Τα επιταχυνσιόμετρα (γνωστά και ως G-Meters) χρησιμοποιούνται εκτενώς σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών στην αεροπορία, ναυτιλία, αυτοκινητοβιομηχανία, σε στρατιωτικές και άλλες εφαρμογές. Χρησιμοποιούνται επίσης σε συστήματα αδρανειακής πλοήγησης και καθοδήγησης σε αυτόματους πιλότους αεροπλάνων και πλοίων. Βοηθούν στην καλύτερη κατανόηση των στατικών, όπως η βαρύτητα, ή των δυναμικών δυνάμεων που οφείλονται στην κίνηση ή στους κραδασμούς που ασκούνται σε ένα αντικείμενο.

Τα αρχικά μηχανικά και πιο πρόσφατα ψηφιακά επιταχυνσιόμετρα, που χρησιμοποιούνται σε πολιτικά και στρατιωτικά αεροσκάφη, μετρούν την στιγμιαία επιτάχυνση (ή δύναμη G) ενός αεροσκάφους και των επιβατών του σε σύγκριση με την τυπική βαρυτική έλξη της Γης, σε μονάδες "G" (π.χ., 1G, 2G). Επιτρέπουν στους πιλότους να παρακολουθούν τις συνθήκες πτήσης, να διατηρούν την ασφάλειά της ή να εκτελούν ακροβατικούς ή ελιγμούς αερομαχιών. Προερχόμενα από διαφορετικούς κατασκευαστές, προσφέρονται ως μη πιστοποιημένα όργανα, για χρήση σε πειραματικά και αεροσκάφη ιδιοκατασκευής ή ως πιστοποιημένα προϊόντα, εγκατεστημένα σε πολιτικά μεταφορικά και στρατιωτικά αεροσκάφη.

Τα μηχανικά επιταχυνσιόμετρα, που περιλαμβάνονται στην παρούσα καταχώρηση, χρησιμοποιούν παραδοσιακά εξαρτήματα όπως ελατήρια και μηχανισμούς απόσβεσης για τη μέτρηση της επιτάχυνσης με βάση την μετατόπιση, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια και ανθεκτικότητα για συγκεκριμένες εφαρμογές, όπως η σταθεροποίηση της πτήσης. Είναι κατά κανόνα μεγαλύτερου μεγέθους και πιο ακριβά. Τα ψηφιακά επιταχυνσιόμετρα, καταχωρημένα ξεχωριστά, βασίζονται συχνά σε μικροηλεκτρομηχανικά συστήματα (MEMS) που ενσωματώνουν αισθητήρες με μικροηλεκτρονικά κυκλώματα για μικρότερο μέγεθος, χαμηλότερο κόστος και υψηλή ακρίβεια, καθιστώντας τα ιδανικά για συστήματα σταθεροποίησης πτήσης, AHARS και αυτόματου πιλότου.

Η επιλογή ενός επιταχυνσιόμετρου εξαρτάται από την ανάγκη της εφαρμογής για ακρίβεια, μέγεθος, κόστος και αντοχή σε απαιτητικά περιβάλλοντα.

Συμβουλευτείτε την ενότητα Περιγραφή προϊόντος και την παρεχόμενη τεκμηρίωση για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις διαφορετικές μάρκες των προσφερόμενων επιταχυνσιόμετρων.

Ο μεταδότης (πομπός) μαγνητικού αζιμούθου HONEYWELL BENDIX KING® KMT 112 (επίσης γνωστός και ως βαλβίδα ροής) ανιχνεύει την κατεύθυνση του μαγνητικού πεδίου της γης και μεταδίδει πληροφορίες στις γυροσκοπικές πυξίδες (όπως η KG 102A ή η KSG 105).

Η εγκατάστασή του πραγματοποιείται  εξ αποστάσεως, συνήθως στην πτέρυγα του αεροσκάφους για την εξάλειψη της πιθανότητας μαγνητικής παρεμβολής. Ο μεταδότης KMT 112 χρησιμοποιείται συνήθως στα συστήματα πυξίδας HONEYWELL BENDIX KING® KCS 55A και KCS 305.

Η βαλβίδα ροής KMT-112 είναι μια σφραγισμένη μονάδα και ως εκ τούτου δεν μπορεί να επισκευαστεί ή να αντικατασταθούν εξαρτήματα. Η μονάδα θα πρέπει να αντικαθίσταται με άλλη μονάδα όταν υπάρχουν προβλήματα λειτουργίας.

Οι μεταδότες HONEYWELL BENDIX KING® KMT 112 προσφέρονται ως ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΙ αλλά και ως ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΙ (στις καταστάσεις "ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟΙ" (Serviceable) ή "ΓΕΝΙΚΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ" (Overhauled) που υποδεικνύονται αντίστοιχα με τα γράμματα "SV" και "OH" στους αριθμούς αναφοράς του προϊόντος (SKU) και συνοδεύονται από τη σχετική πιστοποίηση (π.χ. κίτρινη ετικέτα, φόρμα 8130- 3). Προσφέρονται επίσης ως ανταλλαγές για επιστρεφόμενες συσκευές των πελατών. Στην περίπτωση αυτή  υποδεικνύονται με το γράμμα "EX" στο SKU. Σε περίπτωση επιλογής της ανταλλαγής, χρεώνεται η πλήρης τιμή πώλησης της παραγγελθείσας συσκευής ενώ το σχετικό ποσό της πίστωσης για την ανταλλασόμενη μονάδα επιστρέφεται ή υπολογίζεται για μελλοντικές παραγγελίες του πελάτη όταν ο συνεργαζόμενος προμηθευτής μας επαληθεύσει ότι η συσκευή είναι επισκευάσιμη. Συνιστάται αυτή η επιλογή να επιλέγεται από τους πελάτες μας κυρίως για αναβαθμίσεις και μόνο σε περιπτώσεις που οι συσκευές τους λειτουργούν κανονικά τη στιγμή της απεγκατάστασής τους από το αεροσκάφος. Σε περιπτώσεις που μία συσκευή χαρακτηριστεί από τον προμηθευτή μας ως μη επισκευάσιμη, η επιστροφήτου ποσού/πίστωση στον πελάτη δεν πραγματοποιείται ενώ υπάρχουν χρεώσεις αποστολής εάν ο πελάτης επιθυμεί την επιστροφή της. 

Τα υλικά εγκατάστασης πωλούνται ξεχωριστά.

Ανατρέξτε στην ενότητα Περιγραφή προϊόντος στα Αγγλικά για τεχνικές προδιαγραφές και άλλες πληροφορίες ή επικοινωνήστε μαζί μας.

Οι μη πιστοποιημένοι μηχανικοί ενδείκτες μέτρησης πίεσης της πολλαπλής (MPGs) από την εταιρεία UMA προσφέρονται σε δύο σειρές, οι συμβατικοί ελαφροί μετρητές 2-1 / 4 "με λεπτό σχέδιο και ένα μόνο διάφραγμα και οι νεότεροι 3-1 / 8" και 2-1 / 4 " οι οποίοι ενσωματώνουν διπλό διάφραγμα που βελτιώνει τη μακροζωία και την αξιοπιστία του οργάνου.Τα όργανα διατίθενται με μαυρόασπρες ενδείξεις ως στάνταρντ μπορούν να παραγγελθούν με χρωματικές ενδείξεις προαιρετικά. Οι θήκεςτων οργάνων είναι από χυτό αλουμίνιο ή πλαστικό Valox 420 ανάλογα με το επιλεγμένο μοντέλο.

Τα υψόμετρα της σειράς INDU της εταιρείας KANARDIA αποτελούν μέρος μιας ευρείας οικογένειας μη πιστοποιημένων ενδεικτών για χρήση σε υπερέλαφρα αεροσκάφη και ελικόπτερα. Διαθέτουν έγχρωμη οθόνη LCD, έναν ή δύο δείκτες με δυνατότητα εξατομίκευσης της κλίμακας (σε πόδια ή μέτρα) και της οθόνης LCD. Προσφέρονται σε δύο εκδόσεις, ως αυτόνομες μονάδες με εσωτερικούς αισθητήρες πίεσης ή ως ως εξαρτημένα (slaved) όργανα. Στην τελευταία περίπτωση υπάρχει απαίτηση εγκατάστασης κάποιας συσκευής PFD όπως αυτές των σειρών NESIS, EMSIS, AETOS ή HORIS της KANARDIA. Τα υψόμετρα της σειράς INDU διατίθενται για τυπικές διαμέτρους οπών πάνελ 57 mm (2,25 ") με έναν δείκτη και 80 mm (3,15") με δύο δείκτες. Μπορούν να παραγγελθούν με ενσωματωμένη εφεδρική μπαταρία με επιπλέον κόστος. Η εφεδρική μπαταρία μπορεί επίσης να υποστηρίξει και πρόσθετο ενδείκτη, συνήθως ένα ενδείκτη ταχύτητας αέρα.

Τα μη πιστοποιημένα ηλεκτρικά αμπερόμετρα της UMA νέας κατασκευής διατίθενται για διαφορετικά εύρη μέτρησης και μπορούν να εγκατασταθούν σε 2-1 / 4 " διάμετρο οπής του πάνελ. Προσφέρουν ακρίβεια, στιβαρή κατασκευή και σύγχρονο στιλ. Κατασκευάζονται στις  Η.Π.Α. και έρχονται με τον κατάλληλο αισθητήρα.

Οι πιστοποιημένοι (TSO'd) ενδείκτες  στροφών &ι κλίσεων της σειράς RCA 82A / 83A από την εταιρεία KELLY MFG (RC ALLEN) έχουν εγκατασταθεί σε πολλά αεροσκάφη παραγωγής παγκοσμίως. Ενσωματώνουν έναν ηλεκτρικό γυροσκοπικό ενδείκτη περιστροφής  με κλινόμετρο. Η στροφή απεικονίζεται ι από ένα σύμβολο αεροπλάνου σε σταθερό ορίζοντα ενώ περιλαμβάνεται σημαία προειδοποίησης απώλειας ισχύος. Το κλινόμετρο, με την κίνηση μιας σφαίρας υποδεικνύει τη γωνία ολίσθησης του αεροσκάφους κατά τη στροφή. Μια σημαία προειδοποίησης εμφανίζεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος η όταν η τάση έχει πέσει κάτω από ένα αποδεκτό όριο. Ο ενδείκτης λειτουργεί σε τάσεις από 11 έως 30VDC. Διατίθεται σε μη φωτιζόμενες και φωτιζόμενες εκδόσεις. Η πρώτη εγκατάσταση απαιτεί ηλεκτρική σύνδεση και σφιγκτήρα. Εξάρτημα Σύνδεσης (Connector): MS3106A-10SL-3S.

Πιστοποιημένοι (TSO'd) ηλεκτρονικοί ενδείκτες πίεσης καυσίμου 1-1 / 4 ιντσών από την UMA INSTRUMENTS. Μαύρο πλαίσιο, λευκές ενδείξεις. Διατίθενται για διαφορετικές κλίμακες μέτρησης της πίεσης (PSI). Περίβλημα: Αλουμίνιο. Βάρος: 4.0 oz. Οι αισθητήρες UMA πωλούνται ξεχωριστά.

Τα επιταχυνσιόμετρα (γνωστά και ως G-Meters) χρησιμοποιούνται εκτενώς σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών στην αεροπορία, ναυτιλία, αυτοκινητοβιομηχανία, σε στρατιωτικές και άλλες εφαρμογές. Χρησιμοποιούνται επίσης σε συστήματα αδρανειακής πλοήγησης και καθοδήγησης σε αυτόματους πιλότους αεροπλάνων και πλοίων. Βοηθούν στην καλύτερη κατανόηση των στατικών, όπως η βαρύτητα, ή των δυναμικών δυνάμεων που οφείλονται στην κίνηση ή στους κραδασμούς που ασκούνται σε ένα αντικείμενο.

Τα αρχικά μηχανικά και πιο πρόσφατα ψηφιακά επιταχυνσιόμετρα, που χρησιμοποιούνται σε πολιτικά και στρατιωτικά αεροσκάφη, μετρούν την στιγμιαία επιτάχυνση (ή δύναμη G) ενός αεροσκάφους και των επιβατών του σε σύγκριση με την τυπική βαρυτική έλξη της Γης, σε μονάδες "G" (π.χ., 1G, 2G). Επιτρέπουν στους πιλότους να παρακολουθούν τις συνθήκες πτήσης, να διατηρούν την ασφάλειά της ή να εκτελούν ακροβατικούς ή ελιγμούς αερομαχιών. Προερχόμενα από διαφορετικούς κατασκευαστές, προσφέρονται ως μη πιστοποιημένα όργανα, για χρήση σε πειραματικά και αεροσκάφη ιδιοκατασκευής ή ως πιστοποιημένα προϊόντα, εγκατεστημένα σε πολιτικά μεταφορικά και στρατιωτικά αεροσκάφη.

Τα μηχανικά επιταχυνσιόμετρα, καταχωρημένα ξεχωριστά, χρησιμοποιούν παραδοσιακά εξαρτήματα όπως ελατήρια και μηχανισμούς απόσβεσης για τη μέτρηση της επιτάχυνσης με βάση την μετατόπιση, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια και ανθεκτικότητα για συγκεκριμένες εφαρμογές, όπως η σταθεροποίηση της πτήσης. Είναι κατά κανόνα μεγαλύτερου μεγέθους και πιο ακριβά. Τα ψηφιακά επιταχυνσιόμετρα, που περιλαμβάνονται στην παρούσα καταχώρηση, βασίζονται συχνά σε μικροηλεκτρομηχανικά συστήματα (MEMS) που ενσωματώνουν αισθητήρες με μικροηλεκτρονικά κυκλώματα για μικρότερο μέγεθος, χαμηλότερο κόστος και υψηλή ακρίβεια, καθιστώντας τα ιδανικά για συστήματα σταθεροποίησης πτήσης, AHARS και αυτόματου πιλότου.

Η επιλογή ενός επιταχυνσιόμετρου εξαρτάται από την ανάγκη της εφαρμογής για ακρίβεια, μέγεθος, κόστος και αντοχή σε απαιτητικά περιβάλλοντα.

Συμβουλευτείτε την ενότητα Περιγραφή προϊόντος και την παρεχόμενη τεκμηρίωση για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις διαφορετικές μάρκες των προσφερόμενων επιταχυνσιόμετρων.