Η εταιρεία MATCO mfg κατασκευάζει μία ευρεία γκάμα κυλίνδρων master για εφαρμογές πέδησης. Οι master κύλινδροι πέδησης της σειράς MCMC-4 της MATCO mfg χρησιμοποιούν μια απομεμακρυσμένη δεξαμενή και προσφέρονται σε διάφορα μοντέλα.  Μπορούν να τοποθετηθούν κάθετα ή οριζόντια (Universal) στη δεξαμενή και να χρησιμοποιηθούν σε μεμονωμένες ή διπλές εφαρμογές πέδησης. Χρησιμοποιούν ένα έμβολο με διάμετρο 0,625 ιντσών και δακτυλίους Buna-n. Συνιστάται η χρήση  υδραυλικού υγρού αεροσκαφών Mil-H-5606 ή συμβατά υγρά. Δοκιμασμένοι σε μέγιστη τιμή 1200 psi. Κανονική λειτουργία: 400-600 psi. Το MC-4 διαθέτει ρυθμιζόμενο σύνδεσμο clevis.

Η εταιρεία Parker Hannifin (Cleveland Aircraft Wheel & Brake Division) σχεδιάζει και κατασκευάζει συγκροτήματα τροχών για την παγκόσμια αεροπορική αγορά. Σε συνδυασμό με ελαστικά, παρέχουν υποστήριξη για το βάρος του αεροσκάφους ενώ σε συνδυασμό με τα φρένα, βοηθούν στον έλεγχο κατεύθυνσης και ακινητοποίησης των αεροσκαφών κατά τη διάρκεια των ελιγμών εδάφους , της τροχοδρόμησης, της απογείωσης και της προσγείωσης. Τα προϊόντα της Cleveland Wheels and Brakes χρησιμοποιούνται σε περισσότερο από το 80% των αεροσκαφών γενικής αεροπορίας, ενώ προσφέρονται πλέον και για στρατιωτικές εφαρμογές και επιχειρηματικά αεροσκάφη. Οι διαφορετικές σειρές προϊόντων της Cleveland περιλαμβάνουν συγκροτήματα τροχών καθώς και αντίστοιχα τροχών και φρένων για εφαρμογές βασικών και ριναίων τροχών αεροσκαφών από χυτό αλουμίνιο ή μαγνήσιο ή σφυρήλατο αλουμίνιο. Οι τροχοί είναι διαιρεμένου τύπου, ενσωματώνοντας τον μισό εσωτερικό τροχό και τον μισό εξωτερικό τροχό, καθώς και έναν δίσκο, οι οποίοι στερεώνονται μαζί με κοχλίες, ροδέλες και παξιμάδια.

Βασικά χαρακτηριστικά:

• Χαμηλή συντήρηση για ελαστικά με ή χωρίς αεροθάλαμο

• Κωνικά ρουλεμάν για διαστατική σταθερότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής

• Στεγανοποιητικά γράσου για αυξημένη στεγανοποίηση των οπών

• Διαιρεμένη ζάντα για εύκολη τοποθέτηση των ελαστικών

• Υψηλής αντοχής κοχλίες

Τα πιστοποιημένα (FAA-TSO) συγκροτήματα βασικών τροχών της Cleveland διατίθενται σε διάφορα μοντέλα. Τα καταχωρημένα μοντέλα είναι σχεδιασμένα για ελαστικά 6.00-6 με αεροθάλαμο (σαμπρέλα) για χρήση στην γενική αεροπορία, σε αεροσκάφη turboprop και σε ελικόπτερα. Πωλούνται ανά μονάδα ή σε ζεύγη (pairs) όταν αναφέρεται.

Διατίθεται πιστοποιητικό FAA 8130-3 με επιπλέον κόστος (αναφέρατε κατά την τοποθέτηση της παραγγελίας).

Οι εμφανιζόμενες τιμές αφορούν ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ προϊόντα. Για ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ προϊόντα (στην πλειοψηφία τους ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΙΜΑ ή ΓΕΝΙΚΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ με την κατάλληλη πιστοποίηση) επικοινωνήστε μαζί μας για διαθεσιμότητα και προσφορά.

Για περισσότερες πληροφορίες για τα εξαρτήματα και ποσότητες ανά συγκρότημα ανατρέξτε στους αντίστοιχους εικονιζόμενους καταλόγους ή επικοινωήστε μαζί μας.

Προϊόν (NCNR): μη ακυρώσιμο / μη επιστρέψιμο όταν υποβληθεί η παραγγελία. Συχνά απαιτείται παραγγελία στον κατασκευαστή. Ο χρόνος παράδοσης δεν μπορεί να καθοριστεί.

Η εταιρεία GROVE κατασκευάζει άξονες και εξοπλισμό για χρήση σε τροχούς GROVE καθώς και σε τροχούς άλλων κατασκευαστών.

Οι άξονες τροχών GROVE 500x5 (P/N. 5013 στάνταρ και P/N. 5018 με στέλεχος καλύμματος τροχού) παράγονται από συμπαγές αλουμίνιο 2024-T3 με ανοδιωμένο φινίρισμα. Έχουν μοτίβο οπών με κύκλο μπουλονιών 1-15/16" και οπές διαμέτρου 1/4".

Ο τυπικός άξονας διαμέτρου 500x5 1-1/4" (P/N. 5013) είναι ο πιο δημοφιλής για τροχούς 500x5. Έχει σχεδιαστεί για εφαρμογή σε τροχούς Grove 50-1, 51-1, 56-1, 57-1, 57- 5 και Cleveland 500x5. Βάρος άξονα: 0,92 λίβρες. Στατικό φορτίο 1.250 λίβρες.

Ο άξονας διαμέτρου 500x5 1-1/4" (P/N. 5018) έχει ενσωματωμένο στέλεχος καλύμματος τροχού με σπείρωμα 1/4-28. Είναι σχεδιασμένος για χρήση σε τροχούς Grove 50-1, 51-1, 56-1, 57-1, 57-5 και Cleveland 500x5. Βάρος άξονα: 0,95 λίβρες. Στατικό φορτίο 1.250 λίβρες.

Και οι δύο άξονες απαιτούν δύο αποστάτες (spacers) ανά άξονα (P/N. 5710) που πωλούνται χωριστά. Εσωτερική διάμετρος: 1-1 / 4 ", εξωτερική διάμετρος: 1-3 / 4", πάχος: 1/4". Μπορούν να χρησιμοποιηθούν με άξονες 500x5.

Παξιμάδια και τα κιτ μπουλονιών άξονα που πωλούνται χωριστά προσφέρονται επίσης ως μέρος του χαρτοφυλακίου προϊόντων GROVE. Τα πυργοειδή παξιμάδια (castle nuts) κατασκευάζονται σύμφωνα με την προδιαγραφή MIL MS21025 χρησιμοποιώντας χάλυβα 4140. Τα παξιμάδια από μαλακό χάλυβα δεν είναι αποδεκτά για χρήση σε πιστοποιημένα αεροσκάφη. Χρησιμοποιούνται παξιμάδια διαμέτρου 1-1/4" για άξονες 500 x 5 και παξιμάδια διαμέτρου 1-1/2" για τους άξονες 600 x 6.

Ελαστικά αεροσκαφών (Bias και Radial) και αντίστοιχες σαμπρέλες προσφέρονται ως μέρος των σειρών προϊόντων με τη διακριτική ονομασία AVIATION NEW ERA για χρήση σε ριναίους ή βασικούς τροχούς αεροσκαφών της γενικής αεροπορίας, των αερομεταφορών, σε στρατιωτικά αεροσκάφη ή σε άλλες εφαρμογές. 

Προερχόμενα από ποιοτικούς κατασκευαστές με πιστοποίηση ISO και άλλες, τα ελαστικά AVIATION NEW ERA διατίθενται σε τύπους χωρίς ή με αεροθάλαμο (σαμπρέλα), με διαφορετικούς αριθμούς πλεγμάτων  (ply ratings), μοτίβα νήματος και μεγέθη για την κάλυψη των αντίστοιχων απαιτήσεων φορτίου και πίεσης των σχεδιαζόμενων εφαρμογών. Για τα ελαστικά με σαμπρέλες (TT), διατίθενται επίσης οι αντίστοιχες σαμπρέλες και βαλβίδες. 

Τα ελαστικά και οι σαμπρέλες AVIATIONEU NEW ERA αποτελούν οικονομικά αποδοτικές λύσεις για τα αντίστοιχα προϊόντα δημοφιλών brands. Διαθέτουν εγκρίσεις για τη χρήση τους στα αντίστοιχα αεροσκάφη στη χώρα προέλευσής τους ή/και σε άλλες χώρες όπου εξάγονται. Όλα τα ελαστικά και οι σαμπρέλες συνοδεύονται από Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης.  Εάν απαιτείται πρόσθετη πιστοποίηση, παρακαλούμε να το αναφέρετε κατά την τοποθέτηση της παραγγελίας. Σε αυτή την περίπτωση μπορεί να απαιτηθεί επιπλέον κόστος.

Για την καλύτερη κατανόηση του τρόπου κατασκευής και των χαρακτηριστικών των ελαστικών ανατρέξτε στην ενότητα Περιγραφή Προϊόντος στα Αγγλικά,  στην παρεχόμενη τεκμηρίωση ή επικοινωνήστε μαζί μας.

Η εταιρεία AIRFRAMES ALASKA σχεδιάζει και κατασκευάζει τα συστήματα τροχών & φρένων και τα ελαστικά ALASKAN BUSHWHEEL (ABI)  που είναι κατάλληλα για πτήσεις και προσγειώσεις στο ύπαιθρο στις πιο σκληρές συνθήκες. Τα ελαστικά ALASKAN BUSHWHEEL απορροφούν την ενέργεια των ανώμαλων προσγειώσεων, αφαιρώντας το μεγαλύτερο βάρος της πρόσκρουσης από τους χειριστές, τους τροχούς, τον εξοπλισμό και τη άτρακτο του αεροσκάφους. Σε αντίθεση με τα τυπικά ελαστικά αεροσκαφών, τα ελαστικά ABI προσφέονται χωρίς αεροθάλαμο. Αυτή η ξεχωριστή σχεδίαση εξαλείφει το πρόβλημα της ολίσθησης του ελαστικού και της διάτμησης του στελέχους και καθιστά δυνατή τη λειτουργία αυτών των ελαστικών με πολύ χαμηλή πίεση (PSI). Διατίθενται διαφορετικά μοντέλα που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των συνθηκών λειτουργίας των αεροσκαφών. Τα ελαστικά ALASKAN BUSHWHEEL διαθέτουν έγκριση FAA TSO C62d. Τα μοντέλα είναι διαθέσιμα στις ακόλουθες εκδόσεις και τα περισσότερα από αυτά ταιριάζουν σε τυποποιημένους τροχούς 6 ":

Τυπικό νήμα: 3/16 "

Βαρύ νήμα: 1/4 ". Βαρύ πέλμα 26" Οι τροχοί είναι κατασκευασμένοι με ένα παχύτερο στρώμα πέλματος. Κατάλληλο για πιλότους που λειτουργούν τα αεροσκάφη τους σε αεροδρόμια με στρωμένους διαδρόμους μεταξύ πτήσεων backcountry.

ABI 26"  - Ελαστικά σχεδιασμένα για χρήση σε ελαφρύτερα αεροσκάφη όπως τα Cessna 182 & Cessna 206. Είναι επίσης τα ιδανικά ελαστικά bush "entry level" για πιλότους που αναβαθμίζουν για πρώτη φορά από τυπικά ελαστικά αεροσκαφών με αεροθάλαμο.

ABI 29" - Ένα βήμα προς τα πάνω όσον αφορά το μέγεθος, τα ελαστικά αυτά έχουν μικρότερο προφίλ και δημιουργούν λιγότερη αντίσταση από τα μεγαλύτερα Bushwheels. Κατάλληλα για βαρύτερα αεροσκάφη όπως τα Cessna και τα Maule, ενώ παράλληλα παρέχουν απορρόφηση ενέργειας κρίσιμη σε προσγειώσεις εκτός πεδίου (bush landings).

ABI 31" - Χειροποίητα ελαστικά που διαθέτουν εντυπωσιακή αναλογία βάρους προς μέγεθος. Το συμπαγές αποτύπωμά τους κάνει αυτά τα ελαστικά το de facto πρότυπο για πιλότους πτήσεων εκτός πεδίου.

ABI 35" - Σχεδιασμένα για τις πιο σκληρές λειτουργίες εκτός πεδίου. Απαιτούν τροχούς 10" ABI 10650. Τα ελαστικά Beaver ABI 35" αντέχουν το βαρύτερο φορτίο των αεροσκαφών de Havilland Beaver και Pilatus με μεικτό βάρος έως 5600 λίβρες (2800 στατικό φορτίο ανά ελαστικό).