Ο μεταδότης (πομπός) μαγνητικού αζιμούθου HONEYWELL BENDIX KING® KMT 112 (επίσης γνωστός και ως βαλβίδα ροής) ανιχνεύει την κατεύθυνση του μαγνητικού πεδίου της γης και μεταδίδει πληροφορίες στις γυροσκοπικές πυξίδες (όπως η KG 102A ή η KSG 105).

Η εγκατάστασή του πραγματοποιείται  εξ αποστάσεως, συνήθως στην πτέρυγα του αεροσκάφους για την εξάλειψη της πιθανότητας μαγνητικής παρεμβολής. Ο μεταδότης KMT 112 χρησιμοποιείται συνήθως στα συστήματα πυξίδας HONEYWELL BENDIX KING® KCS 55A και KCS 305.

Η βαλβίδα ροής KMT-112 είναι μια σφραγισμένη μονάδα και ως εκ τούτου δεν μπορεί να επισκευαστεί ή να αντικατασταθούν εξαρτήματα. Η μονάδα θα πρέπει να αντικαθίσταται με άλλη μονάδα όταν υπάρχουν προβλήματα λειτουργίας.

Οι μεταδότες HONEYWELL BENDIX KING® KMT 112 προσφέρονται ως ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΙ αλλά και ως ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΙ (στις καταστάσεις "ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟΙ" (Serviceable) ή "ΓΕΝΙΚΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ" (Overhauled) που υποδεικνύονται αντίστοιχα με τα γράμματα "SV" και "OH" στους αριθμούς αναφοράς του προϊόντος (SKU) και συνοδεύονται από τη σχετική πιστοποίηση (π.χ. κίτρινη ετικέτα, φόρμα 8130- 3). Προσφέρονται επίσης ως ανταλλαγές για επιστρεφόμενες συσκευές των πελατών. Στην περίπτωση αυτή  υποδεικνύονται με το γράμμα "EX" στο SKU. Σε περίπτωση επιλογής της ανταλλαγής, χρεώνεται η πλήρης τιμή πώλησης της παραγγελθείσας συσκευής ενώ το σχετικό ποσό της πίστωσης για την ανταλλασόμενη μονάδα επιστρέφεται ή υπολογίζεται για μελλοντικές παραγγελίες του πελάτη όταν ο συνεργαζόμενος προμηθευτής μας επαληθεύσει ότι η συσκευή είναι επισκευάσιμη. Συνιστάται αυτή η επιλογή να επιλέγεται από τους πελάτες μας κυρίως για αναβαθμίσεις και μόνο σε περιπτώσεις που οι συσκευές τους λειτουργούν κανονικά τη στιγμή της απεγκατάστασής τους από το αεροσκάφος. Σε περιπτώσεις που μία συσκευή χαρακτηριστεί από τον προμηθευτή μας ως μη επισκευάσιμη, η επιστροφήτου ποσού/πίστωση στον πελάτη δεν πραγματοποιείται ενώ υπάρχουν χρεώσεις αποστολής εάν ο πελάτης επιθυμεί την επιστροφή της. 

Τα υλικά εγκατάστασης πωλούνται ξεχωριστά.

Ανατρέξτε στην ενότητα Περιγραφή προϊόντος στα Αγγλικά για τεχνικές προδιαγραφές και άλλες πληροφορίες ή επικοινωνήστε μαζί μας.

Η εταιρεία MITCHELL AIRCRAFT PRODUCTS, Inc. είναι ένας γνωστός κατασκευαστής ταχομέτρων, μετρητών και οργάνων για αεροσκάφη γενικής αεροπορίας, κατασκευασμένων σύμφωνα με ένα σύστημα ποιότητας FAA PMA. Η γκάμα των προϊόντων τους περιλαμβάνει:

Μηχανικά 3-1/8″ δεξιόστροφα και αριστερόστροφα, 2, 2-1/4″ μηχανικής καταγραφής και ηλεκτρικά φωτιζόμενα στροφόμετρα,

Ηλεκτρικά όργανα (αμπερόμετρα, μετρητές θερμοκρασίας κυλινδροκεφαλής, θερμοκρασίας καυσαερίων, ποσότητας καυσίμου, θερμοκρασίας εξωτερικού αέρα, μετρητές πίεσης και θερμοκρασίας και βολτόμετρα),

Μηχανικά όργανα πίεσης και θερμοκρασίας

Αρθρωτά όργανα (αμπερόμετρα, ποσότητας καυσίμου, πίεσης, θερμοκρασίας και βολτόμετρα), αρθρωτά πλαίσια οργάνων. Αυτή η σειρά είναι ιδανική για μεγάλη ποικιλία εφαρμογών σε αεροσκάφη γενικής αεροπορίας. Ο αρθρωτός σχεδιασμός τους επιτρέπει να συνδέονται από το μπροστινό μέρος του πάνελ. Οι μονάδες είναι εσωτερικά φωτιζόμενες. Υπάρχουν επίσης διαθέσιμα πλήρη τυποποιημένα πλαίσια εγκατάστασης. Σε περίπτωση παραγγελίας μεμονωμένων ενδεικτών, θα πρέπει να παραγγείλετε κατάλληλο πλαίσιο εγκατάστασης για τη συναρμολόγηση και τη σύνδεση του οργάνου. Εάν η παραγγελία περιλαμβάνει περισσότερα από ένα όργανα που θα πρέπει να συναρμολογηθούν μαζί, θα πρέπει να παραγγελθεί ειδικό πλαίσιο εγκατάστασης.

Μονάδες αποστολής (θερμοστοιχεία CHT & EGT, αισθητήρες ποσότητας και πίεσης καυσίμου, αισθητήρες θερμοκρασίας 1/8″ & 5/8″).

Η σειρά D1-211 των αρθρωτών ενδεικτών ποσότητας καυσίμου 1-1/2 " μπορούν να στοιβάζονται σε οριζόντιες ή / και κάθετες σειρές σε οποιαδήποτε θέση στο πάνελ του αεροσκάφους. Είναι αποσπώμενοι από το εμπρόσθιο μέρος του πάνελ για εύκολη συντήρηση.  Οι ενδείκτες αυτοί είναι διαθέσιμοι σε διαφορετικές αντιστάσεις αποστολής για την εμφάνιση της ποσότητας καυσίμου στην αριστερή ή στην δεξιά δεξαμενή καυσίμου του αεροσκάφους.

Οι ηλεκτρικοί ενδείκτες ποσότητας καυσίμου 12V (P/N D1-211-5074) και 24V (P/N PE-111-4074) της σειράς D1-211 είναι φωτιζόμενοι και εγκαθίστανται εύκολα σε μια οπή πάνελ 2-1/4". Διαθέτουν 2 χρόνια εργοστασιακής εγγύησης.

Οι μετρητές και οι αισθητήρες πρέπει να παραγγελθούν ξεχωριστά.

Για τον μετρητή ποσότητας καυσίμου 12V D1-211-5074, ο αντίστοιχος αισθητήρας είναι PS-211-8038, 10-180 Ohm. Για λειτουργία 24V, πρέπει να παραγγελθούν αντιστάσεις P/N PE-111-4074 για κάθε όργανο.

Οι αισθητήρες πίεσης MITCHELL 80 PSI (κωδικός PS-211-9002) και 150 PSI (κωδικός PS-211-9040) προσφέρονται για χρήση με τα μανόμετρα πίεσης FAA PMA D1-211-6089 και D1-211-6092 αντίστοιχα. Και οι δύο έχουν 2 ακροδέκτες (ο ένας για γείωση).

Ο ενδείκτης EGT MITCHELL 0-1600 βαθμοί F, Κωδικός D1-211-6101 απαιτεί τον αισθητήρα με κωδικό PS-211-8162.

Η εταιρεία CLEMENT CLARKE COMMUNICATIONS LTD. σχεδιάζει και κατασκευάζει ακουστικά για χρήση σε αεροπορικές εταιρείες, για τον έλεγχο/διαχείριση εναέριας κυκλοφορίας (ATC/ATM) καθώς και για υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Χρησιμοποιούνται επίσης από τις Εθνικές Ένοπλες Δυνάμεις και τις Δυνάμεις του ΝΑΤΟ παγκοσμίως. Τα ακουστικά της CLEMENT CLARKE συνδυάζουν εργονομία για μέγιστη άνεση και ευκολία στη χρήση, ποιότητα, ανθεκτικότητα, αξιοπιστία και τεχνολογικές εξελίξεις για άψογη απόδοση, μικρό βάρος και εκτεταμένη προσαρμογή στις ανάγκες των χρηστών μέσω μιας ευρείας γκάμας επιλογών. Διατίθενται σε διάφορες σειρές κατά παραγγελία. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας.

Ο πιστοποιημένος (TSO'd ) ενδείκτης απόκλισης πορείας GI-106B της GARMIN είναι υψηλής ποιότητας, έχει σχεδιαστεί για για εγκατάσταση στο panel του αεροπλάνου και περιλαμβάνει βελόνα VOR/ LOC/GPS καθώς και βελόνα glideslope, η οποία μπορεί να κρυφτεί και να απενεργοποιηθεί εάν η λειτουργία glideslope δεν απαιτείται. Ο ενδείκτης GI 106B μηχανισμούς ειδοποίησης  (annunciators) με φωτισμό LED  για GPS, NAV και VLOC με μια ευανάγνωστη και μοντέρνα εμφάνιση. Οι προειδοποιήσεις TO / FROM είναι επίσης LED, και όταν είναι άκυρες, οι βελόνες απλώς δεν εφανίζονται αντί των συμβατικών σημαιών. Το GI 106B αντικαθιστά τα υπάρχοντα μοντέλα Garmin GI-102A & GI-106A. Είναι συμβατό με τις ίδιες συνδέσεις pinout με τους παλιούς ενδείκτες GI 102A και GI 106A, επιτρέποντας μια εύκολη αναβάθμιση. Διαθέτει επίσης αντιανακλαστικούς φακούς και φωτισμό LED για προβολή τη νύχτα.

Οι συσκευές GPS ELT OROLIA-KANNAD INTEGRA 406 αποτελούν ένα σημαντικό βήμα ανάπτυξης της τεχνολογίας ELT & της ασφάλειας αεροσκαφών. Σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα τυπικά ELT περιλαμβάνουν ένα σύστημα αυτόματης ενεργοποίησης για μετάδοση της μοναδικής θέσης αναγνώρισης και της θέσης GPS σε περίπτωση πτώσης του αεροσκάφους καθώς και τη δυνατότητα αφαίρεσης του ELT από το κατεστραμμένο αεροσκάφος .Επιπλέον, περιλαμβάνουν ενσωματωμένες κεραίες  406MHz & GPS για εξοικονόμηση κόστους εγκατάστασης χωρίς την ανάγκη εγκατάστασης εξωτερικής κεραίας (εφόσον το επιτρέπουν οι εθνικοί κανονισμοί) και πρόσθετης εξωτερικής διεπαφής GPS.

Η σταθερή συσκευή ELT INTEGRA 406 (AF) εκπέμπει τόσο στο διεθνές δορυφορικό σύστημα αναζήτησης και διάσωσης 406MHz (τουλάχιστον 24 ώρες από την ενεργοποίηση) όσο και στη συχνότητα 121,5MHz. Η ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας του είναι -20 ° C. Η εσωτερική διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι 6 χρόνια. Συμμορφώνεται με τα ευρωπαϊκά και FAA πρότυπα. Το 406 (AF) INTEGRA ELT έχει σχεδιαστεί για επίπεδη εγκατάσταση σε αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας και συνδέεται με εξωτερική κεραία (πωλείται ξεχωριστά). Συνοδεύεται από:

βραχίονα τοποθέτησης COMPACT universal

πίνακα τηλεχειρισμού RC200

υποδοχή DIN-12

θηλυκό σύνδεσμο SUB-D 9 σημείων

Σημείωση: Επικίνδυνο υλικό

Η κεραία AV-532 της εταιρείας RAMI είναι μια κεραία λήψης VOR / LOC / GS αποτελούμενη από στοιχεία από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής αντοχής 17-7PH για αξιοπιστία στους κραδασμούς και στα φορτία ανέμου. Οι μονωτές είναι σφραγισμένοι με βακελίτη με οπές στήριξης. Η μονάδα μπορεί να εγκατασταθεί με το V στραμμένο προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Η κεραία έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε ταχύτητες έως 350 mph και υψόμετρα έως 50.000 ft. Έχει δύναμη οπισθέλκουσας 3,42 lb @ 250 mph.

Οι πιστοποιημένοι (TSO'd)  ενδείκτες ταχύτητας αέρα (ASI) των σειρών 8000/8100 από την UNITED INSTRUMENTS είναι κατάλληλοι για χρήση σε πιστοποιημένα αεροσκάφη. Η σειρά 8000 ASI υποδεικνύει την ταχύτητα σε σχέση με τον αέρα στο ύψος της στάθμης της θάλασσας. Η Σειρά 8100 ενδεικτών αληθινής ταχύτητας αέρα (True ASI) υποδεικνύει την ταχύτητα σε σχέση με τον αέρα στο επίπεδο της θάλασσας ή το επιθυμητό ύψος. Όταν συνδέονται με ένα σωλήνα ταχύτητας αέρα (pitot ), οι ενδείκτες ταχύτητας 8000/8100 μετρούν τη διαφορική πίεση που αναπτύσσεται μεταξύ του σωλήνα pitot και της οπής στατικής πίεσης. Η πίεση υποδεικνύεται σε μονάδες ταχύτητας αέρα mph (M) ή / και κόμβους (K).

Τα επιταχυνσιόμετρα (γνωστά και ως G-Meters) χρησιμοποιούνται εκτενώς σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών στην αεροπορία, ναυτιλία, αυτοκινητοβιομηχανία, σε στρατιωτικές και άλλες εφαρμογές. Χρησιμοποιούνται επίσης σε συστήματα αδρανειακής πλοήγησης και καθοδήγησης σε αυτόματους πιλότους αεροπλάνων και πλοίων. Βοηθούν στην καλύτερη κατανόηση των στατικών, όπως η βαρύτητα, ή των δυναμικών δυνάμεων που οφείλονται στην κίνηση ή στους κραδασμούς που ασκούνται σε ένα αντικείμενο.

Τα αρχικά μηχανικά και πιο πρόσφατα ψηφιακά επιταχυνσιόμετρα, που χρησιμοποιούνται σε πολιτικά και στρατιωτικά αεροσκάφη, μετρούν την στιγμιαία επιτάχυνση (ή δύναμη G) ενός αεροσκάφους και των επιβατών του σε σύγκριση με την τυπική βαρυτική έλξη της Γης, σε μονάδες "G" (π.χ., 1G, 2G). Επιτρέπουν στους πιλότους να παρακολουθούν τις συνθήκες πτήσης, να διατηρούν την ασφάλειά της ή να εκτελούν ακροβατικούς ή ελιγμούς αερομαχιών. Προερχόμενα από διαφορετικούς κατασκευαστές, προσφέρονται ως μη πιστοποιημένα όργανα, για χρήση σε πειραματικά και αεροσκάφη ιδιοκατασκευής ή ως πιστοποιημένα προϊόντα, εγκατεστημένα σε πολιτικά μεταφορικά και στρατιωτικά αεροσκάφη.

Τα μηχανικά επιταχυνσιόμετρα, καταχωρημένα ξεχωριστά, χρησιμοποιούν παραδοσιακά εξαρτήματα όπως ελατήρια και μηχανισμούς απόσβεσης για τη μέτρηση της επιτάχυνσης με βάση την μετατόπιση, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια και ανθεκτικότητα για συγκεκριμένες εφαρμογές, όπως η σταθεροποίηση της πτήσης. Είναι κατά κανόνα μεγαλύτερου μεγέθους και πιο ακριβά. Τα ψηφιακά επιταχυνσιόμετρα, που περιλαμβάνονται στην παρούσα καταχώρηση, βασίζονται συχνά σε μικροηλεκτρομηχανικά συστήματα (MEMS) που ενσωματώνουν αισθητήρες με μικροηλεκτρονικά κυκλώματα για μικρότερο μέγεθος, χαμηλότερο κόστος και υψηλή ακρίβεια, καθιστώντας τα ιδανικά για συστήματα σταθεροποίησης πτήσης, AHARS και αυτόματου πιλότου.

Η επιλογή ενός επιταχυνσιόμετρου εξαρτάται από την ανάγκη της εφαρμογής για ακρίβεια, μέγεθος, κόστος και αντοχή σε απαιτητικά περιβάλλοντα.

Συμβουλευτείτε την ενότητα Περιγραφή προϊόντος και την παρεχόμενη τεκμηρίωση για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις διαφορετικές μάρκες των προσφερόμενων επιταχυνσιόμετρων.

Οι στατικές θύρες βρίσκονται στο πλάι ενός αεροσκάφους και λειτουργούν ως μικρές εισαγωγές αέρα. Σκοπός τους είναι να μετρούν τη στατική πίεση του αέρα, γνωστή και ως βαρομετρική πίεση. Η πίεση μέσα στη στατική θύρα συλλέγεται και στη συνέχεια χρησιμοποιείται από το υψόμετρο και τον δείκτη κατακόρυφης ταχύτητας (VSI). Προσφέρονται διαφορετικές στατικές θύρες, τόσο πιστοποιημένες όσο και μη (η τελευταίες προορίζονται για χρήση σε πειραματικά αεροσκάφη ή αυτά ιδιοκατασκευής).

Μερικές προσφερόμενες μη πιστοποιημένες στατικές θύρες περιγράφονται συνοπτικά παρακάτω. Για πιστοποιημένες στατικές θύρες, ανατρέξτε στις αντίστοιχες παρουσιάσεις προϊόντων.

Αλουμινίου Τύπου Cessna

Θύρα στατικής πίεσης τύπου Cessna από αλουμίνιο. Μπορεί να εγκατασταθεί σε εξωτερικές επιφάνειες από ύφασμα, συνθετικά υλικά ή αλουμίνιο. Τοποθετείται εξωτερικά μέσω οπής 19/64". Δεν χρειάζονται πριτσίνια. 1-3/8” (διάμετρος) Χ 1” βάθος.

Αλουμινίου 15160

Θύρα στατικής πίεσης αλουμινίου για εξωτερική εγκατάσταση σε οπή διαμέτρου 1/4" στο πλάι της ατράκτου. Η βάση έχει θηλυκή θύρα 1/8" NPT για σύνδεση στη στατική γραμμή (περιλαμβάνεται εξάρτημα πολυαιθυλενίου). Εγκατάσταση με χωνευτά πριτσίνια διαμέτρου 3/32".

Αλουμινίου 15161

Θύρα στατικής πίεσης αλουμινίου για εξωτερική εγκατάσταση σε οπή διαμέτρου 1/4" στο πλάι της ατράκτου. Η βάση έχει θηλυκή θύρα NPT 1/8" για σύνδεση με στατική γραμμή. Εγκατάσταση με χωνευτά πριτσίνια διαμέτρου 3/32".

Αλουμινίου 15176

Θύρα στατικής πίεσης αλουμινίου για εξωτερική εγκατάσταση σε βάση εξωτερικής διαμέτρου (OD) 1-1/4" στο εξωτερικό της ατράκτου μέσω οπής εσωτερικής διαμέτρου (ID) 5/16". Εγκατάσταση με 4 πριτσίνια 3/32" και παξιμάδια και ροδέλες ασφάλισης στο εσωτερικό.

Οι αεροπορικοί κινητήρες ROTAX® αποτελούν μέρος του χαρτοφυλακίου προϊόντων της εταιρείας BRP-Powertrain GmbH & Co. KG που αναπτύσσει και κατασκευάζει κινητήρες για snowmobiles, σκάφη, roadster, οχήματα παντός εδάφους και side-by-side, μοτοσικλέτες, καρότσια και αεροσκάφη καλύπτοντας τις ανάγκες της βιομηχανίας μηχανοκίνητων αθλημάτων (powersports) παγκοσμίως.

Οι ενδείκτες στροφών κινητήρα/μέτρησης ωρών λειτουργίας (HOBBS) χρησιμοποιούνται στους αεροπορικούς κινητήρες BRP-ROTAX®. Προσφέρονται με ή χωρίς πιστοποίηση από την BRP-ROTAX® ενώ διατίθενται και από άλλους κατασκευαστές . Τα μη πιστοποιημένα εξαρτήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε υπερέλαφρα αεροσκάφη ή σε αυτά που δεν απαιτούν πιστοποιημένα ανταλλακτικά για την εγκατάστασή τους. Τα πιστοποιημένα ανταλλακτικά υποδεικνύονται με τα γράμματα "CERT" μετά των κωδικό αναφοράς (SKU) του προϊόντος. 

Τα εξαρτήματα αεροπορικών κινητήρων υπόκεινται σε αλλαγές από καιρό σε καιρό. Ορισμένα εξαρτήματα ενδέχεται να μην είναι πλέον διαθέσιμα ή να έχουν αντικατασταθεί από άλλα με διαφορετικούς κωδικούς προϊόντων. Τα καταχωρημέναεξαρτήματα των κινητήρων BRP-ROTAX® δεν συνεπάγονται την τρέχουσα διαθεσιμότητά τους ή την καταλληλότητά τους για την εφαρμογή τους στον κινητήρα σας. Θα πρέπει να συμβουλεύεστε πάντα τους πιο πρόσφατους εικονογραφημένους καταλόγους (IPCs) ή τυχόν άλλη διαθέσιμη τεκμηρίωση από τον κατασκευαστή για την επιλογή του σωστού κωδικού ανταλλακτικού πριν από την παραγγελία.

Εξάρτημα υψηλής ηλεκτρικής αντίστασης (6-200 megaohm) που χρησιμοποιοιείται σε αεροσκάφη για τη συνεχή ικανοποιητική λειτουργία των ενσωματωμένων συστημάτων πλοήγησης και ραδιοεπικοινωνιών κατά τις συνθήκες βροχοπτώσεων (p-static). Κατάλληλο για εγκατάσταση σε αεροσκάφη: Baron 58, Cessna 402, Eurocopter: BK117, BK117 C-2.

Τα βύσματα της σειράς προϊόντων  Bayonet Neill Concelman (BNC) της AMPHENOL είναι μικροσκοπικά σε μέγεθος και κατάλληλα για γρήγορες συνδέσεις RF. Είναι ιδανικά κατάλληλα για τερματισμό σε μικροσκοπικών ομοαξονικών καλωδίων (RG-58, 59, RG-179, RG-316 κ.λπ.). Άλλες σειρές BNC της AMPHENOL περιλαμβάνουν:

τη σειρά προϊόντων HD-BNC με την ίδια έμπιστη δυνατότητα διασύνδεσης ενός παραδοσιακού BNC βύσματος παρέχοντας θετικό κλείδωμα για γρήγορη και εγγυημένη σύνδεσης των καλωδίων και

τη σειρά προϊόντων Mini-BNC που παρέχει το ίδιο σύστημα μπαγιονέτ με θετικό κλείδωμα όπως στο BNC, αλλά επιτρέπει 40% περισσότερες διασυνδέσεις στην ίδια περιοχή διατηρώντας τα θετικά χαρακτηριστικά του 75 Ω των βυσμάτων BNC πλήρους μεγέθους. 

Η κεραία GPS WAAS  GARMIN® GA 35 είναι πιστοποιημένη από την FAA και κατάλληλη για χρήση με συσκευές GPS της Garmin όπως GTN 650 GPS/NAV /COMM /MFD. Διαθέτει θηλυκή TNC έξοδο για την σύνδεσή της. Για την εγκατάσταση αυτής της κεραίας GPS συνιστάται η χρήση RG 400 ή RG 142 και ενός αρσενικού συνδέσμου RG400 /142 TNC. Το στήριγμα εγκατάστασης της κεραίας πωλείται ξεχωριστά.