτικά αεροσκάφη, μετρούν την στιγμιαία επιτάχυνση (ή δύναμη G) ενός αεροσκάφους και των επιβατών του σε σύγκριση με την τυπική βαρυτική έλξη της Γης, σε μονάδες "G" (π.χ., 1G, 2G). Επιτρέπουν στους πιλότους να παρακολουθούν τις συνθήκες πτήσης, να διατηρούν την ασφάλειά της ή να εκτελούν ακροβατικούς ή ελιγμούς αερομαχιών. Προερχόμενα από διαφορετικούς κατασκευαστές, προσφέρονται ως μη πιστοποιημένα όργανα, για χρήση σε πειραματικά και αεροσκάφη ιδιοκατασκευής ή ως πιστοποιημένα προϊόντα, εγκατεστημένα σε πολιτικά μεταφορικά και στρατιωτικά αεροσκάφη.

Τα μηχανικά επιταχυνσιόμετρα, καταχωρημένα ξεχωριστά, χρησιμοποιούν παραδοσιακά εξαρτήματα όπως ελατήρια και μηχανισμούς απόσβεσης για τη μέτρηση της επιτάχυνσης με βάση την μετατόπιση, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια και ανθεκτικότητα για συγκεκριμένες εφαρμογές, όπως η σταθεροποίηση της πτήσης. Είναι κατά κανόνα μεγαλύτερου μεγέθους και πιο ακριβά. Τα ψηφιακά επιταχυνσιόμετρα, που περιλαμβάνονται στην παρούσα καταχώρηση, βασίζονται συχνά σε μικροηλεκτρομηχανικά συστήματα (MEMS) που ενσωματώνουν αισθητήρες με μικροηλεκτρονικά κυκλώματα για μικρότερο μέγεθος, χαμηλότερο κόστος και υψηλή ακρίβεια, καθιστώντας τα ιδανικά για συστήματα σταθεροποίησης πτήσης, AHARS και αυτόματου πιλότου.

Η επιλογή ενός επιταχυνσιόμετρου εξαρτάται από την ανάγκη της εφαρμογής για ακρίβεια, μέγεθος, κόστος και αντοχή σε απαιτητικά περιβάλλοντα.

Συμβουλευτείτε την ενότητα Περιγραφή προϊόντος και την παρεχόμενη τεκμηρίωση για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις διαφορετικές μάρκες των προσφερόμενων επιταχυνσιόμετρων.

Τα μη πιστοποιημένα ηλεκτρονικά αμπερόμετρα της UMA διατίθενται σε διαφορετικές σειρές για διαφορετικά εύρη μέτρησης και διαφορετικές διαμέτρους οπών του πάνελ. Η σειρά 1-1 / 4 " επιτρέπει  εξοικονόμηση χώρου στο πάνελ χωρίς να διακυβεύεται η αναγνωσιμότητα. Τα αμπερόμετρα της σειράς χρησιμοποιούν στιβαρούς μετρητές κίνησης με αέρα για αντίσταση στους κραδασμούς και επαναληψιμότητα (κίνηση δείκτη 270°). Μπορούν να εγκατασταθούν σε οπές διαμέτρου 1-1 / 4 " με στερέωση με (4) βίδες 6-32 πίσω από το πάνελ και να τροφοδοτηθούν από πηγές 14 ή 28 βολτ. Μπορούν επίσης να τοποθετηθούν σε σύμπλεγμα οργάνων με απόσταση κέντρων 11/2". Τα σήματα λαμβάνονται από απομακρυσμένους αισθητήρες. Διατίθεται επίσης ως ηλεκτρικά με διάμετρο 2-1 / 4 ".

Άλλες σειρές αμπερόμετρων της UMA περιλαμβάνουν τις σειρές 2-1 / 4 " αμπερόμετρων καθώς και 2-1 / 4" διπλών οργάνων αμπερόμετρου/βολτόμετρου 0-30 volts με κινούμενο πηνίο και κίνηση δείκτη 85 °.

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ:

Τα αμπερόμετρα έρχονται με τον κατάλληλο αισθητήρα. Χρησιμοποιούνται διαφορετικοί αισθητήρες ανάλογα με τον κωδικό προϊόντος του αμπερόμετρου.

Όλοι οι κωδικοί προϊόντος που ξεκινούν με το γράμμα "T" είναι TSO'd για χρήση σε πιστοποιημένα αεροσκάφη.

Οι πιστοποιημένες  (FAA TSO) μαγνητικές πυξίδες της AIRPATH χρησιμοποιούνται σχεδόν σε όλα τα αεροσκάφη παραγωγής. Προσφέρονται σε διαφορετικά μοντέλα για εγκατάσταση στο πάνελ ή στα δάπεδο των αεροσκαφών, σε φωτιζόμενες και μη φωτιζόμενες εκδόσεις, με 

σημάνσεις σε μαύρο & λευκό χρώμα και μαύρο φινίρισμα για λειτουργία στο Νότιο ή στο Βόρειο Ημισφαίριο. 

Οι μαγνητικές πυξίδες της σειράς  C2300 της AIRPATH έχουν σχεδιαστεί για εγκατάσταση στο πάνελ του αεροσκάφους. Προσαρμόζονται σε οπή διαμέτρου 2.25 ιντσών και απαιτούν διάκενο 3 ιντσών στο πίσω μέρος του πάνελ. Προσφερόμενα μοντέλα(*): C2300, C2300-SF, C2300-L4, C2300-L4-SF. Το υγρό της πυξίδας περιλαμβάνεται και οι πυξίδες συνοδεύονται από βίδες στερέωσης και παξιμάδια που απαιτούνται για την εγκατάστασή τους. Η κάρτα απόκλισης πυξίδας και η θήκη της κάρτας μπορούν να παραγγελθούν ξεχωριστά.

Οι μαγνητικές πυξίδες της σειράς  C2400 έχουν σχεδιαστεί ειδικά για εγκατάσταση είτε με βραχίονα ή βάση για επιδαπέδια εφαρμογή. Το μήκος του καλωδίου, η τάση και το χρώμα φωτισμού καθορίζονται κάτω από κάθε αντίστοιχο κωδικό εξαρτήματος. Σε κάθε μοντέλο παρέχεται υλικό τοποθέτησης, κάρτα απόκλισης, παράθυρο κάρτας απόκλισης και θήκη προσάρτησης της κάρτας απόκλισης ή τυποποιημένη θήκη χωρίς προσάρτηση της κάρτας, ανάλογα με την εφαρμογή. Όλες οι πυξίδες της σειράς C-2400 πληρούν τις απαιτήσεις FAA TSO-C7c και προσφέρονται σε διαφορετικές εκδόσεις για λειτουργία στο Νότιο ή στο Βόρειο Ημισφαίριο. Προσαρμόζονται σε οπή διαμέτρου 2.25 ιντσών. Φωτισμός: Κόκκινο χρώμα 12 VDC. 

(*) Το γράμμα «L» μετά την παύλα στον κωδικό προϊόντος υποδεικνύει φωτιζόμενη έκδοση. Τα γράμματα «SF» υποδεικνύουν χρήση στο Νότιο Ημισφαίριο.

Εγκεκριμένα (FAA PMA) ρολόγια  ακριβείας αεροσκαφών από χαλαζία από την εταιρεία MID CONTINENT® INSTRUMENT (MCI) που ανταποκρίνεται στα περιβαλλοντικά πρότυπα των αεροσκαφών. Διατίθεται σε φωτιζόμενες και μη εκδόσεις. 

Οι ενδείκτες ταχύτητας αέρα της UMA καλύπτουν πλήρως τις προδιαγραφές FAA TSO C2d  και είναι κατάλληλοι για εγκατάσταση σε πιστοποιημένα αεροσκάφη.σταθεροών πτερυγίων με παλινδρομικούς ή turboprop κινητήρες. Θα πρέπει να εγκατασταθούν σε περιβάλλον ελεγχόμενης θερμοκρασίας από -55 έως 85 ° C, σε μέγιστο ύψος 25.000 ft Διατίθενται σε διαφορετικές εκδόσεις, 2-1 / 4 ", σταθερής ταχύτητας ​​MPH και 3-1 / 8" μονής ή διπλής κλίμακας (MPH / Knots) με εξωτερική / εσωτερική κλίμακα: 40-200 MPH / 40- 170 κόμβοι. Περιλαμβάνονται σε πλαστική θήκη Valox 420 και έχουν βάρου 8,6 oz. Προσφέρονται με ή χωρίς πιστοποίηση. Οι σημάνσεις (markings) των ενδεικτών ASI πωλούνται ξεχωριστά για κάθε μονάδα με επιπλέον κόστος. Επιλέξτε την επιλογή σήμανσης εάν απαιτείται σήμανση.

Οι ηλεκτρικοί ενδείκτες στάσης (τεχνητοί ορίζοντες) των σειρών RCA26AK (14V) και 26BK (28V) από το KELLY MFG (RC ALLEN) διακρίνονται για την αξιοπιστία τους και την αντοχή τους. Διαθέτουν ελκυστικούς χρωματισμούς, εξαιρετικά ακριβή σφαιρική παρουσίαση και χρησιμοποιούν έναν ηλεκτροκίνητο μηχανισμό ανίχνευσης της κίνησης ανόδου/καθόδου και κλίσης για την μεταφορά της πληροφορίας μέσω μιας εικονογραφικής παρουσίασης.  Έχουν ενσωματωμένο μετατροπέα που μετατρέπει την ισχύ DC του αεροσκάφους στην απαιτούμενη τάση AC και συχνότητα. Όλες οι μονάδες περιλαμβάνουν κουμπί ρύθμισης και σημαία προειδοποίησης διακοπής ρεύματος. Προαιρετικά μπορεί να προστεθεί  ενδείκτης ολίσθησης για την ικανοποίηση των απαιτήσεων FAA AC91-75 κατόπιν αιτήματος. Διατίθεται σε εκδόσεις 14V ή 28V με σταθερό ή κινητό δείκτη, δυνατότητα φωτισμού, σημαία διακοπής ρεύματος, κλίση πίνακα και προαιρετικό κλίνομετρο. Το εξάρτημα σύνδεσης (Connector) MS3116E8-4S και οι βίδες του πίνακα περιλαμβάνονται σε κάθε μονάδα.

Οι ηλεκτρονικοί αισθητήρες πίεσης της UMA προσφέρονται σε πιστοποιημένες και μη πιστοποιημένες εκδόσεις, χρησιμοποιούν αισθητήρες ακριβείας και έχουν σχεδιαστεί για ανθεκτική λειτουργία.

Οι πιστοποιημένοι (TSO'd) ηλεκτρονικοί ενδείκτες ποσότητας καυσίμου της UMA INSTRUMENTS (που υποδεικνύονται με το γράμμα "T" στο PN)  προσφέρονται σε μεγέθη 1-1 / 4 και 2-1 / 4 ίντσες για τοποθέτηση σε αντίστοιχες διαμέτρους οπών στο πάνελ και στερέωση με (4) βίδες 6-32. Οι ενδείκτες 1-1 / 4 ιντσών μπορούν να τοποθετηθούν σε συστοιχία σε απόσταση 11/2 " μεταξύ κέντρων αξιοποιώντας χώρο στο πάνελ χωρίς να διακυβεύεται η αναγνωσιμότητα. Τροφοδοσία 14 ή 28 βολτ. Τα σήματα λαμβάνονται από απομακρυσμένους αισθητήρες, επεξεργάζονται και εμφανίζονται σε μαύρο αναλογικό καντράν με λευκές ευανάγνωστες ενδείξεις της στάθμης καυσίμου. Διατίθεται σε διάφορες εκδόσεις ανάλογα με τον τύπο και την εμβέλεια του αισθητήρα. Οι αισθητήρες UMA πωλούνται ξεχωριστά.