Οι συσκευές GPS ELT OROLIA-KANNAD INTEGRA 406 αποτελούν ένα σημαντικό βήμα ανάπτυξης της τεχνολογίας ELT & της ασφάλειας αεροσκαφών. Σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα τυπικά ELT περιλαμβάνουν ένα σύστημα αυτόματης ενεργοποίησης για μετάδοση της μοναδικής θέσης αναγνώρισης και της θέσης GPS σε περίπτωση πτώσης του αεροσκάφους καθώς και τη δυνατότητα αφαίρεσης του ELT από το κατεστραμμένο αεροσκάφος .Επιπλέον, περιλαμβάνουν ενσωματωμένες κεραίες  406MHz & GPS για εξοικονόμηση κόστους εγκατάστασης χωρίς την ανάγκη εγκατάστασης εξωτερικής κεραίας (εφόσον το επιτρέπουν οι εθνικοί κανονισμοί) και πρόσθετης εξωτερικής διεπαφής GPS.

Η σταθερή συσκευή ELT INTEGRA 406 (AF) εκπέμπει τόσο στο διεθνές δορυφορικό σύστημα αναζήτησης και διάσωσης 406MHz (τουλάχιστον 24 ώρες από την ενεργοποίηση) όσο και στη συχνότητα 121,5MHz. Η ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας του είναι -20 ° C. Η εσωτερική διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι 6 χρόνια. Συμμορφώνεται με τα ευρωπαϊκά και FAA πρότυπα. Το 406 (AF) INTEGRA ELT έχει σχεδιαστεί για επίπεδη εγκατάσταση σε αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας και συνδέεται με εξωτερική κεραία (πωλείται ξεχωριστά). Συνοδεύεται από:

βραχίονα τοποθέτησης COMPACT universal

πίνακα τηλεχειρισμού RC200

υποδοχή DIN-12

θηλυκό σύνδεσμο SUB-D 9 σημείων

Σημείωση: Επικίνδυνο υλικό

Η συσκευή FLIGHTCOM 403MC παρέχει μονοφωνική ενδοεπικοινωνία 4 θέσεων, είναι εύκολη στη χρήση,  με δυνατότητα μετάδοσης 3 θέσεων και έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση σχεδόν οπουδήποτε στον πάνελ του αεροσκάφους.

Η συσκευή HONEYWELL BENDIX KING® NAV/COMM KX-125 είναι ιδανική για αντικαταστάσεις, ως πρωτεύον σύστημα για αεροσκάφη ιδιοκατασκευής ή ως μία μονάδα ασφαλείας. Παρά τη χαμηλή τιμή της, συνοδεύεται από μια πλήρη λίστα χαρακτηριστικών. Ο πομποδέκτης COMM παρέχει 760 συχνότητες, επιλογή συχνότητας «flip-flop», ενσωματωμένο ενισχυτή ήχου με εξισορρόπηση τόνου και ήχου, άμεση ρύθμιση, ειδοποίηση δυσλειτουργίας μικροφώνου και απομακρυσμένη μεταφορά των δύο συχνοτήτων COMM και NAV . Η μονάδα NAV προσφέρει 200 ​​συχνότητες, συμπεριλαμβανομένου του εντοπισμού. Έχει περάσει από περιβαλλοντικές δοκιμές και έχει έγκριση FAA TSO, αλλά απαιτείται φόρμα FAA 337 για νέες εγκαταστάσεις.

Προδιαγραφές προϊόντος:

Διαστάσεις: 6,25 "Π x 2" Υ x 10,16 "Λ

Βάρος: 3,88 λίβρες

Απαιτήσεις ισχύος: 14Vdc

Εύρος θερμοκρασίας: -20C έως 55C

Υψόμετρο: Έως 35.000 πόδια

Φωτισμός: 14 Vdc

Ισχύς πομπού: ελάχιστο 5 watt (ονομαστικό 7watts)

Συμμόρφωση TSO: C37c, C38c, C36e, C40c

Οι ενδείκτες στάσης της σειράς 5000B της Sigma-Tek είναι γυροσκοπικά όργανα με μάσκα εικονογραφημένου ορίζοντα και σταθερό αεροπλάνο. Η μάσκα κινείται υποδεικνύοντας  άνοδο, κάθοδο η κλίση. Οι στάσεις εμφανίζονται κατ΄αναλογία της σχέσης μεταξύ των πτερυγίων του αεροσκάφους και του φυσικού ορίζοντα κατά τη διάρκεια της πτήσης. Είναι πιστοποιημένοι από την FAA (TSO-C4c) και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αντικατάσταση του ενδείκτη στροφών και κλίσεων του αεροσκάφους όταν είναι εξοπλισμένοι με ινκλινόμετρο. Διατίθενται σε διαφορετικές εκδόσεις με βάση τη διάταξη και τα χρώματα της οθόνης και τις δυνατότητες σημαίας προειδοποίησης και φωτισμού. Οι φωτιζόμενοι ενδείκτες δεν περιλαμβάνουν εξαρτήματα εγκατάστασης. Πωλούνται ξεχωριστά με βάση την τάση του αεροσκάφους (14V ή 28V).

Πλήρες σετ της εταιρείας SCINTEX με ψηφιακό ενδείκτη και διπλούς μετρητές ροής που επιτρέπουν την παρακολούθηση των γραμμών τροφοδοσίας και επιστροφής του κινητήρα. Διατίθεται με 2 εξαρτήματα για κάθε μετρητή ροής (θα πρέπει να καθοριστούν κατά την παραγγελία) και σφιγκτήρες. Για την εγκατάσταση απαιτείται καλωδίωση μεταξύ των μετρητών ροής και της οθόνης (δεν περιλαμβάνεται). Το κιτ προορίζεται για χρήση σε οχήματα, μηχανήματα, γεννήτριες και σκάφη και άλλες εφαρμογές κινητήρων. Οι μετρητές ροής κατασκευάζονται από χάλυβα και αλουμίνιο και είναι πολύ ακριβείς, επαναλαμβανόμενοι και κατάλληλοι για χρήση με ντίζελ, βιοντίζελ, αμόλυβδη βενζίνη και άλλα καύσιμα. Η έγχρωμη οθόνη LCD 1,8 "είναι υψηλής ανάλυσης, ευανάγνωστη με ευρεία γωνία θέασης και αδιάβροχο μπροστινό πλαίσιο. Το περίβλημα του ενδείκτη είναι ένα στρογγυλό διατομής 52 mm. Τα βασικά του χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν εξαιρετικά ακριβή μέτρηση κατανάλωσης σε λίτρα ανά ώρα ή άλλες μονάδες, υποστήριξη έως και 2 δεξαμενών, δυνατότητες σύνδεσης με συσκευή GPS RS232 NMEA, έναν ή δύο αισθητήρες ροής και στάθμης καυσίμου και έναν αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Τροφοδοσία από πηγές 12V - 36V. Ανατρέξτε στις πρόσθετες πληροφορίες και στις προδιαγραφές που παρέχονται ή επικοινωνήστε μαζί μας.

Η εταιρεία TKM AVIONICS προσφέρει διαφορετικούς πομποδέκτες NAV / COMM για αντικατάσταση παλαιών μοντέλων της BENDIX KING και άλλων κατασκευαστών. Ο πομποδέκτης MX-170 κυκλοφόρησε στις αρχές του 1984 με σκοπό την αντικατάσταση παλαιών πομποδεκτών BK όπως οι KX-170A, KX-170B, KX-175, KX-175B. Το τελευταίο TSO'd μοντέλο MX170C με 760 VHF COMM κανάλια και 200 ​​NAV κανάλια έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μπορεί να αντικαταστήσει ηλεκτρικά και μηχανικά τις αντίστοιχες συσκευές των σειρών KX170 και KX175 της BENDIX KING. Όπως και οι άλλοι πομποδέκτες της TKM, το MX170C NAV / COMM δαθέτει σηματικά χαρακτηριστικά και εξαιρετική απόδοση. Η φωτεινότητα της οθόνης LED διπλού χρώματος είναι ρυθμιζόμενη με εμφάνιση της συχνότητας αναμονής με κόκκινο χρώμα και της ενεργής συχνότητας με κίτρινο. Οι έξοδοι καναλιού είναι κατάλληλοι για 40-κανάλια glide slope (King Glide Slope) και 200 κανάλια (King Slip Code). Ο πομποδέκτης  MX 170C λειτουργεί με μέγιστο ρεύμα 13,75 Adc. Ανατρέξτε στο συνημμένο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη  για επιπλέον πληροφορίες.

Οι αεροπορικοί κινητήρες ROTAX® αποτελούν μέρος του χαρτοφυλακίου προϊόντων της εταιρείας BRP-Powertrain GmbH & Co. KG που αναπτύσσει και κατασκευάζει κινητήρες για snowmobiles, σκάφη, roadster, οχήματα παντός εδάφους και side-by-side, μοτοσικλέτες, καρότσια και αεροσκάφη καλύπτοντας τις ανάγκες της βιομηχανίας μηχανοκίνητων αθλημάτων (powersports) παγκοσμίως.

Οι ενδείκτες πίεσης καυσίμου χρησιμοποιούνται στους αεροπορικούς κινητήρες BRP-ROTAX®. Προσφέρονται με ή χωρίς πιστοποίηση του κατασκευαστή. Τα μη πιστοποιημένα εξαρτήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε υπερέλαφρα αεροσκάφη ή σε αυτά που δεν απαιτούν πιστοποιημένα ανταλλακτικά για την εγκατάστασή τους. 

Τα εξαρτήματα αεροπορικών κινητήρων υπόκεινται σε αλλαγές από καιρό σε καιρό. Ορισμένα εξαρτήματα ενδέχεται να μην είναι πλέον διαθέσιμα ή να έχουν αντικατασταθεί από άλλα με διαφορετικούς κωδικούς προϊόντων. Τα καταχωρημέναεξαρτήματα των κινητήρων BRP-ROTAX® δεν συνεπάγονται την τρέχουσα διαθεσιμότητά τους ή την καταλληλότητά τους για την εφαρμογή τους στον κινητήρα σας. Θα πρέπει να συμβουλεύεστε πάντα τους πιο πρόσφατους εικονογραφημένους καταλόγους (IPCs) ή τυχόν άλλη διαθέσιμη τεκμηρίωση από τον κατασκευαστή για την επιλογή του σωστού κωδικού ανταλλακτικού πριν από την παραγγελία.

Οι ενδείκτες πίεσης καυσίμου δεν προσφέρονται πλέον ως κωδικοί ανταλλακτικών (Part Numbers) της ROTAX. Παρέχονται μόνο για αναφορά. Για τους ενδείκτες πίεσης καυσίμου, ανατρέξτε στην αντίστοιχη παρουσίαση προϊόντων της AVIASPORT ή επικοινωνήστε μαζί μας.

Η πιστοποιημένη (TSO'd) γυροσκοπική πυξίδα απομακρυσμένης εγκατάστασης KG 102A της BENDIX KING χρησιμοποιηθεί στο σύστημα πυξίδας BK KCS 55A σε συνδυασμό με τον μαγνητικό πομπό αζιμουθίου KMT 112 για την παροχή γυροσκοπικά σταθμισμένης μαγνητικής πορείας μαγνητικής ακτινοβολίας στον ενδείκτη HSI KI 525A.

Αυτός ο 2-1 / 4 ιντσών ενδείκτης πτερυγίων χρησιμοποιεί ποτενσιόμετρο αντίστασης ως αισθητήρα της θέσης του πτερυγίου. Απαιτείται πομπός. Βάρος: 9,8 ουγκιές