Αυτός ο 2-1 / 4 ιντσών ενδείκτης πτερυγίων χρησιμοποιεί ποτενσιόμετρο αντίστασης ως αισθητήρα της θέσης του πτερυγίου. Απαιτείται πομπός. Βάρος: 9,8 ουγκιές

Οι πιστοποιημένοι (TSO'd) ηλεκτρονικοί ενδείκτες ποσότητας καυσίμου της UMA INSTRUMENTS (που υποδεικνύονται με το γράμμα "T" στο PN)  προσφέρονται σε μεγέθη 1-1 / 4 και 2-1 / 4 ίντσες για τοποθέτηση σε αντίστοιχες διαμέτρους οπών στο πάνελ και στερέωση με (4) βίδες 6-32. Οι ενδείκτες 1-1 / 4 ιντσών μπορούν να τοποθετηθούν σε συστοιχία σε απόσταση 11/2 " μεταξύ κέντρων αξιοποιώντας χώρο στο πάνελ χωρίς να διακυβεύεται η αναγνωσιμότητα. Τροφοδοσία 14 ή 28 βολτ. Τα σήματα λαμβάνονται από απομακρυσμένους αισθητήρες, επεξεργάζονται και εμφανίζονται σε μαύρο αναλογικό καντράν με λευκές ευανάγνωστες ενδείξεις της στάθμης καυσίμου. Διατίθεται σε διάφορες εκδόσεις ανάλογα με τον τύπο και την εμβέλεια του αισθητήρα. Οι αισθητήρες UMA πωλούνται ξεχωριστά.

Οι ενδείκτες ταχύτητας αέρα της UMA καλύπτουν πλήρως τις προδιαγραφές FAA TSO C2d  και είναι κατάλληλοι για εγκατάσταση σε πιστοποιημένα αεροσκάφη.σταθεροών πτερυγίων με παλινδρομικούς ή turboprop κινητήρες. Θα πρέπει να εγκατασταθούν σε περιβάλλον ελεγχόμενης θερμοκρασίας από -55 έως 85 ° C, σε μέγιστο ύψος 25.000 ft Διατίθενται σε διαφορετικές εκδόσεις, 2-1 / 4 ", σταθερής ταχύτητας ​​MPH και 3-1 / 8" μονής ή διπλής κλίμακας (MPH / Knots) με εξωτερική / εσωτερική κλίμακα: 40-200 MPH / 40- 170 κόμβοι. Περιλαμβάνονται σε πλαστική θήκη Valox 420 και έχουν βάρου 8,6 oz. Προσφέρονται με ή χωρίς πιστοποίηση. Οι σημάνσεις (markings) των ενδεικτών ASI πωλούνται ξεχωριστά για κάθε μονάδα με επιπλέον κόστος. Επιλέξτε την επιλογή σήμανσης εάν απαιτείται σήμανση.

Συσκευές BENDIX KING® KLN35A VFR GPS & KLX 135A VFR GPS/COMM με κινούμενο χάρτη  από την HONEYWELL σχεδιασμένες για εγκατάσταση στο panel του αεροσκάφους. 

Τα προϊόντα αυτά έχουν καταργηθεί από τον κατασκευαστή - ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΠΛΕΟΝ ΩΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ.

Η συσκευή VFR GPS KLN 35A συνδυάζει τις δυνατότητες πλοήγησης του δορυφορικού συστήματος παγκόσμιας πλοήγησης GPS με κινούμενα γραφικά χαρτών, οθόνη υψηλής ορατότητας και μια επιλογή προσαρμοσμένων βάσεων δεδομένων από την Jeppesen, που καλύπτουν τις περιοχές της Αμερικής, του Ατλαντικού και του Ειρηνικού. Η συσκευή KLX 135A προσφέρει ακόμη μεγαλύτερες δυνατότητες, ενσωματώνοντας όλες τις επιδόσεις και τα χαρακτηριστικά GPS της συσκευής KLN 35A και επιπλέον έναν πιστοποιημένο (TSO'd) πομποδέκτη 760 καναλιών για VHF επικοινωνίες.

Περιορισμένη Διαθεσιμότητα ως ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ (στις καταστάσεις "ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ" (Serviceable) ή "ΓΕΝΙΚΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ" (Overhauled) που υποδεικνύονται αντίστοιχα με τα γράμματα "SV" και "OH" στους αριθμούς αναφοράς του προϊόντος (SKU) και συνοδεύονται από τη σχετική πιστοποίηση (π.χ. κίτρινη ετικέτα, φόρμα 8130- 3). Οι συσκευές αυτές μπορεί επίσης να προσφέρονται ως ανταλλαγές για επιστρεφόμενες συσκευές των πελατών. Στην περίπτωση αυτή  υποδεικνύονται με το γράμμα "EX" στο SKU. 

Σε περίπτωση επιλογής της ανταλλαγής, χρεώνεται η πλήρης τιμή πώλησης της παραγγελθείσας συσκευής ενώ το σχετικό ποσό της πίστωσης για την ανταλλασόμενη μονάδα επιστρέφεται ή υπολογίζεται για μελλοντικές παραγγελίες του πελάτη όταν ο συνεργαζόμενος προμηθευτής μας επαληθεύσει ότι η συσκευή είναι επισκευάσιμη. Συνιστάται αυτή η επιλογή να επιλέγεται από τους πελάτες μας κυρίως για αναβαθμίσεις και μόνο σε περιπτώσεις που οι συσκευές τους λειτουργούν κανονικά τη στιγμή της απεγκατάστασής τους από το αεροσκάφος. Σε περιπτώσεις που μία συσκευή χαρακτηριστεί από τον προμηθευτή μας ως μη επισκευάσιμη, η επιστροφήτου ποσού/πίστωση στον πελάτη δεν πραγματοποιείται ενώ υπάρχουν χρεώσεις αποστολής εάν ο πελάτης επιθυμεί την επιστροφή της. 

Τα εξαρτήματα καθώς και εγχειρίδια εγκατάστασης πωλούνται ξεχωριστά.

Ανατρέξτε στην ενότητα Περιγραφή προϊόντος στα Αγγλικά για τεχνικές προδιαγραφές και πληροφορίες σχετικά με τα μεταχειρισμένα προϊόντα.

Οι συσκευές GPS ELT OROLIA-KANNAD INTEGRA 406 αποτελούν ένα σημαντικό βήμα ανάπτυξης της τεχνολογίας ELT & της ασφάλειας αεροσκαφών. Σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα τυπικά ELT περιλαμβάνουν ένα σύστημα αυτόματης ενεργοποίησης για μετάδοση της μοναδικής θέσης αναγνώρισης και της θέσης GPS σε περίπτωση πτώσης του αεροσκάφους καθώς και τη δυνατότητα αφαίρεσης του ELT από το κατεστραμμένο αεροσκάφος .Επιπλέον, περιλαμβάνουν ενσωματωμένες κεραίες  406MHz & GPS για εξοικονόμηση κόστους εγκατάστασης χωρίς την ανάγκη εγκατάστασης εξωτερικής κεραίας (εφόσον το επιτρέπουν οι εθνικοί κανονισμοί) και πρόσθετης εξωτερικής διεπαφής GPS.

Η σταθερή συσκευή ELT INTEGRA 406 (AF) εκπέμπει τόσο στο διεθνές δορυφορικό σύστημα αναζήτησης και διάσωσης 406MHz (τουλάχιστον 24 ώρες από την ενεργοποίηση) όσο και στη συχνότητα 121,5MHz. Η ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας του είναι -20 ° C. Η εσωτερική διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι 6 χρόνια. Συμμορφώνεται με τα ευρωπαϊκά και FAA πρότυπα. Το 406 (AF) INTEGRA ELT έχει σχεδιαστεί για επίπεδη εγκατάσταση σε αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας και συνδέεται με εξωτερική κεραία (πωλείται ξεχωριστά). Συνοδεύεται από:

βραχίονα τοποθέτησης COMPACT universal

πίνακα τηλεχειρισμού RC200

υποδοχή DIN-12

θηλυκό σύνδεσμο SUB-D 9 σημείων

Σημείωση: Επικίνδυνο υλικό

Οι πιστοποιημένοι (TSO'd) ενδείκτες  στροφών &ι κλίσεων της σειράς RCA 82A / 83A από την εταιρεία KELLY MFG (RC ALLEN) έχουν εγκατασταθεί σε πολλά αεροσκάφη παραγωγής παγκοσμίως. Ενσωματώνουν έναν ηλεκτρικό γυροσκοπικό ενδείκτη περιστροφής  με κλινόμετρο. Η στροφή απεικονίζεται ι από ένα σύμβολο αεροπλάνου σε σταθερό ορίζοντα ενώ περιλαμβάνεται σημαία προειδοποίησης απώλειας ισχύος. Το κλινόμετρο, με την κίνηση μιας σφαίρας υποδεικνύει τη γωνία ολίσθησης του αεροσκάφους κατά τη στροφή. Μια σημαία προειδοποίησης εμφανίζεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος η όταν η τάση έχει πέσει κάτω από ένα αποδεκτό όριο. Ο ενδείκτης λειτουργεί σε τάσεις από 11 έως 30VDC. Διατίθεται σε μη φωτιζόμενες και φωτιζόμενες εκδόσεις. Η πρώτη εγκατάσταση απαιτεί ηλεκτρική σύνδεση και σφιγκτήρα. Εξάρτημα Σύνδεσης (Connector): MS3106A-10SL-3S.

Κατασκευασμένη με υψηλής ποιότητας PC / ABS, η βάση AERA 500 Dock Panel από την AIRGIZMOS, μεγιστοποιεί τη χρήση του GPS τοποθετώντας το με αφάλεια στον πίνακα του αεροσκάφους  χωρίς να εμποδίζει τα άλλα όργανα. Η βάση είναι κατάλληλη για όλα τα GPS της σειράς  Garmin AERA™ 500 (500/510/550/560). Καθιστά ευκολότερη τη χρήση των χειριστηρίων της οθόνης αφής GPS ενώ ταιριάζει με την εμφάνιση του πάνελ.  Η Garmin έχει μειώσει τον αριθμό των συνδέσεων στη σειρά AERA 500 χρησιμοποιώντας μια υποδοχή σύνδεσης. Αυτή η υποδοχή σύνδεσης έχει ενσωματωθεί στο πίσω μέρος της βάσης του AIRGIZMOS Panel Dock. Οι διαστάσεις είναι 6,25 "Χ 4,25".

Οι πιστοποιημένες (TSO'd ) κονσόλες ελέγχου ήχου (audio control panels) KMA24 & KMA24H της εταιρείας HONEYWELL BENDIX KING® είναι ίσως από τις πιο συνηθισμένες κονσόλες ήχου που υπάρχουν εγκατεστημένες στα αεροσκάφη. Αποτελούν αυτοδύναμες, πιστοποιημένοι (TSO'd) κονσόλες με κουμπιά επιλογής ήχου, ενισχυτές απομόνωσης ηχείων και ακουστικών και δέκτη σήματος marker beacon. Οι κονσόλες ήχου KMA24 ελέγχουν έως και 3 πομποδέκτες και 6 δέκτες, συμπεριλαμβανομένου του δέκτη marker beacon και του ενδείκτη του. Οι αντίστοιχες κονσόλες KMA24H ελέγχουν μέχρι και 5 πομποδέκτες και 5 δέκτες ή 4 πομποδέκτες και 6 δέκτες. Οι κονσόλες  KMA24H περιλαμβάνουν δέκτη marker beacon και ενδοεπικοινωνία VOX, για μεγαλύτερη ευελιξία.

Τα μοντέλα KMA24 / KMA24H έχουν καταργηθεί. Αν και ορισμένες ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΕΣ μονάδες μπορεί να είναι διαθέσιμες κατόπιν ειδικής παραγγελίας ή ενώ υπάρχουν αποθέματα, προσφέρονται ως επί το πλείστον ως ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΕΣ χωρίς επιστροφή της παλαιάς (outright sale) ή ως ανταλλαγές για αντίστοιχες συσκευές του πελάτη με την κατάλληλη πιστοποίηση σε ανταγωνιστικές τιμές.

Για πρόσθετες πληροφορίες, συμβουλευτείτε την ενότητα Περιγραφή προϊόντος στα Αγγλικά και την παρεχόμενη τεκμηρίωση.

Ελαφριά, συμπαγής μονάδα τροφοδοσίας που κατασκευάζεται από την εταιρεία WHELEN AEROSPACE TECHNOLOGIES (WAT) με έγκριση FAA-PMA για εγκατάσταση στα ακροπτερύγια και στο ουραίο πτερύγιο του αεροσκάφους, εξαλείφοντας μεγάλες διαδρομές καλωδίων διασύνδεσης υψηλής τάσης. Απαιτείται μόνο καλώδιο χαμηλής τάσης 18 gauge για την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος σε κάθε τροφοδοτικό και μεταξύ των τροφοδοτικών και του διακόπτη που είναι τοποθετημένα στα ακροπτερύγια. Το σύστημα δεν συγχρονίζεται. Αναβοσβήνει 50 φορές ανά λεπτό (flash comet).