Οι πιστοποιημένοι (TSO'd) πομποδέκτες (COMM) της GARMIN® της σειράς  GTR σχεδιασμένοι για εγκατάσταση στο πάνελ του αεροσκάφους (δείτε ξεχωριστή παρουσίαση) μαζί με τις συσκευές NAV/COMM της σειράς GNC αποτελούν προϊόντα αντικατάστασης για τα δημοφιλή μοντέλα SL30 και SL40 της εταιρείας. Περιλαμβάνουν νέες δυνατότητες για τη μείωση του φόρτου εργασίας των χειριστών, ενώ προσφέρουν οικονομικά προσιτές λύσεις για την κάλυψη των απαιτήσεων της απαίτησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης για διαχωρισμό καναλιών 8,33 kHz στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Αεροπορικού Χώρου (SES). Είναι πιο ισχυροί από τους προκατόχους τους της σειράς SL με διαθέσιμες εκδόσεις ισχύος εκπομπής 10 ή 16 Watt. 

Οι συσκευές NAV/COMM της σειράς GNC προσφέρονται σε δύο εκδόσεις με ισχύ εκπομπής των πομποδεκτών (COMM) 10 W (GNC 255A) και 16W (GNC 255B) αντίστοιχα και διαχωρισμό συχνοτήτων 25 kHz ή 8,33 kHz. Και οι δύο εκδόσεις περιλαμβάνουν εσωτερικό μετατροπέα VOR / LOC και δέκτη glideslope (GS) 40 καναλιών. Συνοδεύονται από τη βάση στερέωσης (Rack), το κιτ σύνδεσης (Connector Kit) και την οπίσθια πλάκα (Back plate).

Προσφέρονται ως συσκευές ή με τη μορφή κιτ με πλεξούδα 4 ποδιών για σύνδεση στο AUDIO PANEL.  Στην περίπτωση που η αγορά τους περιλαμβάνει την καλωδίωση, οι συσκευές μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε πειραματικά αεροσκάφη.

Η εταιρεία CLEMENT CLARKE COMMUNICATIONS LTD. σχεδιάζει και κατασκευάζει ακουστικά για χρήση σε αεροπορικές εταιρείες, για τον έλεγχο/διαχείριση εναέριας κυκλοφορίας (ATC/ATM) καθώς και για υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Χρησιμοποιούνται επίσης από τις Εθνικές Ένοπλες Δυνάμεις και τις Δυνάμεις του ΝΑΤΟ παγκοσμίως. Τα ακουστικά της CLEMENT CLARKE συνδυάζουν εργονομία για μέγιστη άνεση και ευκολία στη χρήση, ποιότητα, ανθεκτικότητα, αξιοπιστία και τεχνολογικές εξελίξεις για άψογη απόδοση, μικρό βάρος και εκτεταμένη προσαρμογή στις ανάγκες των χρηστών μέσω μιας ευρείας γκάμας επιλογών. Διατίθενται σε διάφορες σειρές κατά παραγγελία. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας.

Τα επιταχυνσιόμετρα (γνωστά και ως G-Meters) χρησιμοποιούνται εκτενώς σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών στην αεροπορία, ναυτιλία, αυτοκινητοβιομηχανία, σε στρατιωτικές και άλλες εφαρμογές. Χρησιμοποιούνται επίσης σε συστήματα αδρανειακής πλοήγησης και καθοδήγησης σε αυτόματους πιλότους αεροπλάνων και πλοίων. Βοηθούν στην καλύτερη κατανόηση των στατικών, όπως η βαρύτητα, ή των δυναμικών δυνάμεων που οφείλονται στην κίνηση ή στους κραδασμούς που ασκούνται σε ένα αντικείμενο.

Τα αρχικά μηχανικά και πιο πρόσφατα ψηφιακά επιταχυνσιόμετρα, που χρησιμοποιούνται σε πολιτικά και στρατιωτικά αεροσκάφη, μετρούν την στιγμιαία επιτάχυνση (ή δύναμη G) ενός αεροσκάφους και των επιβατών του σε σύγκριση με την τυπική βαρυτική έλξη της Γης, σε μονάδες "G" (π.χ., 1G, 2G). Επιτρέπουν στους πιλότους να παρακολουθούν τις συνθήκες πτήσης, να διατηρούν την ασφάλειά της ή να εκτελούν ακροβατικούς ή ελιγμούς αερομαχιών. Προερχόμενα από διαφορετικούς κατασκευαστές, προσφέρονται ως μη πιστοποιημένα όργανα, για χρήση σε πειραματικά και αεροσκάφη ιδιοκατασκευής ή ως πιστοποιημένα προϊόντα, εγκατεστημένα σε πολιτικά μεταφορικά και στρατιωτικά αεροσκάφη.

Τα μηχανικά επιταχυνσιόμετρα, που περιλαμβάνονται στην παρούσα καταχώρηση, χρησιμοποιούν παραδοσιακά εξαρτήματα όπως ελατήρια και μηχανισμούς απόσβεσης για τη μέτρηση της επιτάχυνσης με βάση την μετατόπιση, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια και ανθεκτικότητα για συγκεκριμένες εφαρμογές, όπως η σταθεροποίηση της πτήσης. Είναι κατά κανόνα μεγαλύτερου μεγέθους και πιο ακριβά. Τα ψηφιακά επιταχυνσιόμετρα, καταχωρημένα ξεχωριστά, βασίζονται συχνά σε μικροηλεκτρομηχανικά συστήματα (MEMS) που ενσωματώνουν αισθητήρες με μικροηλεκτρονικά κυκλώματα για μικρότερο μέγεθος, χαμηλότερο κόστος και υψηλή ακρίβεια, καθιστώντας τα ιδανικά για συστήματα σταθεροποίησης πτήσης, AHARS και αυτόματου πιλότου.

Η επιλογή ενός επιταχυνσιόμετρου εξαρτάται από την ανάγκη της εφαρμογής για ακρίβεια, μέγεθος, κόστος και αντοχή σε απαιτητικά περιβάλλοντα.

Συμβουλευτείτε την ενότητα Περιγραφή προϊόντος και την παρεχόμενη τεκμηρίωση για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις διαφορετικές μάρκες των προσφερόμενων επιταχυνσιόμετρων.

ETSO'd Slimline πομποδέκτης VHF 16 W VHF με ενσωματωμένη ενδοεπικοινωνία 2 θέσεων και βοηθητικές εισόδους για στερεοφωνική μουσική και προειδοποιήσεις ήχου. Διατίθεται με διαχωρισμό συχνοτήτων 25 kHz ή  8.33 kHz.

Πομποδέκτης VHF 57mm  πιστοποιημένος  από την EASA με ισχύ 6W. Αυτόματη επιλογή διαχωρισμού συχνοτήτων 8.33kHz / 25kHz και οθόνη OLED.

Το AERA 510 είναι ένα από τα παλαιότερα μοντέλα φορητών gps της GARMIN και η διαθεσιμότητα εξαρτάται από τα υπόλοιπα αποθεμάτων. Ανατρέξτε σε άλλα προσφερόμενα μοντέλα GPS AERA. Συνδυάζει την προβολή κινούμενων χαρτών με οθόνη αφής QVGA 4,3 ιντσών και προφορτωμένη χαρτογράφηση, υποστήριξη απεικόνισης NEXRAD, δυνατότητα λήψης δορυφορικών  πληροφοριών καιρού SiriusXM και προαιρετικά δορυφορικό ραδιόφωνο SiriusXM με 170 + κανάλια ψηφιακής μουσικής, ειδήσεις και άλλα προγράμματα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ακόλουθες βάσεις δεδομένων πλοήγησης (που διατίθενται ξεχωριστά):

Αμερική - Βόρεια, Νότια & Κεντρική Αμερική (περιλαμβάνει Αλάσκα & Χαβάη)

Atlantic International - Ευρώπη, Αφρική

Pacific International - Ανατολική Ευρώπη, Ασία, Μέση Ανατολή και Νότιο Ειρηνικό (περιλαμβάνει  Χαβάη)

 Έχει καταργηθεί. Δεν είναι πλέον διαθέσιμo ως ΚΑΙΝΟΥΡΓΙO εκτός από υπάρχοντα αποθέματα.

To σύστημα Δεδομένων/Αναφοράς Κατεύθυνσης (AD-AHRS) HORIS από την εταιρεία KANARDIA ενσωματώνει διαφορετικούς αιαθητήρες προηγμένης τεχνολογίας σε μία μικρή συσκευή οθόνη PFD . Μπορεί να λειτουργήσει ως αυτόνομη μονάδα ή ως βασικό όργανο ή μία μονάδα ασφαλείας. Προσφέρεταιι σε δύο εκδόσεις, ως αυτόνομη μονάδα με ενσωματωμένους αισθητήρες ή ως εξαρτημένη (slaved) μονάδα όταν  υπάρχει εγκατεστημένος ενδείκτης I-ALT-IAS η συσκευή EMSIS PFD ή NESIS  Η συσκευή AD-AHRS εμφανίζει: τη θέση, την ταχύτητα αέρα (IAS και TAS), την ταχύτητα ανόδου καθόδου, το υψόμετρο, την εξωτερική θερμοκρασία, την ένδειξη QNH, τον ρυθμό κατεύθυνσης (στροφή 1 λεπτού & 30 δευτερολέπτων), την πορεία (αληθής ή μαγνητική). Διατίθεται για τυπικές διαμέτρους οπών πάνελ 57 mm (2,25 ") και 80 mm (3,15") μαζί με ψηφιακό αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος:

πολύ χαμηλή κατανάλωση ισχύος (<2W στα 12V),

χαμηλό κόστος,

ακριβής πίεση υψομέτρου και αισθητήρας IAS (ένδειξη ταχύτητας αέρα) - συνδέεται με το πιτοστατικό σύστημα,

ακριβείς αισθητήρες γωνιακού ρυθμού - γυροσκόπια και επιταχυνσιόμετρα,

δέκτης GPS,

ψηφιακός εξωτερικός αισθητήρας θερμοκρασίας,

ελαφρύς σχεδιασμός (ζυγίζει μόνο 235 g),

συμβατό με CAN bus.

Διαθέσιμες επιλογές για το HORIS AD-AHRS 57/80 (πωλούνται ξεχωριστά). Πρέπει να προσδιορίζονται κατά τον χρόνο της παραγγελίας.

MAGU Ηλεκτρονική μαγνητική πυξίδα.

AP-K Δύο σερβομηχανισμοί για τη λειτουργία του αυτόματου πιλότου (autopilot) δύο αξόνων. Πρέπει να περιλαμβάνει επίσης τον πίνακα autopilot AMIGO.

Πίνακας autopilot AMIGO για άμεση πρόσβαση στις λειτουργίες του αυτόματου πιλότου. Πρέπει να περιλαμβάνει επίσης τους σερβομηχανισμούς AP-K.

Η εταιρεία ACS PRODUCTS είναι προμηθευτής ποιοτικών ανταλλακτικών και αξεσουάρ για την αεροπορική βιομηχανία, ενώ πολλά από τα προϊόντα της χρησιμοποιούνται επίσης σε άλλους τομείς, όπως θαλάσσια οχήματα, οχήματα αναψυχής και βιομηχανικές εφαρμογές. Οι σειρές προϊόντων της περιλαμβάνουν συγκροτήματα καλωδίων, διακόπτες ανάφλεξης, καθώς και μηχανικά και εξειδικευμένα προϊόντα.

Οι σωλήνεςς pitot αλουμινίου σχήματος «L» από την ACS (μοντέλο 15144) είναι απλές, φθηνές, καλής ποιότητας κατάλληλες για αεροσκάφη ιδιοκατασκευής. Διατίθενται είτε ως κεφαλές pitot μόνο είτε ως πιτοστατικές κεφαλές. Και οι δύο έχουν στήριγμα φλάντζας για την εφαρμογή τους.

Οι ηλεκτρονικοί αισθητήρες πίεσης της UMA προσφέρονται σε πιστοποιημένες και μη πιστοποιημένες εκδόσεις, χρησιμοποιούν αισθητήρες ακριβείας και έχουν σχεδιαστεί για ανθεκτική λειτουργία.

Τα μη πιστοποιημένα ηλεκτρονικά αμπερόμετρα της UMA διατίθενται σε διαφορετικές σειρές για διαφορετικά εύρη μέτρησης και διαφορετικές διαμέτρους οπών του πάνελ. Η σειρά 1-1 / 4 " επιτρέπει  εξοικονόμηση χώρου στο πάνελ χωρίς να διακυβεύεται η αναγνωσιμότητα. Τα αμπερόμετρα της σειράς χρησιμοποιούν στιβαρούς μετρητές κίνησης με αέρα για αντίσταση στους κραδασμούς και επαναληψιμότητα (κίνηση δείκτη 270°). Μπορούν να εγκατασταθούν σε οπές διαμέτρου 1-1 / 4 " με στερέωση με (4) βίδες 6-32 πίσω από το πάνελ και να τροφοδοτηθούν από πηγές 14 ή 28 βολτ. Μπορούν επίσης να τοποθετηθούν σε σύμπλεγμα οργάνων με απόσταση κέντρων 11/2". Τα σήματα λαμβάνονται από απομακρυσμένους αισθητήρες. Διατίθεται επίσης ως ηλεκτρικά με διάμετρο 2-1 / 4 ".

Άλλες σειρές αμπερόμετρων της UMA περιλαμβάνουν τις σειρές 2-1 / 4 " αμπερόμετρων καθώς και 2-1 / 4" διπλών οργάνων αμπερόμετρου/βολτόμετρου 0-30 volts με κινούμενο πηνίο και κίνηση δείκτη 85 °.

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ:

Τα αμπερόμετρα έρχονται με τον κατάλληλο αισθητήρα. Χρησιμοποιούνται διαφορετικοί αισθητήρες ανάλογα με τον κωδικό προϊόντος του αμπερόμετρου.

Όλοι οι κωδικοί προϊόντος που ξεκινούν με το γράμμα "T" είναι TSO'd για χρήση σε πιστοποιημένα αεροσκάφη.

Η κεραία VOR/ LOC/GS  AV-525 της εταιρείας RAMI  είναι παρόμοια με την AV-12 αλλά χρησιμοποιεί έναν εσωτερικό μετασχηματιστή balun. Η κεραία μπορεί να χρησιμοποηθεί για ταχύτητες έως και 350 mph και υψόμετρα μέχρι 50.000 πόδια. Αποτελεί άμεση αντικατάσταση της κεραίας CI 157P. Συχνότητες: 108-118 MHz (VOR/LOC) -328-336 MHz (GS).

Η συσκευή FLIGHTCOM 403MC παρέχει μονοφωνική ενδοεπικοινωνία 4 θέσεων, είναι εύκολη στη χρήση,  με δυνατότητα μετάδοσης 3 θέσεων και έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση σχεδόν οπουδήποτε στον πάνελ του αεροσκάφους.