Η σειρά GTX™ αναμεταδοτών της GARMIN®  περιλαμβάνει πιστοποιημένους (TSO'd ) αναμεταδότες Mode A/C και Mode S που προσφέρονται σε μια μεγάλη ποικιλία διαμορφώσεων για επιλογή, ανάλογα με τις επιθυμητές λειτουργίες. Τα διαφορετικά μοντέλα περιλαμβάνονταιι σε ξεχωριστές παρουσιάσεις προϊόντων.

Ο ψηφιακός αναμεταδότης GTX™ 328  Mode S της GARMIN® καλύπτει τις απαιτήσεις EU για πτήσεις VFR Mode S ενώ είναι πιστοποιημένος για πτήσεις IFR για αεροσκάφη που λειτουργούν κάτω από 15.000 πόδια και με αληθινή ταχύτητα αέρα κάτω των 175 κόμβων. Το μοντέλο GTX™ 328 περιλαμβάνει πολλές από τις λειτουργίες του αναμεταδότη GTX™ 330 σε προσιτή τιμή, όπως θερμοκρασία εξωτερικού αέρα, χρονοδιακόπτες μέτρησης, παρακολούθηση υψομέτρου, λειτουργίες υψομέτρου πυκνότητας, δυνατότητα καταχώρησης του ID πτήσης και ψηφιοποιημένη έξοδο φωνής για προειδοποίηση του πιλότου των ορίων υψομέτρου ή της λήξης του χρονοδιακόπτη.

Οι τεχνητοί ορίζοντες κενού RCA 22 ελέγχονται από γυροσκόπια ακριβείας. Ο ελκυστικός συνδυασμός χρωμάτων του μπλε ουρανού και του καφέ εδάφους παρουσιάζει μια ρεαλιστική σφαιρική απεικόνιση της πτήσης. Εκτός εάν δηλώνεται διαφορετικά, όλα τα όργανα έχουν μια "τυπική" οθόνη (σκούρο μπλε / καφέ οθόνη με σταθερό δείκτη) και δεν φωτίζονται.

Όλα τα γυροσκόπια κενού της τα R.C. Allen λειτουργούν με 4,5" Hg με χρόνο ανόρθωσης 3 λεπτά. Τα όργανα ταιριάζουν σε μια τυπική οπή πάνελ 3 1/8 ιντσών.

Διαστάσεις: H: 3-3 / 8 ", W: 3-3 / 8", L: 6 "

Βάρος: 2,75  λίβρες.

Πιστοποίηση: Πληρούν ή υπερβαίνουν όλες τις απαιτήσεις του FAA TSO C4c και του Aeronautical Standard AS396B.

Κατασκευάζονται στις ΗΠΑ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο τεχνητός ορίζοντας RC Allen RCA22-7 Vacuum Horizon Gyro μπορεί να είναι μια εναλλακτική συσκευή για τον Cessna Gyro Horizon C661076-0101.

Ο αναμεταδότης (transponder) TT31 της TRIG AVIONICS είναι ένας ενεργειακά αποδοτικός, χαμηλού κόστους, πιστοποιημένος (TSO'd) αναμεταδότης Mode S. Μπορεί να εγκατασταθεί στο πλαίσιο στήριξης του αναμεταδότη KT76A της BENDIX KING για αναβαθμίσεις ή νέες εγκαταστάσεις. Διαθέτει πιστοποίηση από την EASA (Αρ. Έγκρισης EASA.21O.643, REV. C ) και την FAA. Ο σχεδιασμός plug and play της συσκευής ελαχιστοποιεί το κόστος και τον απαιτούμενο  χρόνο αναβάθμισης. Με αναβάθμιση λογισμικού και σύνδεση με κατάλληλη συσκευή GPS, συμμορφώνεται με τον κανονισμό της FAA ADS-B Out (TSO C166b) για το 2020.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος:

Συμμόρφωση με ευρωπαϊκές προδιαγραφές Mode S (*)

Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας

Χωρίς σωλήνα κοιλότητας

Ονομαστική ισχύς 240 Watt

Εγκατάσταση Plug and Play

Οθόνη LCD με οπίσθιο φωτισμό

Εύκολα στη χρήση περιστροφικά κουμπιά

Λειτουργία χρονοδιακόπτη / χρονόμετρου

Παρακολούθηση υψομέτρου

Πιστοποιημένο 1090ES / ADS-B Out (TSO C166b)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: (*) Όλες οι αναβαθμίσεις αναμεταδοτών Mode S για πιστοποιημένα από την EASA αεροσκάφη  πρέπει να πραγματοποιούνται από εξουσιοδοτημένο μηχανικό με έγκριση μικρή αλλαγής (Minor Change Approval) της EASA.

Για αυτήν τη συσκευή μπορεί να έχει προεγκριθεί από την EASA για δημοφιλείς τύπους αεροσκαφών χωρίς αντίστοιχες χρεώσεις.

Πομποδέκτης VHF πιστοποιημένος  από την EASA με ισχύ 6W και διαχωρισμό συχνοτήτων 8.33kHz.

Οι υπηρεσίες δεδομένων ανάγλυφου εδάφους (terrain) και εμποδίων (obstacles) της JEPPESEN περιλαμβάνουν δεδομένα ανάγλυφου εδάφους και εμποδίων που χρησιμοποιήθηκαν για το σχεδιασμό διαδικασιών δι' οργάνων και την αξιολόγηση των περιορισμών εμποδίων στα αεροδρόμια ή στα ελικοδρόμια ή κοντά σε αυτά. Η βάση δεδομένων JEPPESEN Terrain παρέχει την τελευταία γενιά δεδομένων ανάγλυφου εδάφους για χρήση από χειριστές και σχεδιαστές πτήσεων. Αναπτύχθηκε για αξιοποίηση σε τρέχοντα συστήματα TAWS και μελλοντικές εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων 2D κινούμενων χαρτών κ.α.

Η βάση δεδομένων των εμποδίων είναι η πληρέστερη βάση δεδομένων για εμπόδια που σχετίζονται με την αεροπορία και περιέχουν τεχνητά και ορισμένα φυσικά εμπόδια που εξάγονται από ψηφιακές και μη κυβερνητικές και στρατιωτικές πηγές παγκοσμίως.

Τα δεδομένα παρέχονται για επιλεγμένη γεωγραφική περιοχή βάσει συμφωνίας άδειας δεδομένων για καθορισμένη περίοδο.

Οι παραγγελίες για τις βάσεις δεδομένων διεκπεραιώνονται από την AVIATIONEU TRAINING SYSTEMS & SERVICES η οποία προσφέρει υπηρεσίες αεροπορικών βάσεων δεδομένων, σε συνεργασία με τους αντίστοιχους παρόχους, εξοικονομώντας προσπάθεια, χρόνο και κόστος για τους πελάτες. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για προσφορά.

Τα συστήματα παρακολούθησης κινητήρα 730/830 (EDM) από JP INSTRUMENTS συνδυάζουν μια πλήρη έγχρωμη γραφική οθόνη LCD με τις εξαιρετικά δημοφιλείς λειτουργίες της σειράς EDM 700/800 EDM. Τόσο το 730 όσο και το 830 EDM διαθέτουν: πολύχρωμα γραφικά, μεγαλύτερη προβολή δεδομένων για εύκολη ανάγνωση, έγχρωμη απεικόνιση των παραμέτρων, αναγγελία υπέρβασης, λιγότερη εναλλαγή σελίδων, περισσότερα δεδομένα ανά σελίδα. Οι μονάδες είναι συμβατές (Plug and Play) με τις υπάρχουσες μονάδες EDM-700/800. Η παρακολούθηση της πίεσης λαδιού  έχει προστεθεί σε ολόκληρη τη σειρά EDM. Τα  EDM 730 και 830 είναι εγκεκριμένα από την FAA για χρήση ως δευτερεύοντα συστήματα παρακολούθησης κινητήρα. Ωστόσο, ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ως υποκατάστατο πρωτογενών οργάνων/ενδεικτών που θα πρέπει να διατηρηθούν. Διατίθενται επίσης διάφορες επιλογές και αξεσουάρ με επιπλέον κόστος.

Οι ενδείκτες μέτρησης G της σειράς INDU της εταιρείας KANARDIA αποτελούν μέρος μιας ευρείας οικογένειας μη πιστοποιημένων ενδεικτών για χρήση σε υπερέλαφρα αεροσκάφη και ελικόπτερα. Διαθέτουν οθόνη LCD, με δυνατότητα εξατομίκευσης της κλίμακας και της οθόνης LCD. Προσφέρονται σε δύο εκδόσεις, ως αυτόνομες μονάδες ή ως εξαρτημένα (slaved) όργανα όταν υπάρχει εγκατάσταση κάποιας συσκευής PFD, όπως αυτές των σειρών NESIS, EMSIS, AETOS ή HORIS της KANARDIA. Οι ενδείκτες αυτοί διατίθενται για τυπικές διαμέτρους οπών πάνελ 57 mm (2,25 ") και 80 mm (3,15").

Οι πιστοποιημένοι (TSO'd)  ενδείκτες ταχύτητας αέρα (ASI) των σειρών 8000/8100 από την UNITED INSTRUMENTS είναι κατάλληλοι για χρήση σε πιστοποιημένα αεροσκάφη. Η σειρά 8000 ASI υποδεικνύει την ταχύτητα σε σχέση με τον αέρα στο ύψος της στάθμης της θάλασσας. Η Σειρά 8100 ενδεικτών αληθινής ταχύτητας αέρα (True ASI) υποδεικνύει την ταχύτητα σε σχέση με τον αέρα στο επίπεδο της θάλασσας ή το επιθυμητό ύψος. Όταν συνδέονται με ένα σωλήνα ταχύτητας αέρα (pitot ), οι ενδείκτες ταχύτητας 8000/8100 μετρούν τη διαφορική πίεση που αναπτύσσεται μεταξύ του σωλήνα pitot και της οπής στατικής πίεσης. Η πίεση υποδεικνύεται σε μονάδες ταχύτητας αέρα mph (M) ή / και κόμβους (K).

Τα μη πιστοποιημένα ηλεκτρονικά αμπερόμετρα της UMA διατίθενται σε διαφορετικές σειρές για διαφορετικά εύρη μέτρησης και διαφορετικές διαμέτρους οπών του πάνελ. Η σειρά 1-1 / 4 " επιτρέπει  εξοικονόμηση χώρου στο πάνελ χωρίς να διακυβεύεται η αναγνωσιμότητα. Τα αμπερόμετρα της σειράς χρησιμοποιούν στιβαρούς μετρητές κίνησης με αέρα για αντίσταση στους κραδασμούς και επαναληψιμότητα (κίνηση δείκτη 270°). Μπορούν να εγκατασταθούν σε οπές διαμέτρου 1-1 / 4 " με στερέωση με (4) βίδες 6-32 πίσω από το πάνελ και να τροφοδοτηθούν από πηγές 14 ή 28 βολτ. Μπορούν επίσης να τοποθετηθούν σε σύμπλεγμα οργάνων με απόσταση κέντρων 11/2". Τα σήματα λαμβάνονται από απομακρυσμένους αισθητήρες. Διατίθεται επίσης ως ηλεκτρικά με διάμετρο 2-1 / 4 ".

Άλλες σειρές αμπερόμετρων της UMA περιλαμβάνουν τις σειρές 2-1 / 4 " αμπερόμετρων καθώς και 2-1 / 4" διπλών οργάνων αμπερόμετρου/βολτόμετρου 0-30 volts με κινούμενο πηνίο και κίνηση δείκτη 85 °.

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ:

Τα αμπερόμετρα έρχονται με τον κατάλληλο αισθητήρα. Χρησιμοποιούνται διαφορετικοί αισθητήρες ανάλογα με τον κωδικό προϊόντος του αμπερόμετρου.

Όλοι οι κωδικοί προϊόντος που ξεκινούν με το γράμμα "T" είναι TSO'd για χρήση σε πιστοποιημένα αεροσκάφη.